Местность, как элемент боевой обстановки

Местность – это часть земной поверхности со всеми ее элементами, характер которой определяется формой, размерами и пространственным размещением неровностей земной поверхности, а также количественным и качественным составом расположенных на ней объектов.

Местность – один из основных и постоянно действующих факторов боевой обстановки, существенно влияющий на боевую деятельность войск. Особенности местности, оказывающие влияние на организацию, ведение боя и применение боевой техники, называются ее тактическими свойствами. К основным из них относятся ее проходимость и условия ориентирования, маскировочные и защитные свойства, условия наблюдения и ведения огня.

Умелое использование тактических свойств местности способствует наиболее эффективному применению оружия и боевой техники, скрытности маневра и внезапности ударов по противнику, маскировке от наблюдения и защите войск от огня противника. Следовательно, при выполнении боевых задач каждый военнослужащий должен уметь быстро и правильно изучать местность и оценивать ее тактические свойства.

 

Совокупность неровностей земной поверхности называется рельефом местности, а все остальные расположенные на ней объекты как природного происхождения (леса, реки, болота и т.д.), так и искусственного: населённые пункты, заводы, дороги и т.п. – местными предметами. Все эти объекты местности (рельеф и местные предметы) принято называть топографическими элементами местности.

 

Топографические элементы местности по признаку однородности их хозяйственного и военного значения подразделяют на следующие основные группы:

· рельеф;

· гидрография;

· растительный покров;

· почвенно-грунтовый покров (почвогрунты);

· дорожная сеть;

· населённые пункты;

· промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты.

Общая характеристика рельефа.

Значительные по размерам плоские участки земной поверхности встречаются крайне редко. Как правило, рельеф местности представляет выпуклые и вогнутые неровности самой разнообразной формы и размеров. Тем не менее при всём многообразии этих неровностей их можно объединить в основные пять форм: гора, котловина, хребет, лощина и седловина.

Изучение рельефа по карте начинается с определения общего характера неровностей того участка местности, на котором предстоит выполнять боевую задачу. При этом устанавливаются наличие, местоположение и взаимная связь наиболее характерных для данного участка типовых форм и деталей рельефа, определяется в общем виде их влияние на условия проходимости, наблюдения, ведения огня, маскировки, ориентирования и организацию защиты от оружия массового поражения. Общий характер рельефа можно быстро определить по густоте и начертанию горизонталей, отметкам высот и условным знакам деталей рельефа.

Детальное изучение рельефа местности по карте связано с решением задач по определению высот и взаимного превышения точек, вида и направления крутизны скатов, характеристик (глубины, ширины и протяженности) лощин, оврагов, промоин и других деталей рельефа.

Естественно, что необходимость решения конкретных задач будет зависеть от характера поставленной боевой задачи. Например, определение полей невидимости потребуется при организации и ведении разведки наблюдением; определение крутизны, высоты и протяженности скатов потребуется при определении условий проходимости местности и выборе маршрута движения и т.д.

 

Гидрография. Гидрографическая сеть – совокупность текущих по местности рек, каналов, временных водостоков, озёр, берега морей и океанов, а также –колодцы и другие источники воды.

Изучая гидрографию определяют по карте наличие водных объекты, уточняют степень изрезанности местности. Наличие водных объектов создает хорошие условия для водоснабжения и осуществления перевозок по водным путям.

Водные поверхности изображаются на картах синим или голубым цветом, поэтому они отчетливо выделяются среди условных знаков других местных предметов. При изучении по карте рек, каналов, ручьев, озер и других водных преград определяются ширина, глубина, скорость течения, характер грунта дна, берегов и прилегающей к ним местности; устанавливаются наличие и характеристика мостов, плотин, шлюзов, паромных переправ, бродов и участков удобных для форсирования.

