Влияние технологического процесса строительства на окружающую среду

При строительстве автомобильных дорог следует постоянно на всех стадиях производства работ учитывать требования охраны природной среды путем предупреждения и ограничения их отрицательного воздействия на природную среду до установленных предельно допустимых уровней.

Запрещается выполнение воздействующих на элементы природной среды работ, не предусмотренных проектной документацией, согласованной и утвержденной в установленном порядке, применение в конструкциях автомобильных дорог материалов, оказывающих отрицательное воздействие на окружающую среду, а также производство работ, добыча природных материалов на неразведанных месторождениях за пределами площадей, оформленных постоянным или временным отводом.

При выполнении работ по строительству автомобильных дорог следует рассматривать следующие направления охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов:

– сокращение земельных площадей, отводимых в соответствии с действующими нормативами для постоянного, временного и разового использования, максимальное сбережение сельскохозяйственных угодий, особенно пашни, пойм и лесных водо-охранных полос вдоль рек; других земель, непосредственно прилегающих к рыбохозяйственным водоемам;

– уменьшение объема использования в сооружениях природных ресурсов, особенно добываемых в придорожной полосе (грунт, минеральные материалы, лес, почва и т.п.);

– сохранение плодородного слоя почвы на землях, отводимых для временного и разового использования, рекультивации нарушенных земель, восстановление нарушенных условий обитания и воспроизводства всех животных и рыб;

– предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов, атмосферы отходами, побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработавшие газы двигателей, продукты испарения летучих веществ и другие газы, твердые выбросы, противогололедные, обеспыливающие и другие химические вещества, шум, вибрация и др.); недопущение превышения установленных предельно допустимых уровней загрязнения и воздействия;

– предотвращение возможности возникновения по причине выполнения работ отрицательных гео- и гидродинамических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, осушение, заболачивание, оползни, осыпи и т.п., а также изменение гидрологического и биологического режимов естественных водоемов;

– предупреждение непосредственного уничтожения, повреждения или ухудшения условия существования людей, животных, растительности вследствие выполнения работ (изменение ландшафтов, расчленение угодий, засыпка русел рек, заливов, стариц, нарушение сложившихся связей, путей перемещения и т.п.);

– предупреждение эстетического ущерба вследствие резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов, внедрения в них чужеродных элементов, а также вследствие уничтожения или изменения форы объектов индивидуального зрительного восприятия (отдельные постройки, старинные сооружения, геологические образования, крупные деревья или их группы и т.п.).

При обучении и повышении квалификации рабочих, руководящего персонала в состав учебных программ следует включать тему - охрана окружающей среды: основные законы и нормативные документы, виды ответственности за нарушение установлений, правила производства работ с учетом предупреждения ущерба для природной среды.

При проведении инструктажей по технике безопасности следует объяснять работникам требования и правила охраны природной среды на рабочем месте.

Охрана земельных ресурсов

Для предотвращения негативного воздействия на земельные ресурсы территории предусматриваются следующие мероприятия:

- производство работ в соответствии с принятой технологической схемой организации работ на строго установленных отведенных площадях;

- обеспечение исправности дорожно-строительной техники: все машины должны эксплуатироваться в строгом соответствии с техническими инструкциями и технологией работ, чтобы предотвратить утечку горюче-смазочных материалов;

- осуществление заправки мобильных машин и механизмов на производственной базе, остальных – на месте производства работ с помощью топливозаправщика, оборудованного поддоном, герметичная сливная муфта которого исключает возможность загрязнения почвы нефтепродуктами;

- временное хранение грунтовых строительных материалов таким образом, чтобы была исключена возможность их размыва дождевыми и талыми водами;

- своевременный вывоз производственных и бытовых отходов в места утилизации.

Кроме того, предусматривается организация системы поверхностного водоотвода с проезжей части дороги (устройство продольных прикромочных бетонных лотков, ремонт, замена и устройство новых водопропускных труб, расчистка, планировка и укрепление камнем существующих кюветов), что позволяет предотвратить водную эрозию почв в период эксплуатации дороги, возможную при бессистемном водоотводе.

Охрана воздушного бассейна

Основными загрязнителями атмосферы являются выхлопные газы двигателей дорожно-строительных машин и механизмов.

При заправке строительной техники топливом происходит загрязнение окружающей среды испарениями топлива (углеводородов).

Кроме того, при производстве земляных работ выделяется большое количество пыли. Основными работами, при которых происходит интенсивное пылеобразование, являются следующие: автотранспортные – в результате взаимодействия автомобильных колес с поверхностью дороги и обдув кузова груженого автосамосвала, бульдозерные, а также выемочно-погрузочные и разгрузочные работы - в результате пересыпки материала.

При проведении сварочных работ выделяются сварочный аэрозоль и фтористый водород.

При проведении лакокрасочных работ выделяются ацетон, бутилацетат, уайт-спирит, толуол, ксилол, взвешенные вещества.