Бетононасосы и автобетононасосы

Бетононасосное оборудование представляет собой комплект устройств для транспортирования бетонных смесей по трубам к месту укладки и ее распределения. В состав комплекта входит собственно бетононасос,  набор труб и распределительные механизмы – манипуляторы. Бетононасосы классифицируют по режиму работы, по типу привода, по мобильности (табл. 7.3).

Таблица 7.3

Классификация бетононасосных установок

Автобетононасос (рис. 7.3) – это гидравлический бетононасос, смонтированный на автомобиле и оснащенный секционной гидравлически управляемой манипуляционной стрелой. По стреле, состоящей обычно из трех шарнирно сочлененных секций, проходит подключенный к бетононасосу бетоновод, заканчивающийся рукавом.

Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемный бункер (воронку) автобетононасоса, откуда направляется к двум бетонотранспортным цилиндрам, поршни которых получают синхронное движение во взаимно противоположных направлениях от индивидуальных рабочих гидроцилиндров, осуществляя попеременно всасывание смеси из воронки и нагнетание ее в бетоновод. Синхронная работа гидроцилиндров обеспечивается клапано-распределительным устройством, включающим вертикальные и горизонтальные заслонки для перекрытия соответственно нагнетательного и впускного отверстий в крайних положениях поршней.

Рис. 7.3. Автобетононасос АБН-65/21

1 – автомобиль КамАЗ-53215; 2 – коробка отбора мощностей; 3 – выносная опора; 4 – гидробак; 5 – распределительная стрела; 6 – бак для воды; 7 – приемная коробка; 8 – гидроцилиндр выносных опор; 9 – рама

Техническая характеристика автобетононасосов приведена в табл. 7.4 и 7.5.                                                                                              Таблица 7.4

Техническая характеристика отечественных автобетононасосов

Таблица 7.5

Техническая характеристика автобетононасосов зарубежных фирм

Главным параметром автобетононасосов является объемная подача (производительность) в м³/ч. В технической характеристике машины приводится расчетно-конструктивная (максимальная) производительность П_max.   

Эксплуатационная часовая производительность автобетононасоса П_э определяется как

                                              П_э = П_max К_и,                                      (7.5)
где К_и – коэффициент использования максимальной подачи автобетононасоса (К_и = 0,4…0,6).

Автобетононасос (АБН) конструктивно приспособлен к работе в комплекте с автобетоносмесителями (АБС), количество которых N_AБC составляет:

                                      N_AБC = П_АБН / П_АБС,                               (7.6)
где  П_АБН – эксплуатационная часовая производительность автобетононасоса, м³/ч; П_АБС ­– то же, автобетоносмесителя.

Среднечасовая эксплуатационная производительность автобетоносмесителя П_АБС равна:

                                     П_АБС = 60 q К_в / Т_ц,                                          (7.7)
где q – объем смеси, перевозимой за один рейс автобетоносмесителя, м³;
Т_ц – продолжительность цикла автобетоносмесителя, мин.:

                                    Т_ц = t₁ + t₂ + t₃ + t₄ +t₅,                                (7.8)
где t₁ – время загрузки бетонной смеси (в зависимости от объема q принимают 5…8 мин.); t₂ – продолжительность рейса в грузовом направлении;  t₃ – продолжительность обработки доставленной за один рейс бетонной смеси, мин; t₄ – продолжительность рейса порожняком, мин; t₅ – время на очистку, промывку, обслуживание машины, отнесенное к одному рейсу (5  мин); К_в = 0,8…0,9 – коэффициент использования машины по времени.

Условно считают, что

                                       t₂ = t₄ = 60L / v_CP,                                     (7.9)
где L – средняя дальность транспортирования бетонной смеси, км;  v_ср – средняя скорость движения машины (груженого хода – 30 км/ч; порожнего – 50 км/ч).

Время на обработку доставленной за один рейс бетонной смеси t₃ можно подсчитать по формуле

                                     t₃ = 60 q К_н / П_э,                                  (7.10)
где q – объем бетонной смеси, перевозимой автобетоносмесителем за один рейс, м³; К_н – коэффициент неравномерности подачи бетонной смеси (К_н = 1,15…1,25); П_э – эксплуатационная производительность автобетононасоса, м³/ч.