Кафедра «Маневрирование и управление судном»

Кафедра «Маневрирование и управление судном»

Учебные группы	_ 111-117 __ (№ учебной группы)		УТВЕРЖДАЮ Заведующий кафедрой МиУС
Место проведения	___ 6/9 ___ (№ ауд. или помещения)		________________________ (подпись, фамилия)
Дата проведения	_ 27.02.2020 29.02.2020		«___» ___________ г.

ПЛАН

Лекции № ___ 5 __

(номер по тематическому плану)

по дисциплине ________________ Безопасность судоходства __________________________

 (наименование учебной дисциплины)

I. Тема ____________________ Судовая организация _______________

(наименование темы)

II. Учебная цель Сформировать у курсантов 1-го курса представление об организации службы и несения вахт на судах морского и речного флота в соответствие с ПК-2

III. Воспитательная цель _ Мотивировать курсантов коптимизации методов личной подготовки,повышению уровня образования и расширению своей профессиональной компетентности _____________________________________

IV. Плановая таблица проведения лекции

№ п/п	Порядок отработки вопросов и их содержание	Отводимое время, мин	Техника (тренажеры), применяемые на занятии	Заметки руководителя
I	Вводная часть: 1. Вступление: объявление темы, целей, учебных вопросов 2. Введение: актуальность темы, ее связь с другими темами учебной дисциплины и практикой флота, основная идея занятия	5
	Контрольные вопросы: 1. Каковы обязанности капитана судна перед выходом в море? 2. Кто и, на основание чего дает разрешение капитану судна на выход в море? 3. Какие требования к подготовке вахтенных помощников капитана согласно ПДНВ? 4. Что должен предпринять капитан судна при получении заключения по АС?.	10		Оценить уровень остаточных знаний курсантов
II	Основная часть — учебные вопросы:
	1. Организация службы на судах. Устав службы на морских судах – общие положения.	15	Презентация лекции № №
	2. Государственный флаг.	20
	3. Обязанности судового экипажа.	15
	4. Общие требования по организации вахт.	15
III	Заключительная часть: 1. Подведение итогов 2. Ответы на вопросы слушателей (курсантов)	10

V. Методические рекомендации преподавателю по подготовке и проведению занятия

а. при подготовке к лекции ознакомиться с уставом службы на судах морского флота РФ, ПДНВ-74, изучить Положение о порядке морских расследований, НБЖС-78, МКУБ, вручить задание на ПЗ-4;

б. в вводной части занятия – контроль готовности обучающихся, введение, вступление;

в. при изложении учебных вопросов – следовать плану лекции; для активизации познавательной деятельности обучающихся использовать материалы презентации Л -5.

г. наводящими вопросами побуждать курсантов самостоятельно вырабатывать определения, поощрять, даже, если имеются несовпадения с академическими определениями, формулировать выводы по учебным вопросам;

д. проверка достижения учебной цели осуществляется по полноте конспекта.

VII. Перечень руководств и пособий, используемых на занятии

1. Презентация Л -5

VIII. Литература Учебная литература:

1. Приказ Министерства транспорта РФ от 4 июня 2018 г. № 224 "Об утверждении Устава службы на морских судах" Приложение Устав службы на морских судах

2. С. Ю. Развозов Безопасность судоходства. Учебник, 2014

3. А.Н. Петров, А.В.Захаров, С.Ю.Развозов, В.И.Самарин Учебное пособие Основы выживания на море».

4. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. с поправками (консолидированный текст), - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010 г. - 806 с.

5. Model Course “1.21«Personal Safety and Social Responsibilities».

 

Разработал: старший преподаватель кафедры МиУС__________________________ В. Александров

(должность, ученая степень и звание, подпись, фамилия)

«___» __________20__г.

 

Организация службы на судах

«Устав службы на морских судах» введенный в действие Приказом Министерства транспорта РФ от 4 июня 2018 г. № 224 "Об утверждении Устава службы на морских судах",определяет основы организации службы на судах, а также основные обязанности и права судовых экипажей.

Требование устава распространяется на членов экипажа судов как при нахождении на судне, так во время исполнения служебных обязанностей на берегу. Нарушение требований устава влечет дисциплинарную или иную установленную законом ответственность. Устав определяет основы организации службы на судах, основные права и обязанности лиц судового экипажа. Требования Устава распространяются на всех членов экипажа и других лиц, временно пребывающих на судне. Капитану предоставляется право временно, в связи с производственной необходимостью или в целях обеспечения безопасности судна, груза или людей, перераспределять обязанности между членами экипажа на судне.

I. Общие положения

 

1.1. Настоящий Устав службы на морских судах (далее - Устав) распространяется на суда, к которым применяются положения Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками (далее - СОЛАС 74)¹ и Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - ПДНВ)².

