Преимущества системного подхода

Основными преимуществами системного подхода являются:

1. Высвечивается то общее в различных логистических объектах и процессах, что затеняется различными деталями и трудно обнаруживается, пока не отброшены частности. После исключения частностей логистический объект или процесс видится по-новому. Адекватно ставятся и решаются проблемы в функциональных областях логистики.

2. Методы принятия решений переносятся из одних функциональных областей логистики в другие.

3. У специалистов по логистике кардинально меняется стиль научного мышления. От детерминированных моделей они переходят к использованию моделей с нечеткими целями и ограничениями, к применению математического аппарата нечетких множеств.

4. Не допускается переоценка возможностей отдельных методов при принятии решений в ущерб экспертным оценкам. Другими словами, исключается «снятие» всех проблем с использованием одного инструмента.

5. Осуществляется синтез знаний из различных наук (математики, логики, теории систем, теории управления).

6. Специалисты по логистике учитывают в проектах системы и функционирования динамического логистического объекта действие интегрального эффекта как основного свойства системы, что приводит к разработке эффективных и экономических проектов.

7. В проекты вводится информационное описание системы (виды, объекты, назначение и пути прохождения информации) и разрабатывается процесс сбора и обработки данных и информации. При традиционном проектировании и управлении информационное описание, как правило, представлено слабо и оказывается недостаточным для эффективного проектирования и управления. Данные при системном подходе собираются не случайным образом, а определяются системой моделей для принятия решений.

8. Возникает объективная основа для выбора необходимых направлений дальнейшего развития исследований в области логистики, к которой относится проектируемая система.

Системный подход способствует выработке правильного способа мышления о процессе управления. Специалист по логистике должен мыслить в соответствии с системным подходом. При овладении системным подходом прививается такой образ мышления, который, с одной стороны, способствует устранению излишней усложненности, с другой – помогает специалисту по логистике уяснять сущность сложных логистических проблем и принимать адекватные решения на основе четкого представления об окружающей обстановке.

Следует отметить, что эффективность системного подхода тем выше, чем к более сложной логистической системе он применяется. При этом непременным условием является четкое формулирование единых системных целей при комплексном, взаимосвязанном рассмотрении существенных аспектов этой системы.

Системный подход является жизненно важным для создания связи или потока информации. Общая система образуется из подсистем связи; информационные процессы находят свое выражение в виде потоков информации, необходимых для принятия решений.

Системный подход представляет собой основу, дающую возможность рассматривать организацию как единую систему и позволяющую облегчить процесс достижения целей функционирования этой системы с помощью ясного и четкого понимания работы подсистем и интеграции их в единое целое.

Комплексный, функционально-структурный и ситуационный подходы.

Подчеркивая важность методологического анализа комплексного подхода, B. C. Швырев и Э. Г. Юдин пишут: «В настоящее время приходится очень часто сталкиваться с выражением „комплексный подход“, которое употребляется, когда речь идет о проблемах не только науки, но и практики. При этом имеется в виду такая ориентация и такая организация исследовательской или практической деятельности, когда существенным условием для решения проблемы становится органическое сочетание действий представителей разных научных дисциплин и разных сфер практики. В методологическом плане, однако, комплексный подход пока что изучен сравнительно слабо, что заметно сказывается на эффективности его применения. Поэтому методологический анализ проблематики комплексного подхода представляется одной из актуальных задач методологических исследований».

Думается, что существование и использование комплексного подхода отдельно от системного невозможно, а попытки рассмотреть его как самостоятельный метод чреваты утратой в нем научного смысла, научной основы. В таких случаях он сохраняет лишь обыденное содержание в виде стремления охватить как можно больше сторон, свойств, компонентов явлений и в этой претензии на всеохватность, не организованной научными принципами, по существу, совпадает с эклектикой.

Комплексный подход, на наш взгляд, имеет смысл выделять как особую разновидность системного метода. Системный подход приобретает форму комплексного тогда, когда речь идет об исследовании систем, в состав которых входят элементы, одновременно функционирующие в других системах, причем других по своей природе, с которыми комплексные системы на этом основании связаны сложными функциональными и иными зависимостями.

Отсюда можно сделать вывод, что комплексный подход порожден необходимостью исследования комплексов как особых систем. Однако это не значит, что всякое исследование комплекса есть комплексное исследование. Так же, как не всякое исследование системы можно назвать системным: системы могут изучаться и несистемным путем.

Для того чтобы исследование было комплексным, недостаточно комплекса-объекта: комплексом должно быть само исследование, то есть оно должно быть построено, организовано на определенных принципах, а именно — на принципах системности. Ведь комплекс, как отмечалось, есть особая система. Отсюда следует второй и более важный вывод: комплексный подход является таковым только в том случае, когда он является системным.

