Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...

Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...

Интересное:

Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...

Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...

Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Расчет количества технических обслуживаний N то-2.

2021-10-05

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Стр 1 из 4Следующая ⇒

Расчет количества технических обслуживаний N то-2.

ед. (2)

L_общ – общий пробег автомобилей,(грузовика) км;

– нормативная периодичность ТО-2, км (таб. 2.1 стр. 14 Пол.), км;

– результирующий коэффициент корректирования периодичности

ТО (п. 2.25.2 стр.28 Пол.)

– ₌К_рез

К_рез = К₁ * К₃ (3)

К₁ – коэффициент корректирования, учитывающий условия эксплуатации автомобилей (таб. 2.8 стр. 26 Пол.)

К₃ – коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия (таб. 2.10 стр. 27 Пол.)

Крез =

N_то-2= 7

Расчет количества технических обслуживаний N то-1.

N_то-1= ед. (4)

– нормативная периодичность ТО-1 (таб.2.1 стр.14 Пол.)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 23.02.03.- 02.02

К_рез – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО (п.2.25.2. стр.28 Пол.)

К_рез = К₁ х К₃, (см. формулу 3)

= ед.

Расчет количество ежедневных обслуживаний автомобилей.

ед. (5)

I сс – среднесуточный пробег автомобилей (автобусов), км (исх. данные)

= ед.

Расчет количества сезонных обслуживаний.

Nсо = 2 х Асс ед. (6)

СО автомобилей проводится 2 раза в год (п.2.8 стр. 14 Пол.)

Nсо = ед.

Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава.

Трудоемкость технического обслуживания ТО-2.

чел-час. (7)

– скорректированная трудоемкость одного обслуживания, чел-час

– нормативная трудоемкость одного обслуживания, чел-час (таб.2.2 стр.15 Пол.)

К₂- коэффициент корректирования нормативов трудоемкости в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (таб. 2.9. стр. 27 Пол.)

К₅ – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количества технологически совместимых групп подвижного состава.

= 12 х 0,95 х 1,1 = 12,54

Годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-2.

чел-час. (8)

= 12,54 х 1487 = 18647 чел-час.

Трудоемкость технических обслуживаний ТО-1.

чел-час. (9)

– скорректированная трудоемкость одного обслуживания ТО-1, чел-час

-нормативная трудоемкость одного обслуживания ТО-1, чел-час (таб. 2.2 Пол. стр.15)

3,1 х 0,95 х 1,1 = 3,24 чел-час.

Годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-1.

= N_то-1 чел-час. (10)

= 3,24 х 4463= 14460 чел-час.

Трудоемкость ежедневного обслуживания ЕО.

чел-час. (11)

- скорректированная трудоемкость одного ежедневного обслуживания, чел-час;

- нормативная трудоемкость одного ежедневного обслуживания, чел-час (таб.2.2 стр.15 Пол.)

= 0,6 х 0,95 х 1,1 = 0,63 чел-час.

Годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний ЕО.

чел-час (12)

= 0,63 х56119 = 35355 чел-час.

Трудоемкость сезонных обслуживаний СО.

чел-час. (13)

t_со – трудоемкость одного сезонного обслуживания, чел-час

П _со – норматив трудоемкости сезонного обслуживания (п.2.11.2. стр.14 Пол.), %

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2:

50% - для очень жаркого сухого и очень холодного климатических районов

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 23.02.03.- 02.02

30% - для холодного и жаркого сухого районов;

20% - для прочих районов;

х 12,54 = 6,27 чел-час.

Годовая трудоемкость сезонных обслуживаний СО.

чел-час. (14)

чел-час.

Годовая трудоемкость текущих ремонтов ТР.

чел-час. (16)

= чел-час.

Ремонтов подвижного состава

чел-час. (17)

чел-час.

Изм.Изм.Изм.

ЛистЛистЛист

№ докум.№ докум.№ докум.

ПодписьПодписьПодпись

ДатаДатаДата

ЛистЛистЛист

11 10

КП 23.02.03.- 02.02 КП 23.02.03.- 02.02 КП 23.02.03.- 02.02

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 23.02.03.- 02.02

Производственная программа по ТО и ТР. Таблица 1.

