Характеристика складов 1 района

Доставка и отправление грузов осуществляются железнодорожным и автомо­бильным транспортом. 1 район обслуживает железнодорожная станция «Но­вый порт».

Переработка грузов осуществляется как по прямому варианту: судно – автомашина (вагон) автомашина (вагон)- судно судно-судно так и по варианту, предусматривающему хранение грузов на складах. Переработка грузов осуществляется с помощью портальных кранов, авто­тягачей, автопогрузчиков. Имеются специализированные погрузочные средства по переработке зерна, угля.

При производстве погрузо-разгрузочных работ стивидоры руководствуют­ся рабочей технологической документацией:

- рабочими технологическими картами;

- временными технологическими инструкциями;

- инструкциями по типовым способам и приемам работ.

Переработка навалочных грузов производится только при наличии у орга­низации-грузовладельца Разрешения «Ленкомэкологии» (Специнспекции по ох­ране моря и смежных водных путей Ленинградского региона).

Выполнение ремонтных работ в Порту обеспечивается силами портовых мастерских.

Автотранспортные средства Порта паркуются и обслуживаются на терри­тории Автобазы, размещаются в предпортовой зоне и насчитывают 132 ед.транспортных средств.

Противопожарные нужды обеспечиваются водой из системы коммунального водоснабжения. Системы наружного пожаротушения - пожарные гидранты (ПО ед.), расположенные на территории и причалах, системы внутреннего пожа­ротушения - пожарные краны в зданиях и складских помещениях. На 1 районе имеются пожарные депо, оснащенные специализированной техникой и авто­транспортом.

Парк перегрузочных машин составляет свыше 200 единиц. Это современные машины ведущих мировых производителей перегрузочного оборудования: «Тойота», «Хитачи», «Кальмар», «Хайстер» и др., автопогрузчики грузоподъемно­стью от 1,5 до 42 тонн, портовые тягачи с парком ролл трейлеров, ковшевые по­грузчики для перевалки навалочных грузов, различный грузовой транспорт. Основными грузопотоками, обрабатываемыми компанией, являются:

- черные металлы весом до 30 тонн в любой упаковке;

- цветные металлы в пакетах, слябах, заготовках;

- удобрения навалом, прибывающие в порт в специализированных вагонах, контейнерах, речных судах;

- пакетированные генеральные грузы;

- бумага, картон весом до 3 тонн;

- контейнеры всех видов весом до 40 тонн;

- комплектное и некомплектное оборудование, упакованное и неупакованное;

- навалочные грузы по прямому варианту и через спецкомплекс;

- рефрижераторные грузы, перегружаемые по прямому варианту.

На территории 1 района располагается ЗАО «Вторая Стивидорная Компания» (ЗАО «ВСК»)- специализирующаяся на перевалке зерна, минеральных удобрений, рефрижераторных грузов, цветных и черных металлов, пиломате­риалов, фанеры, целлюлозы. В структуру подразделений входят:

- погрузо - перегрузочный комплекс, складское хозяйство;

- подразделение механизации, обеспечивающее эксплуатацию погрузо- разгрузочных машин;

- хоздвор, обеспечивающий ремонт производственных помещений, сбор промышленных отходов, уборку территории и т.д.

ООО «Портовые мастерские» - выполняет работы по ремонту технологи­ческого оборудования, реконструкции, модернизации, монтажу и демонтажу строительных металлоконструкций, ремонту и проверки КИП и А, газосварочного оборудования.

ОАО «Росмясомолторг» - специализируется на разгрузке судов- рефриже­раторов, хранению мясных и замороженных продуктов и реализации их потреби­телям. Для хранения продукции предприятие имеет собственные холодильники, оборудованные холодильными камерами. Численность работающих на ОАО «Морской порт СПб» по 1 – му району предоставлена в таблице 1.8

Таблица 1.8