Определение равномерности изменения объема

Аппаратура:

Автоклав с рабочим давлением не менее 2,1 МПа.

Бачок для испытания кипячением.

Ванна с гидравлическим затвором.

Бачок для испытания кипячением с регулятором уровня воды. Внутри бачка помещают съемную решетчатую полку для лепешек, которая находится на расстоянии не менее 5 см от дна бачка. Уровень воды в бачке должен перекрывать лепешки на 4-6 см в течение всего времени кипячения. Бачок с водой нагревают на любом нагревательном приборе, обеспечивающем доведение воды в бачке до кипения за 30-45 мин.

Ванны с гидравлическим затвором для хранения образцов (Рис 2.7) изготавливают из стойкого к коррозии материала (оцинкованная сталь). В ваннах устанавливают решетки для размещения на них образцов. Под решеткой всегда должна быть вода.

 

 

Рис. 2.6 Ванна с гидравлическим затвором

 

Для испытания на равномерность изменения объема цемента готовят тесто нормальной густоты.

Две навески теста массой 75 г каждая, приготовленные в виде шариков, помещают на стеклянную пластинку, предварительно протертую машинным маслом. Постукивают ею о твердое основание до образования из шариков лепешек диаметром 7-8 см и толщиной в середине около 1 см. Лепешки заглаживают смоченным водой ножом от наружных краев к центру до образования острых краев и гладкой закругленной поверхности.

Приготовленные лепешки хранят в течение (24±2) ч с момента изготовления в ванне с гидравлическим затвором, а затем подвергают испытанию кипячением.

По истечении времени хранения две цементные лепешки вынимают из ванны, снимают с пластинок и помещают в бачок, с водой на решетку. Воду в бачке доводят до кипения, которое поддерживают в течение 3 ч, после чего лепешки в бачке охлаждают и производят их внешний осмотр немедленно после извлечения из воды. [8]

Цемент соответствует требованиям стандарта в отношении равномерности изменения объема, если на лицевой стороне лепешек не обнаружено радиальных, доходящих до краев, трещин или сетки мелких трещин, видимых невооруженным глазом или в лупу, а также каких-либо искривлений и увеличения объема лепешек. Искривления обнаруживают при помощи линейки, прикладываемой к плоской поверхности лепешки, при этом обнаруживаемые искривления не должны превышать 2 мм на краю или в середине лепешки. Допускается в первые сутки после испытаний появление трещин усыхания, не доходящих до краев лепешек, при условии сохранения звонкого звука при постукиваний лепешек одна о другую. Образцы лепешек, выдержавших и не выдержавших испытание на равномерность изменения объема. [8]

В случае, когда содержание оксида магния Mg О в клинкере, из которого был изготовлен испытуемый цемент, составляет более 5 %, следует дополнительно провести испытание равномерности изменения объема в автоклаве. Это испытание проводят только для цементов, выдержавших испытание.

Лепешку из теста, приготовленную и хранимую, вместо кипячения подвергают обработке в автоклаве по следующему режиму: подъем давления от атмосферного до 2,1 МПа -в течение 60-90 мин, выдержка при давлении 2,1 МПа -в течение 3 ч, снижение давления от 2,1 МПа от атмосферного -около 60 мин. После этого лепешку извлекают из автоклава, охлаждают до температуры помещения и немедленно ее осматривают.

Лепешки, выдержавшие испытания на равномерность изменения объема

 

 

Рис. 2.7 Образец выдержавшие испытания на равномерность изменения объема

 

Лепешки, не выдержавшие испытания на равномерность изменения объема

Разрушение Радиальные трещины

 

Лепешки, не выдержавшие испытания на равномерность изменения объема.

Искривление Лепешки, выдержавшие испытания на

равномерность изменения объема

Трещины усыхания

 

Рис. 2.8 Образец не выдержавшие испытания на равномерность изменения объема.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Анализ накопленных данных научных исследований и практический опыт использования отходов фосфорной промышленности в нашей стране и за рубежом показал технико-экономическую целесообразность более широкого использования отходов в дорожном строительстве Как показывает мировой опыт, дорожное строительство является одним из наиболее материалоёмких производств, требующих расширения ассортимента применяемого сырья и материалов. Расширение сырьевой базы дорожного строительства, насыщение рынка строительными материалами низкой себестоимости можно осуществить путем замены природного сырья отходами фосфорной промышленности (фосфогипс, фосфорные шлаки, вскрышные породы). Утилизация исторических многотоннажных отходов фосфорной промышленности будет способствовать улучшению экологической обстановки и удешевлению дорожного строитльства Жамбылского региона.

Экономические преимущества комплексного использования природного сырья и отходов проявляются в следующем:

- достигается экономия капитальных вложений и снижение издержек в отраслях, производящих строительные материалы;

- использование отходов повышает рентабельность производства;

- переработка отходов позволяет стабилизировать экологическую обстановку в стране;

- комплексное использование природного сырья и отходов приводит к повышению уровня обеспеченности народного хозяйства материалами и изделиями, рациональному размещению производительных сил, уменьшению различных статей затрат и, следовательно, обеспечивает повышение эффективности капитальных вложений в народное хозяйство.

На основании изученных материалов и опыта работы некоторых предприятий можно с уверенностью сказать, что накопленные за многие годы отходы промышленности в Казахстане и других странах СНГ являются ценнейшим материалом для дорожного строительства, а их промышленная утилизация не только способствует улучшению экологической обстановки в стране, но и делает строительство дорог более рентабельным, а значит, способствует стабилизации общей экономической обстановки в стране.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

[1]. Мирсаев, Р.Н. Фосфогипсовые отходы химической промышленности в производстве строительных изделий/ Р.Н. Мирсаев. – М.: химия, 2004.

[2]. Эвенчик, С.Д. Фосфогипс и его использование/ С.Д. Эвенчик, А.А. Новиков. - М.: Химия, 1990.

[3]. Twirpx.com

[4].Совершенствование теоретических основ укрепления грунтов комплексными вяжущими с целью получения высокопрочных дорожных конструкций / Росдорнии, Союздорнии. - М., 2002.

[5].Фурсов С.Г. Уплотнение грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими // Наука и техника в дор. отрасли. - 2006. - № 4.

[6]. ГОСТ 310.2-76 Методы определения тонкости помола.

[7]. ГОСТ 310.6-85 Методы определения водоотделения.

[8]. ГОСТ 310.3-76 Методы определения нормальной густоты, сроков схватывания и равномерности изменения объема.