История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Плата за загрязнение атмосферы для автомобилей, как и для других передвижных источников выбросов загрязняющих веществ, состоит из платы за допустимые выбросы и платы за выбросы, превышающие допустимые. Применяются два механизма взимания платы– по типу топлив и по типу транспортных средств. Как правило, значение платы, рассчитанной по типу транспортных средств, больше, чем с использованием точных данных по расходу топлива. В обоих случаях плата складывается из платы за допустимые выбросы (ПН) и платы за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ (ПСН).
Расчет платы с использованием данных по расходу топлива
При взимании платы по типу топлив ПН рассчитывается по формуле:
ПН
(1)
где
–удельная плата за допустимые выбросы, образованные при использовании одной тонны
– го вида топлива транспортным средством
–го типа, руб (нормативы платы, утвержденные Правительством РФ 12.06.2003г, приведены в табл. 2.);
Таблица 2
Нормативы платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ передвижными источниками (для различных видов топлива)
| Вид топлива | Единица измерения | Нормативы платы за одну единицу, рублей |
| Бензин неэтилированный | т | 1,3 |
| Дизельное топливо | т | 2,5 |
| Керосин | т | 2,5 |
| Сжатый природный газ | тыс.м3 | 1,2 |
| Сжиженный газ | т | 1,2 |
– количество
–го топлива, израсходованного автомобилем за отчетный период, т, рассчитывается по формуле:
(2)
где
–объем топлива
–го вида, израсходованного автомобилем за отчетный период, л;
– плотность топлива
–го вида, израсходованного автомобилем за отчетный период, кг/л;
–коэффициент, учитывающий экологические факторы (состояние атмосферного воздуха) по территориям экономических районов Российской Федерации (табл.3).
Таблица 3
Коэффициенты, учитывающие экологические факторы (состояние
атмосферного воздуха) по территориям экономических районов
Российской Федерации
| Экономические районы Российской Федерации | Значение коэффициента * |
| Северный | 1,4 |
| Северо–Западный | 1,5 |
| Центральный | 1,9 |
| Волго–Вятский | 1,1 |
| Центрально–Черноземный | 1,5 |
| Поволжский | 1,9 |
| Северо–Кавказский | 1,6 |
| Уральский | 2,0 |
| Западно–Сибирский | 1,2 |
| Восточно–Сибирский | 1,4 |
| Дальневосточный | 1,0 |
| Калининградская область | 1,5 |
*Применяется с дополнительным коэффициентом 1,2 при выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов
Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ рассчитывается по формуле:
ПСН
(3)
где
– доля транспортных средств k – го типа, не соответствующих стандартам.
, (4)
где n –число типов транспортных средств.
Для особо охраняемых природных территорий, в том числе лечебнооздоровительных местностей и курортов, для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, Байкальской природной территории и зон экологического бедствия вводится дополнительный коэффициент 2, на который домнажается плата, рассчитанная по формулам (1)–(4).
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!