Функционально-структурный подход также рассматривается как основа системного подхода. Функционально-структурный подход базируется на взаимозависимости функции и структуры в процессе развития логистической системы при определяющей роли функции системы по отношению к ее структуре.

Согласно Е. П. Балашову, функционально-структурный подход, выражая сущность системного подхода, характеризуется следующими факторами:

1. учетом диалектической взаимосвязи функции и структуры объектов при определяющей роли функции по отношению к структуре;

2. целостным подходом к анализу (декомпозиции) и синтезу (воссоединению целого из частей) многоуровневых систем, общностью этих двух сторон познания;

3. учетом вещественных, энергетических и информационных связей между элементами системы и взаимосвязью системы со средой;

4. рассмотрением систем в развитии;

5. единством философского и специального знания, проявляющегося в совместном использовании общих законов и закономерностей развития систем.

На основе функционально-структурного подхода можно сделать следующие заключения:

1. структура системы определяется совокупностью реализуемых функций данной системы;

2. между реализуемыми функциями и структурой системы не существует однозначного соответствия (т.е. может быть несколько систем с одинаковыми функциями, но с различной структурой);

3. функционально-структурная организация системы адаптируется к изменяющимся условиям ее существования. Изменение условий функционирования системы – среды – вызывает изменение ее функций и ведет соответственно к изменениям структуры;

4. процесс эволюции систем формирует различные типы систем; их функционально-структурная организация соответствует возрастающим потребностям и условиям функционирования этих систем.

Структурный подход порождает проблематику упорядоченности и организованности. Результатом методологического осознания этой проблематики является расширение понятия о связях и их типологии, тем самым создаются непосредственные методологические предпосылки для перехода к понятию системы как центральному в ориентации научного исследования. Сообразно различным типам связей в понятии системы можно выделить два разных методологических акцента.

Рассмотрим инструментарий функционально-структурного подхода. Для применения функционально-структурного подхода Е. П. Балашовым разработаны следующие понятия, которые используются в алгоритме данного подхода.

Дерево функций системы представляет собой декомопзицию ее функций и служит основой для формирования логистической системы. Выделяются «функциональные модули». В структуре им соответствуют определенные «конструктивные модули».

При формировании дерева функций логистической системы специалисты по логистике должны располагать полнотой информации об ее функциях (основных и дополнительных). Выделяют основную функцию и функции уровней.

Дерево противоречий системы отражает противоречия отдельных уровней функционально-структурной организации логистической систе6мы. На каждом уровне существуют противоречия между содержанием и формой, между состоянием определенного качества и сложностью структуры. Многоуровневая иерархическая система противоречий и есть дерево противоречий системы.

Функциональные модули сложной логистической системы формируют ее концепцию в соответствии с деревом функций и деревом противоречий системы.

Конструктивные модули определяют и организуют морфологическую структуру логистической системы на основе ее функциональных модулей (морфология от греческого morphe – форма).

Связь между функциональными и конструктивными модулями проявляется, как между функцией и структурой. Иными словами, логистическая система с определенными функциональными модулями может быть реализована неоднозначно с помощью различных конструктивных модулей.

Также следует отметить, что в современной динамичной рыночной структуре на первый план выдвигается понятие «ситуация», поскольку оно отражает совокупность наиболее важных, актуальных факторов, влияющих на функционирование и развитие логистической системы предприятия. Понятие «ситуация» означает систему условий, совокупность целей и средств предприятия и окружающих его субъектов экономической и социальной сферы. Таким образом, системный подход как способ познания любой системы, применяемый к логистической системе современного предприятия, приобретает специфику и в своем развитии становится ситуационным подходом.

Специфика ситуационного подхода заключается в том. Что он, развивая основные идеи системного подхода, вместе с тем выделяет наиболее важные актуальные факторы, влияющие на логистическую систему предприятия. Если, например, строго осуществлять системный подход, то необходимо определить все подсистемы, в которые входит логистическая система предприятия и ее компоненты. Но таких подсистем бесконечно много. Поэтому осуществить системный анализ в полном объеме, естественно, невозможно. Приходится идти на определенные упрощения. Таким упрощением, выделяющим наиболее значимые системные параметры, и является ситуационный подход.

Ключевым моментом ситуационного подхода, на взгляд С. А. Камионского, является определение целей. Интересов и потребностей всех взаимосвязанных субъектов как внутри логистической системы предприятия, так и за ее пределами. Именно цель является системообразующим, интегрирующим фактором, объединяющим отдельные объекты в целостность, в систему. Это объединение происходит в силу того, что разрозненные объекты далеко не всегда могут служить достаточными средствами для достижения целей в области обслуживания потребителей. А в объединенном виде они приобретают новое, системное, интегральное свойство.