 

1.2. Настоящий Устав регулирует права и обязанности членов экипажей морских судов различных форм собственности с учетом системы управления безопасностью судовладельца (далее - СУБ)³.

 

1.3. Настоящий Устав не распространяется на суда рыбопромыслового флота, маломерные, не осуществляющие коммерческую деятельность, спортивные парусные и прогулочные суда.

 

1.4. Требования настоящего Устава распространяются на членов экипажа судна, а также на лиц, временно пребывающих и выполняющих служебные обязанности и работы на судне.

 

1.5. Каждый член экипажа судна обязан знать и точно выполнять требования настоящего Устава.

 

1.6. Трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации⁴, принятыми в соответствии с ним федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

 

1.7. Все члены экипажа судна назначаются на судно с согласия капитана судна.

 

1.8. Труд членов экипажа судна организуется капитаном судна в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации и Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания⁵.

 

 

Основы организации службы

Дисциплинарную ответственность работников морского транспорта определяет Устав о дисциплине работников морского транспорта. Требования этого Устава распространяются на весь плавсостав судов Департамента развития морского и речного флота и всех работников Департамента (включая центральный аппарат).

Дисциплина на морском транспорте, составляющая основу организации службы на судах, заключается в строгом соблюдении всеми работниками, в том числе членами экипажей судов, порядка и правил, установленных действующим законодательством, соответствующими приказами, инструкциями и другими, относящимися к их деятельности нормативными актами, а также в точном и своевременном исполнении приказов и распоряжений руководителей.

Дисциплина труда необходима для обеспечения безопасности мореплавания. Она обеспечивается воспитанием у работников высоких нравственных и деловых качеств, эффективным сочетанием убеждения, поощрения и дисциплинарных взысканий, моральным воздействием трудовых коллективов на сознание и поведение каждого члена экипажа и основывается на служебном долге и ответственности за порученное дело каждым работником.

Всякое, самое незначительное невыполнение любым из членов экипажа своих обязанностей, несоблюдение или нарушение установленного порядка и правил может привести к опасным последствиям для судна, жизни экипажа, пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

На судне труд экипажа организует капитан, в соответствии с действующим трудовым законодательством (Приказ Минтранса России от 20 сентября 2016 г. № 268 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания" (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 2016 г., регистрационный № 43967)).

 

Государственный флаг

II. Государственный флаг Российской Федерации, флаги и вымпелы, приветствия, встречи и торжества

 

2.1. Поднятый на судне Государственный флаг Российской Федерации указывает на принадлежность судна Российской Федерации.

 

2.2. Государственный флаг Российской Федерации поднимается на судах с момента их государственной регистрации в реестрах судов Российской Федерации⁶. Для судов, зарегистрированных в реестре строящихся судов, подъем флага осуществляется с момента спуска судна на воду.

 

2.3. День первого подъема флага считается судовым праздником и отмечается ежегодно.

 

2.4. Государственный флаг Российской Федерации поднимается на судне во время стоянки на кормовом флагштоке, на ходу на гафеле или кормовом флагштоке. Маломерным судам на стоянке и на ходу разрешается нести флаг на гафеле.

 

2.5. Государственный флаг Российской Федерации на ходу и на стоянке поднимается ежедневно в 8 часов и спускается с заходом солнца.

 

2.6. За полярным кругом в зимнее время Государственный флаг Российской Федерации ежедневно должен подниматься в 8 часов и находиться в поднятом положении до окончания времени его видимости, а в летнее время - с 8 до 20 часов.

 

2.7. Государственный флаг Российской Федерации поднимается ранее установленного времени (до 8 часов), а также не спускается после захода солнца при входе судна в порт и выходе из него.

 

2.8. При входе судна в порт и выходе из него, а также при стоянке в порту, кроме Государственного флага Российской Федерации, на носовой (сигнальной) мачте может подниматься флаг (вымпел) судовладельца.

 

На судах, не имеющих мачт, флаг (вымпел) судовладельца поднимается на носовом флагштоке.

 

2.9. Подъем и спуск Государственного флага Российской Федерации, а также вымпелов и других флагов осуществляется по приказу вахтенного помощника капитана.

 

2.10. При нахождении на судне в качестве официальных лиц Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации, председателей Совета Федерации и Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, а также дипломатических представителей Российской Федерации (послы, посланники и поверенные в делах), кроме Государственного флага Российской Федерации, поднимаемого на кормовом флагштоке или гафеле, Государственный флаг Российской Федерации поднимается на носовой (сигнальной) мачте.

