Глава 8. Рулевое управление.

8.1. ​ Разрешается установка любого рулевого колеса с замкнутым ободом.

8.2. ​ Допускается установка ступицы­­​​‐адаптера рулевого колеса при следующихусловиях:

 

­Данный адаптер должен быть изготовлен из единого куска металла.

 

­Он должен крепиться к рулевой колонке оригинальным способом.

 

­Допускается быстросъемное крепление рулевого колеса.

 

­Механизм быстрого разъединения должен включать кольцо, концентрично расположенное и установленное на рулевой колонке позади рулевого колеса, имеющее долговечное покрытие яркого цвета.

 

­Разъединение должно осуществляться путем перемещения этого кольца вдоль оси рулевой колонки.

 

8.3. ​ Вертикальный угол установки рулевой колонки может быть изменен.

8.4. ​ Обязательно надежное стопорение всех резьбовых соединений рулевогоуправления.

 

Глава 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

 

9.1 ​ Все автомобили должны иметь тормозную систему,действующую на все колеса исостоящую из двух контуров. Система должна быть устроена так, чтобы при разгерметизации одного из контуров или любом повреждении системы передачи тормозного усилия, действие педали сохранялось бы, по крайней мере, на два колеса.

 

9.2. ​ Тормозные магистрали оригинальные.Допускается замена,но не оригинальноерасположение, оригинальных тормозных трубок и их соединений соответствующими магистралями авиационного типа.

 

9.3. ​ Оригинальные резиновые тормозные шланги также могут быть заменены гибкимишлангами авиационного типа, для их присоединения должны применяться соответствующие адаптеры.

9.4. ​ Защитные кожухи тормозных дисков могут быть удалены.

9.5. ​ Охлаждение тормозов свободно выливающимися жидкостями запрещено.

9.6. ​ В любом случае должны применяться тормозные механизмы,а также тормозныедиски или барабаны заводского изготовления.

 

9.7. ​ Разрешено устанавливать тормоз с гидроприводом,действующий на любую осьдля удержания автомобиля на стартовой позиции и при прогреве шин.

 

Глава 11. КОЛЕСА И ШИНЫ.

 

Колеса (диски).

 

11.1.1. ​ Допускаются колесные автомобильные диски,предназначенные для дорожнойэксплуатации, они должны быть сделанными из металла. ​«​Велосипедные» диски запрещены.

 

11.1.2. ​ Крепление колес болтами можно заменить на крепление шпильками и гайкамипри условии, сохранения присоединительных размеров колесных дисков и ступиц.

 

В этом случае выступание резьбовой части шпильки должно быть не менее диаметра шпильки. Болты и/или шпильки должны быть ввернуты в ступицу не менее чем на всю глубину резьбового отверстия ступицы.

 

 

11.1.3. ​ Декоративные колпаки колес должны быть удалены.

 

11.1.4. ​ Для увеличения колеи разрешено использование проставок.Проставки должныобеспечивать центровку колеса относительно ступицы.

 

Шины.

11.2.1.​ Запрещено использование на одной оси шин с разным рисунком протектора.

11.2. Нахождение запасного колеса где​​‐либо на автомобиле во время заездовзапрещено.

 

Глава 12. КУЗОВ.

 

 

12.1.2. ​ Детали кузова,имеющие острые кромки в области колесных ниш,которыемогут повредить шины, допускается загнуть или подрезать.

 

12.1.3. ​ Пластмассовые детали в колесных нишах могут быть полностью или частичноудалены.

12.1.4. ​ Звукоизоляционные и антикоррозионные материалы могут быть удалены.

12.1.5. ​ Внешние декоративные молдинги могут быть удалены.

 

12.1.6. ​ Крепления бамперов и их форма произвольны.При этом выступающие наповерхность элементы измененного крепления (например, шляпки болтов или винтов) не должны иметь острых кромок. Разрешается подрезка пластиковых частей бамперов, минимально необходимая для свободного размещения комплектных колес.

 

12.1.7. ​ Передние крылья могут быть заменены на неоригинальные,надежнозакрепленные, из любого жесткого материала, кроме магния. Они должны повторять форму оригинальных.

 

12.1.8. ​ Разрешается замена капота и крышки багажника на неоригинальные,приусловии, что они изготовлены из металла (магний запрещен) или из слоистого пластика, сохраняют функциональность и повторяют форму оригинальных деталей.

12.1.9. ​ Наружные зеркала заднего вида могут быть удалены.

12.1.10. ​ Допускается снятие наружных световых приборов.

 

12.1.12. ​ Допускается использование тонированных(в том числе пленкой)стекол.Вовремя заездов все стекла автомобиля должны находиться в полностью закрытом положении.

 

САЛОН.

 

12.2.1. ​ Сиденье рядом с водителем и комплектное заднее сиденье,т.е.со спинками ипр., во время официальных заездов могут быть удалены.

12.2.2. ​ Отделка салона,включая обивку крыши,дверей,солнечные козырьки–можетбыть удалено.

 

12.2.3. ​ Стеклоподъемники могут быть заменены на другие или удалены.В этом случаестекло должно быть надежно закреплено в закрытом положении.

 

12.2.4. ​ Панель приборов​‐не регламентируется.Разрешается установкадополнительных контрольных приборов и ламп при условиях, что это не ухудшает обзорности и обеспечивает надежность крепления и травмобезопасность.

 

Багажник и моторный отсек.

12.3.1. ​ Шумоизоляционные материалы и ковры багажника могут быть удалены.

12.3.2. ​ Шумоизоляционные материалы капота и моторного щита,а такжедекоративные накладки двигателя могут быть удалены.