На контурной карте мира обозначьте границы не менее 5 стран с преобладанием сельского населения.

Рекреационные ресурсы – это совокупность объектов или явлений природного и антропогенного происхождения, которые способствуют отдыху, оздоровлению и лечению людей.

Среди природных благ выделяют минеральные источники, благоприятные климатические условия, побережья водоёмов, живописные ландшафты и т.п. К антропогенным объектам относят памятники истории, религии культуры и др. Однако их использование напрямую зависит от инфраструктуры.

Оптимальным сочетанием природных и историко-культурных рекреационных ресурсов характеризуются страны Европы (Греция, Италия, Франция и др.) Горнолыжный туризм активно развивается в Скандинавских странах, высокогорьях Альп (Италия, Швейцария, Швеция)

Азия владеет десятками тысяч побережий тёплых морей, высочайших горных вершин, самобытной культуры и древними историческими памятниками (Индия, Япония, Мьянма) Однако поток туристов в этот регион не редко сдерживается разными политическими и социальными причинами.

В Африке для туристов наиболее привлекательны побережье Средиземного моря и ЮАР. В Америке – островные государства Карибского моря, Мексика, США, Канада. В последнее время, в связи с развитием скорости транспортных перевозок, увеличился поток туристов в Австралию, Океанию и Антарктиду.

Транспорт – основа географического разделения труда, объём и структура перевозок которого отражает уровень развития экономики стран. По сферам применения выделяют сухопутный, водный и воздушный транспорт.

К сухопутному относят автомобильный, железнодорожный и трубопроводный транспорт. Автомобильный – транспорт 20 века. Он быстрый, манёвренный, осуществляет перевозки «от порога до порога». Занимает ведущее место по перевозкам грузов и пассажиров на короткие и средние расстояния, однако он экологически грязный, аварийный, сильно зависит от погодных условий.

Железнодорожный транспорт сыграл заметную роль в становлении мирового хозяйства, однако его роль в 21 веке несколько снизилась. Сейчас он продолжает играть ведущую роль в перевозках грузов на дальние расстояния. Он грузоподъёмный, мало аварийный, слабо зависит от погодных условий, меньше загрязняет окружающую среду, однако проигрывает автомобильному в скорости и манёвренности.

Трубопроводный – получил развитие благодаря территориальному разрыву между районами добычи углеводородов и местами их массового потребления. Длинна мировой сети магистральных трубопроводов составляет 2 млн. км. Этот вид транспорта имеет низкую себестоимость, в безаварийном режиме экологически чистый, однако имеет низкую манёвренность.