Вид технического воздействия	Количество воздействий, ед.	Скорректированнаятрудоемкость, чел-час	Годовая трудоемкость, чел-час
1. Ежедневное техническое обслуживаниеЕО	56119	0,63	35355
2. Первое техническое обслуживание ТО-1	4463	3,24	14460
3. Второе техническое обслуживание ТО-2	1487	12,54	18647
4. Сезонное техническое обслуживание СО	410	6,27	2571
5. Текущий ремонт ТР	-	7,53	96769

Занятых на ТР.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 23.02.03.- 02.02

руб. (41)

10010590 руб.

Расчёт надбавок и доплат.

Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятие определяет самостоятельно в пределах средств на оплату труда. Доплату, в условиях труда, отличающихся от нормальных (ночное время, праздничные дни, сверхурочные, неблагоприятные условия), выплачиваются в размерах не меньше установленных законодательными актами. Доплаты за неблагоприятные условия труда устанавливаются:

до 12 % на работах с тяжелыми и вредными условиями труда;

до 24 %- с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 23.02.03.- 02.02

Конкретные размеры доплат определяются по аттестации рабочих мест. Расчёт доплат делается отдельно для рабочих, занятых на ТО и ТР.

При наличии у предприятия средств указанные размеры доплат могут увеличиваться, а при улучшении условий труда и устранении вредных факторов они уменьшаются или полностью отменяются.

В курсовом проекте принимаем, что неблагоприятные условия труда имеются на участках ТО-2 и ТР.

Доплаты за неблагоприятные условия труда определяются

руб. (42)

где: процент доплат за неблагоприятные условия труда (в расчетах примем размер доплат для ТО-2 и ТР равным 10%).

количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел. Принимаем на ТО-2 и ТР по 10% от работающих на данных участках.

12 – количество месяцев в году

Численность ремонтных рабочих, работающих в неблагоприятных условиях труда на участке ТО-2 (результат округлить до целого числа)

чел. (43)

1,4 чел.

Численность ремонтных рабочих, работающих в неблагоприятных условиях труда на участке ТР (результат округлить до целого числа)

чел.

0,1 х 62 = 6,2 чел.

Доплаты за неблагоприятные условия труда на участке ТО-2

Дтр,то2*166,3*Пнебл * Nppто2,тр*12/100

29978 руб.

Доплаты за неблагоприятные условия труда на участке ТР

134393 руб.

Nbsp; 302* |, ||,

Nbsp; 250 ||,

ТО-1 302 ||,

Nbsp; 250 || - - 42,5 ТО-2 302 | - - - 250 | - - - ТР 302 |, ||, 5 18 42,5 250 |, || - - 42,5 ** Принимается для автобусов и легковых автомобилей-такси * Для грузовых автомобилей большее число дней работы в году и смен работы в сутки следует принимать для АТП мощностью 300 и более автомобилей (п.7 исходных данных) На основании таблицы 5 составить таблицу 6,7 Принятый режим работы производственных подразделений (рабочие дни, сменность) Таблица 6 Вид технического воздействия Число дней работы в году (Др) Сменность работы ЕО 302 I, II, III ТО-1 250 II ТО-2 250 I ТР 250 I, II Таблица 7 Принятый режим работы производственных подразделений (количество рабочих, часы, отработанные в ночное время) Вид технического воздействия Количество часов, отработанных в ночное время Количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы в процентах от штатной численности Количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы в процентах от штатной численности ЕО 5 6,27 6,27 ТО-1 - - 3,825 ТО-2 - - - ТР - - 26,35 руб. (44) Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 22 КП 23.02.03.- 02.02 – доплата за работу в ночное время за, руб. 40 - размер доплаты за работу в ночное время, % – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день (таблица 7, графа 2) Др.. – число дней работы в году (табл. 6, графа 2) – количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время чел (рассчитать, исходя из рекомендации табл. 7, графа 3); = х % от штатной численности (% берем из таблицы 5) – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР) с учетом неблагоприятных условий труда, руб. = 6,27 % Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 23 КП 23.02.03.- 02.02 Для ЕО и ТО-1 (таблица 4) = х (1+ ) руб. (45) – доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на ТО, ТР – сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО, ТР Расчет доплат за работу в ночное время производится для рабочих, выполняющих ТР, ЕО, и ТО-1 в III смену. 108,62*(1+(134393:10010590)) = 110,08 руб. = = 315237 руб.

Премии за выполнения работ.

= руб. (49)