Тема 3. Основные характеристики и анализ логистических систем (2 часа)

Содержание понятия «логистическая система», ее специфические свойства и основные элементы.

Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического процесса. В их множестве нам необходимо выделить именно логистические системы с целью их анализа и совершенствования.

Понятие логистическая система является частным по отношению к общему понятию системы. Логистические системы отличает высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

Цель логистической системы – доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производительному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции на предприятии. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель логистической системы — доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Рассмотрим основные элементы логистической системы. Под элементом логистической системы понимается функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках решаемой задачи анализа и синтеза логистической системы, выполняющий локальную целевую функцию. В качестве элемента логистической системы можно рассматривать:

1. функциональное подразделение предприятия, участвующее в процессе обслуживания потребителей;

2. ресурсы предприятия (материальные, финансовые, информационные, людские), требуемые для достижения целей логистической системы;

3. поставщики, потребители, подрядчики, логистические провайдеры;

4. логистическая инфраструктура (транспортное, перегрузочное, складское, весоизмерительное оборудование, тарное хозяйство);

5. математическая и логическая модели, отражающие систему связей между целями, альтернативами их достижения, факторами внешней среды и требованиями на ресурсы.

Предпосылками для интегрированного логистического подхода являются:

1. новое понимание механизмов рынка и логистики как стратегического элемента в реализации и развитии конкурентных возможностей предприятий;

2. реальные перспективы и современные тенденции по интеграции участников хозяйственных связей между собой, развитию новых организационных форм — логистических сетей;

3. технологические возможности в области новейших информационных технологий,

4. открывающих принципиально новые возможности для взаимодействия и снижения затрат.

Границы логистической системы определяются производственным циклом, начиная от организации производства и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю. Организация производственного процесса начинается с закупки необходимых средств производства. Они поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.

Выделение границ логистической системы на базе цикла обращения средств производства получило название принципа уплаты денег — получение денег.

Управление логистическими системами базируется на методе вовлечения отдельных взаимосвязанных элементов в интегрированный процесс бизнеса с целью предотвращения нерациональных потерь материальных, финансовых, трудовых ресурсов. Большинство же фирм организовано по традиционному функциональному признаку, не приспособленных к извлечению дополнительного эффекта от логистики.

Для благополучной деятельности предприятия совокупная деятельность подсистем должна обладать следующими свойствами: стремление выполнить единую цель, иметь тесную и порядочную взаимосвязь всех подсистем предприятия, обладать интегративными качествами, т.е. обладать способностью поставить нужный товар в нужное время, в нужное место, необходимого качества и количества, с минимальными затратами, обладать способностью адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды.

Логистическая система предприятия, обладающая интегративными качествами, отвечает за поставку материала, весь производственный цикл и сбыт произведенного товара, достигая при этом заранее намеченных целей.

Динамично развивающиеся предприятия, использующие логистическую систему способны быстро ответить на возникающий спрос поставкой нужного товара.

Логистическая система должна обладать развитыми связями с внешней средой, что позволяет ориентироваться в происходящих изменениях на рынке.

Логистическая система ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материальных потоков, с заданными параметрами на выходе. Отличает эту систему высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

Охарактеризуем свойства логистических систем в разрезе каждого из четырёх свойств системы.

1. Целостность и членимость: система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Это свойство можно рассматривать как на макроуровне, так и на микроуровне.

На макроуровне могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт.

На микроуровне логистическая система представляет собой взаимодействие подразделений внутри одного предприятия. Например, завод закупает комплектующие, производит из них товар, сбывает его.

Элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

2. Связи: между элементами логистических систем, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества данных систем.

В макрологистических системах основу связи между элементами составляют договора. В микрологистических системах элементы связанны внутрипроизводственными отношениями.

3. Организация: связи между элементами логистической системы определённым образом упорядочены, то есть логистическая система имеет организацию.

4. Интегративные качества: система обладает качествами, не свойственными не одному элементу в отдельность. Это способность поставить нужный товар, нужного качества, в нужное время и в нужное место, а так же способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды: изменению спроса на товар, непредвиденному выходу из строя оборудования.

Интегративные качества системы позволяют закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, продукты или услуги, достигая при этом заранее намеченных целей.

По размерам логистическая система может занимать территорию завода или оптовой базы, а может охватывать регион или выходить за пределы государства. Она способна адаптироваться к возмущениям внешней среды, реагировать на неё в том же темпе, в котором происходят события.