 

2.11. При нахождении на судне Министра транспорта Российской Федерации на носовой (сигнальной) мачте поднимается вымпел Министерства транспорта Российской Федерации.⁷

 

2.12. При нахождении на судне руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта на носовой (сигнальной) мачте поднимается вымпел руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта⁸.

 

2.13. В дни государственных праздников Российской Федерации, а также в случаях специального указания Правительства Российской Федерации при стоянке судна в порту осуществляется торжественный подъем Государственного флага Российской Федерации. Капитан, командный состав судна при этом должны находиться в форменной одежде.

 

2.14. Во время стоянки судна в иностранном порту, а также при осуществлении лоцманской проводки судна по внутренним водным путям, каналам и подходным фарватерам одновременно с Государственным флагом Российской Федерации, поднятым на кормовом флагштоке, поднимается флаг страны порта на носовой (сигнальной) мачте.

 

В случаях, когда согласно пункту 2.10 настоящего Устава на носовой (сигнальной) мачте должен быть поднят Государственный флаг Российской Федерации, флаг страны порта поднимается на ноке реи носовой (сигнальной) мачты.

 

2.15. Во время стоянки в порту Российской Федерации, при нахождении на судне в качестве официального лица главы иностранного государства или главы правительства иностранного государства, на носовой (сигнальной) мачте поднимается флаг государства официального лица.

 

2.16. В дни национального праздника страны порта стоянки судна по согласованию с консулом Российской Федерации судно может быть расцвечено флагами Международного свода сигналов.

 

2.17. Подъем Государственного флага Российской Федерации в случаях, предусмотренных в пункте 2.10 настоящего Устава, а также подъем иностранных государственных флагов в случаях, предусмотренных пунктом 2.15 настоящего Устава, осуществляется по указанию капитана судна.

 

2.18. В траурные дни Государственный флаг Российской Федерации держится приспущенным на 1/3 длины фала.

 

В траурные дни в российских портах Государственный флаг Российской Федерации приспускается по распоряжению капитана морского порта, а в иностранных портах по согласованию с консулом Российской Федерации и капитаном морского порта.

 

2.19. При встрече с военным кораблем Российской Федерации судно обязано первым приветствовать его однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.

 

При встрече с военным кораблем Российской Федерации судно, на котором находится одно из лиц, указанных в пункте 2.10 настоящего Устава, на приветствие военного корабля отвечает однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.

 

При встрече в море все суда под флагом Российской Федерации при расхождении приветствуют друг друга однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации на 1/3 длины фала.

 

2.20. При встрече в море с военным кораблем государства, состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией или при прохождении мимо такого военного корабля, стоящего на якоре либо на швартовых, судно первым приветствует его однократным приспусканием Государственного флага Российской Федерации.

 

При встрече с военным кораблем государства, не состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией, приветствие Государственным флагом Российской Федерации производится только в территориальном море и внутренних морских водах этого государства.

 

При плавании в сложных условиях (швартовые операции, прохождение каналов и узких мест, вход в порт и выход из порта, маневрирование, плавание судна во льдах, на мелководье, во время шторма) взаимное приветствие не является обязательным.

 

2.21. При посещении судна лицами, указанными в пункте 2.10 настоящего Устава, а также Министром транспорта Российской Федерации, его заместителями, руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, его заместителями, судовладельцем капитан судна лично встречает их у трапа и отдает рапорт. В рапорте указывается наименование судна, краткое сообщение о рейсе, экипаже судна и сообщается фамилия капитана судна.

 

При посещении судна официальными лицами иностранных государств, о встрече которых имеется указание посольства или консульства Российской Федерации, капитан судна встречает их и сообщает свою фамилию.

 

Капитан судна, командный состав должны при этом находиться в форменной одежде.

Кафедра «Маневрирование и управление судном»

Учебные группы	_ 111-117 __ (№ учебной группы)		УТВЕРЖДАЮ Заведующий кафедрой МиУС
Место проведения	___ 6/9 ___ (№ ауд. или помещения)		________________________ (подпись, фамилия)
Дата проведения	_ 27.02.2020 29.02.2020		«___» ___________ г.