Растительный покров. Все многообразные формы растительного покрова можно подразделить на следующие группы: древесную (леса, рощи и отдельные деревья) и кустарниковую; полукустарниковую и травянистую, моховую и лишайниковую; искусственные насаждения (сады, парки и т.п.).

Почвенно-грунтовый покров. Верхний слой земной коры мощностью в несколько метров принято называть грунтом. Верхний рыхлый слой грунта (толщиной 1-1,5 м), обладающий плодородием, называется почвой. Грунты подразделяются на скальные и рыхлые. Основные зональные типы почв под влиянием климата располагаются зонами (полосами) от полюсов к экватору: арктические почвы, тундровые, подзолистые, серые лесные, чернозёмы, каштановые, бурые и серобурые, пойменные.

Для равнинной части России можно выделить 7 основных видов почв: глинистая, суглинистая (суглинок), песчаная, супесчаная (супесь), известковая, торфяная, черноземная.

При изучении почвенно-растительного покрова устанавливают по карте наличие и характеристику лесных и кустарниковых массивов, болот, солончаков, песков, каменистых россыпей и тех элементов почвенно-растительного покрова, которые могут оказать существенное влияние на условия проходимости, маскировки, наблюдения и возможность укрытия.

Изученные по карте характеристики участка леса позволяют сделать вывод о возможности его использования для скрытного и рассредоточенного расположения подразделений, а также о проходимости леса по дорогам и просекам. Хорошими ориентирами в лесу для определения своего местоположения и ориентирования в движении являются дом лесника и просеки.

Характеристики болот определяются по начертаниям условных знаков. Однако при определении проходимости болот по карте следует учитывать время года и состояние погоды. В период дождей и распутицы болота, показанные на карте условным знаком как проходимые, в действительности могут оказаться труднопроходимыми. Зимой в период сильных морозов труднопроходимые болота могут стать легкопроходимыми.

 

Дорожная сеть. Любая хозяйственная деятельность человека на местности не обходится без создания и использования дорожной сети различного назначения. Дороги делятся на два основных типа: железнодорожные и автомобильные.

При изучении по карте дорожной сети уточняют степень развития дорожной сети и качество дорог, определяют условия проходимости местности и возможности эффективного использования транспортных средств.

При более подробном изучении дорог устанавливаются: наличие и характеристика мостов, насыпей, выемок и других сооружений; наличие крутых спусков и подъемов; возможность съезда с дорог и движения рядом с ними.

При изучении грунтовых дорог особое внимание обращают на выявление грузоподъемности мостов и паромных переправ, так как на таких дорогах они часто не рассчитаны на пропуск тяжелых колесных и гусеничных машин.

 

Населённые пункты. Населённые пункты (поселения) – центры экономической, политической и культурной жизни; в них сосредоточены материальные и культурные ценности: промышленные предприятия, научные учреждения, учебные заведения, музеи, театры и др. Количество, размеры и особенности населённых пунктов определяют степень обжитости территории. В зависимости от характера производственной деятельности населения и числа жителей населённые пункты подразделяют на городские (города и поселки) и сельские (села, станицы, деревни, хутора, кишлаки, аулы, стойбища, заимки и иные) поселения.

При изучении по карте населенных пунктов определяют количество населенных пунктов, их тип и рассредоточенность, определяют степень обжитости того или иного участка (района) местности. Основными показателями тактических и защитных свойств населенных пунктов являются их площадь и конфигурация, характер планировки и застройки, наличие подземных сооружений, характер местности на подступах к населенному пункту.

Читая карту, по условным знакам населенных пунктов устанавливают наличие, тип и расположение их на данном участке местности, определяют характер окраин и планировку, плотность застройки и огнестойкость строений, расположение улиц, главных проездов, наличие промышленных объектов, выдающихся зданий и ориентиров.

Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты. К ним относят: заводы, фабрики, электростанции, аэропорты, места добычи полезных ископаемых, торфоразработки, трубопроводы, линии электропередач и т.п.