Техника безопасности на участке и противопожарные мероприятия

 

Создание безопасных условий труда должно быть определяющим в любой сфере производственной деятельности человека. И тем более там, где работа связанна с повышенной опасностью для здоровья человека.

В России существует государственная система стандартов безопасности труда, устанавливающая общие требования безопасности работ

 (ГОСТ 12.3.017-85), которые проводятся на авторемонтных предприятиях.

За обеспечением безопасных условий труда ведут наблюдения прокуратура, госсанинспекция, гортехнадзор, пожарная инспекция и другие службы государственного контроля. Ответственность за выполнение всего объема задач по созданию безопасных условий труда возлагается на руководство авторемонтных предприятий в лице директора и главного инженера.

 

Все лица, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии, который является первым этапом обучения технике безопасности на данном предприятии. Вторым этапом обучения является инструктаж на рабочем месте, проводимый с целью условия рабочим безопасных приемов труда непосредственно по той специальности и на том рабочем месте, где он должен работать. При выполнении работ повышенной опасности проводятся повторные инструктажи через определенные промежутки времени, но не реже одного раза в три месяца.

Дополнительный (внеплановый) инструктаж проводится при нарушении работающим правил и инструкций по техники безопасности, технологической и производственной дисциплины, а также при изменении технологического процесса, вида работ и типа обслуживаемых деталей. Все виды инструктажей записываются в специальные журналы, которые хранятся у руководителя предприятия, цеха или производственного участка.

Слесарь должен уметь оказать первую помощь при несчастных случаях, поражении током до прибытия скорой медицинской помощи или доставки пострадавшего в медицинское учреждение.

К производственному травматизму относятся увечья, ранения, ожоги, поражения электрическим током, отравления и профессиональные заболевания, связанные с выполнением трудовых обязанностей.

Производственный травматизм возникает вследствие недостатков в организации труда, пренебрежения правилами безопасности и отсутствия должного контроля за их выполнением. Наиболее характерными причинами возникновения травматизма является:

- отсутствие или проведенный в недостаточном объеме инструктажа работающего о правилах безопасности труда;

- нарушение технологического процесса;

- неисправности оборудования, приспособлений и инструмента или его несоответствие условиям выполняемых работ;

- отсутствие ограждений, предупреждающих или запрещающих надписей;

- несоответствие выполняемой работе или небрежное использование спецодежды;

- недостаточное освещение;

- низкий уровень технической культуры производства;

Основным оборудованием рабочего места слесаря является верстак, на котором размещаются слесарные тиски, контрольная и правочная плита, устройства для хранения и размещения технологической документации и мерительного инструмента. В ящиках верстака, в фиксированных местах должен быть расположен весь необходимый слесарный инструмент.

 

 

К рабочему месту должен быть подведен трубопровод сжатого воздуха для подключения пневматического инструмента и шланга с наконечником для обдува деталей. На верстаке или на подставке устанавливают настольно-сверлильный станок.

Рабочее место станочника, кроме металлорежущего станка, должно быть оснащено стеллажом или контейнером для обрабатываемых деталей, инструментальным шкафом, грузоподъемным устройством для установки тяжелых деталей на станок, решетчатой деревянной подставкой для ног рабочего. Технологическая документация также размещается на специальных планшетах или подставках. Перед началом работы в определенном порядке раскладывается необходимый инструмент. Рабочее место оборудуется местным светильником.

При выполнении слесарных работ необходимо следить за исправностью инструмента.

При пользовании пневматическим инструментом соблюдают следующие основные требования: шланги соединяют и рассоединят только после прекращения подачи воздуха, крепят их стяжными хомутиками, не допускают перегиба шлангов. При пользовании электроинструментом перед работой проверяют исправность выключателя и заземляющего провода, работу выполняют в резиновых и на резиновых ковриках, сверла и шлифовальные круги меняют только после отключения от силовой линии.

При выполнении работ на металлообрабатывающих станках должны быть обеспечены безопасные условия труда. Станки должны иметь надежное заземление, а все вращающиеся части их должны быть защищены оградительными приспособлениями. На станках должны быть установлены прозрачные экраны для предохранения рабочего от поражения отлетающей стружкой. При отсутствии прозрачных экранов рабочий должен пользоваться защитными очками.

Запрещается останавливать вращающиеся детали станка (шпиндели, патроны) руками, придерживать обрабатываемую деталь рукой, работать без ограждений, надевать, снимать или переводить приводные ремни на ходу, оставлять ключ в патроне, оставлять инструмент и детали на станке, работать в рукавицах, а также без головного убора. В процессе работы нельзя накапливать много стружки на станке и около станка – убирают ее специальным крючком или щеткой.     

Важным условием безопасного и высокопроизводительного труда является устранение воздействия производственных вредностей:

- загрязнение воздушной среды;

- ненормального теплового режима (сквозняки, низкая или высокая температура на рабочих местах);

- шумов и вибраций;

Под воздействием производственных вредностей могут возникнуть профессиональные заболевания.

 

 

Задачей производственной санитарии и гигиены труда является полное исключение или существенное уменьшение производственных вредностей. Помещения авторемонтных предприятий должны быть оборудованы централизованным или автономным отоплением, приточно-вытяжной вентиляцией, санитарно-бытовыми помещениями, душевыми, гардеробными, умывальными, туалетными помещениями, помещениями, оборудованными для приема пищи и местами для отдыха.

Для помещений авторемонтных предприятий характерна высокая пожароопасность. Чтобы не создавать условий для возникновения пожара в производственных помещениях запрещается:

- допускать попадание на рабочее место топлива и масла;

- пользоваться открытым огнем;

- курить на рабочих местах;

- ложить пропитанную топливом или маслом ветошь на нагревающиеся элементы;

Все проходы, проезды, лестницы и рекреации авторемонтных предприятий должны быть свободны для прохода и проезда. Чердаки нельзя использовать под производственные и складские помещения.

Курение на территории и в производственных помещениях авторемонтного предприятия разрешено только в отведенных местах, оборудованных противопожарными средствами и надписью «Место для курения». На видных местах около телефонных аппаратов должны быть вывешены таблички с указанием телефонов пожарных команд, план эвакуации людей, автомобилей и оборудования на случай пожара и фамилии лиц, ответственных за пожарную безопасность.

Пожарные краны во всех помещениях оборудуют рукавами и стволами, заключенными в специальные шкафы. В помещениях устанавливают пенные огнетушители – один огнетушитель на 50  площади помещения (принимаю 12 штук) и ящики с песком – один ящик на 100 (принимаю 6 штук). Около ящика с песком на пожарном стенде должны располагаться лопата, лом, багор, топор и пожарное ведро.

Своевременное обнаружение загорания и быстрое уведомление пожарной команды является главным условием успешной борьбы с возникшим пожаром.

 

Заключение

 

В данном курсовом проекте я выбрал схему технологического процесса; режим работы участка, годовой фонд времени рабочих и оборудования; определил годовой объем работы; определил состав и число работающих; рассчитал потребность в оборудовании и выбрал оборудование; рассчитал площадь участка; представил компоновку участка и рассчитал потребность в энергоресурсах.

 

 

Список используемой литературы

 

1. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей/Под редакцией

И.Е. Дюмин. – М. Транспорт, 1999 – 280с.

 

2. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М.: Мастерство; Высшая школа, 2001 – 496с

.

3. Методика по «Техническому ремонту и обслуживании автомобилей» (Цель и задачи технологического расчета производственных зон, участков и складов).

 

4. Методические рекомендации по нормированию «Обработка металлов резанием».

 

5. Методические рекомендации по дипломному проектированию по предмету: «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» по специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».