ПЛАН

Лекции № ___ 5 __

(номер по тематическому плану)

по дисциплине ________________ Безопасность судоходства __________________________

 (наименование учебной дисциплины)

I. Тема ____________________ Судовая организация _______________

(наименование темы)

II. Учебная цель Сформировать у курсантов 1-го курса представление об организации службы и несения вахт на судах морского и речного флота в соответствие с ПК-2

III. Воспитательная цель _ Мотивировать курсантов коптимизации методов личной подготовки,повышению уровня образования и расширению своей профессиональной компетентности _____________________________________

IV. Плановая таблица проведения лекции

№ п/п	Порядок отработки вопросов и их содержание	Отводимое время, мин	Техника (тренажеры), применяемые на занятии	Заметки руководителя
I	Вводная часть: 1. Вступление: объявление темы, целей, учебных вопросов 2. Введение: актуальность темы, ее связь с другими темами учебной дисциплины и практикой флота, основная идея занятия	5
	Контрольные вопросы: 1. Каковы обязанности капитана судна перед выходом в море? 2. Кто и, на основание чего дает разрешение капитану судна на выход в море? 3. Какие требования к подготовке вахтенных помощников капитана согласно ПДНВ? 4. Что должен предпринять капитан судна при получении заключения по АС?.	10		Оценить уровень остаточных знаний курсантов
II	Основная часть — учебные вопросы:
	1. Организация службы на судах. Устав службы на морских судах – общие положения.	15	Презентация лекции № №
	2. Государственный флаг.	20
	3. Обязанности судового экипажа.	15
	4. Общие требования по организации вахт.	15
III	Заключительная часть: 1. Подведение итогов 2. Ответы на вопросы слушателей (курсантов)	10

V. Методические рекомендации преподавателю по подготовке и проведению занятия

а. при подготовке к лекции ознакомиться с уставом службы на судах морского флота РФ, ПДНВ-74, изучить Положение о порядке морских расследований, НБЖС-78, МКУБ, вручить задание на ПЗ-4;

б. в вводной части занятия – контроль готовности обучающихся, введение, вступление;

в. при изложении учебных вопросов – следовать плану лекции; для активизации познавательной деятельности обучающихся использовать материалы презентации Л -5.

г. наводящими вопросами побуждать курсантов самостоятельно вырабатывать определения, поощрять, даже, если имеются несовпадения с академическими определениями, формулировать выводы по учебным вопросам;

д. проверка достижения учебной цели осуществляется по полноте конспекта.

VII. Перечень руководств и пособий, используемых на занятии

1. Презентация Л -5

VIII. Литература Учебная литература:

1. Приказ Министерства транспорта РФ от 4 июня 2018 г. № 224 "Об утверждении Устава службы на морских судах" Приложение Устав службы на морских судах

2. С. Ю. Развозов Безопасность судоходства. Учебник, 2014

3. А.Н. Петров, А.В.Захаров, С.Ю.Развозов, В.И.Самарин Учебное пособие Основы выживания на море».

4. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. с поправками (консолидированный текст), - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010 г. - 806 с.

5. Model Course “1.21«Personal Safety and Social Responsibilities».

 

Разработал: старший преподаватель кафедры МиУС__________________________ В. Александров

(должность, ученая степень и звание, подпись, фамилия)

«___» __________20__г.

 

Организация службы на судах

«Устав службы на морских судах» введенный в действие Приказом Министерства транспорта РФ от 4 июня 2018 г. № 224 "Об утверждении Устава службы на морских судах",определяет основы организации службы на судах, а также основные обязанности и права судовых экипажей.

Требование устава распространяется на членов экипажа судов как при нахождении на судне, так во время исполнения служебных обязанностей на берегу. Нарушение требований устава влечет дисциплинарную или иную установленную законом ответственность. Устав определяет основы организации службы на судах, основные права и обязанности лиц судового экипажа. Требования Устава распространяются на всех членов экипажа и других лиц, временно пребывающих на судне. Капитану предоставляется право временно, в связи с производственной необходимостью или в целях обеспечения безопасности судна, груза или людей, перераспределять обязанности между членами экипажа на судне.

I. Общие положения

 

1.1. Настоящий Устав службы на морских судах (далее - Устав) распространяется на суда, к которым применяются положения Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками (далее - СОЛАС 74)¹ и Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - ПДНВ)².

 

1.2. Настоящий Устав регулирует права и обязанности членов экипажей морских судов различных форм собственности с учетом системы управления безопасностью судовладельца (далее - СУБ)³.

 

1.3. Настоящий Устав не распространяется на суда рыбопромыслового флота, маломерные, не осуществляющие коммерческую деятельность, спортивные парусные и прогулочные суда.

 

1.4. Требования настоящего Устава распространяются на членов экипажа судна, а также на лиц, временно пребывающих и выполняющих служебные обязанности и работы на судне.

 

1.5. Каждый член экипажа судна обязан знать и точно выполнять требования настоящего Устава.

 

1.6. Трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации⁴, принятыми в соответствии с ним федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

 

1.7. Все члены экипажа судна назначаются на судно с согласия капитана судна.

 

1.8. Труд членов экипажа судна организуется капитаном судна в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации и Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания⁵.