Общий вид компрессора СБ4/С-100.LВ30В, СБ4/С-100.LВ30АВ

УСТАНОВКИ КОМПРЕССОРНЫЕ

 

 

СБ4/С-50.LВ30

СБ4/С-100. L В30

СБ4/С-100. L В30В

СБ4/С-50. L В30А

СБ4/С-100. L В30А

                                                                           СБ4/С-100. L В30АВ

 

РЭ

 

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

 

  

 

 

4383003900

Общие сведения об изделии

 

1.1. Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое описание установок компрессорных (в дальнейшем компрессор) СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30В, СБ4/С-50.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30АВ (воздушных, поршневого типа), указания по эксплуатации и технические данные.

1.2. Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию компрессора, которые могут быть не отражены в настоящем документе и направленные на повышение качества и надежности, без предварительного предупреждения.

1.3. Заказ запасных частей согласно спецификации в Приложении.

 

 

Назначение

2.1. Компрессор является сложным электромеханическим изделием и предназначен для обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования, аппаратуры и инструмента, применяемого в промышленности, автосервисе и для других целей потребителя, после его очистки дополнительной системой подготовки воздуха и доведения до норм, действующих в каждой из отраслей.

Использование компрессора строго ограничено сжатием воздуха, поэтому он не может быть использован для каких-либо иных газов.

Не допускается эксплуатация компрессора во взрывоопасных и пожароопасных зонах, под воздействием атмосферных осадков, а также в бытовых целях.

2.2. Режим работы компрессора – повторно-кратковременный.

2.3. Регулировка давления в ресивере - автоматическая.

2.4. Компрессор снабжен защитой от перегрузок электрооборудования, короткого замыкания или обрыва одной из фаз питающей электрической цепи.

2.5. Общий вид компрессора представлен на рис. 1, 2, 3, схема электрическая принципиальная - на рис. 4, 5.

 

Технические характеристики

3.1. Общие требования безопасности к конструкции компрессора и к электрооборудованию  соответствуют EN 1012-1; EN 60204-1.

3.2. Ресивер компрессора спроектирован и изготовлен в соответствии с Директивой Совета ЕЭС "О сертификации сосудов под давлением 87/404/ЕЭС".

3.3. Основные технические характеристики компрессора приведены в таблице 1.

                                                                                                Таблица 1

Наименование показателя

Значение показателя

СБ4/С- 50.LB30 СБ4/С- 100.LB30 СБ4/С- 100.LB30В СБ4/С- 50.LB30А СБ4/С- 100.LB30 А СБ4/С- 100.LB30АВ Количество ступеней сжатия

1

Число цилиндров блока поршневого

2

Заправочный объем масла, л

0,93

Расход масла в установившемся тепловом режиме, г/м³

0,3

Объемная производительность (по всасыванию), л/мин,(м³/час)

420 (25,2)

Число оборотов вала блока поршневого, об/мин

1280

Давление на входе, бар

1

Максимальное давление сжатого воздуха, бар

10

Напряжение питания, В

400

230

Частота, Гц

50

Номинальная мощность двигателя, кВт

2,2

Объём ресивера, л, не менее 50

100

50

100

Ремень А 1120 мм

1

Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота     850 400 770     1150 490 850     630 540 1240     850 400 770     1150 490 850     630 540 1240 Присоединительный размер крана, дюйм

1/4

Масса, кг, не более 56 72 78 56 72 78 Температура эксплуатации, °С

от плюс 5 до плюс 40

Разность температур на входе в блок поршневой и выходе из ресивера, не более, °С

 

30

 

Высота над уровнем моря, не более, м

1000

 

3.4. Электрооборудование компрессора выполнено со степенью защиты не ниже IP 41.                                                                                               

 

3.5. Характеристика электрооборудования приведена в таблице 2.

 

 

Таблица 2

Наименование и обозначение	Техническая характеристика	СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30В	СБ4/С-50.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30АВ
Двигатель АИР 80 В2 У3 1М1081	2,2 кВт; 2870 об/мин; 400 В; 50 Гц; Iн - 4,6 А	1 шт.	-
Двигатель АИРЕ 80 С2БСп6 У3 1М1081 с тепловой защитой 16А, 250V	2,2 кВт; 2760 об/мин; 230 В; 50 Гц; Iн – 14,6 А	-	1 шт.
Пресcостат	Pmax 11 бар Iт - 4….6,3 А	1 шт.	-
Прессостат	Pmax 11 бар Iт - 20А	-	1 шт.

 

3.6. Характеристика смазочного материала.

Для смазки блока поршневого рекомендуется использовать, не смешивая, следующие марки компрессорных масел для поршневых воздушных компрессоров (или аналогичные по требованиям и качеству):

SHELL             Corena P 100

CASTROL       Aircol PD 100

ESSO                Kompressoroel 30 (VCL 100)

                                                                                                     

Комплектность

4.1. Комплект поставки компрессора приведен в таблице 3.

 

                                                                                                              Таблица 3

Наименование	Количество, шт.	Примечание
Компрессор	1
Руководство по эксплуатации	1
Комплект колес и амортизаторов	1
Тара транспортная	1

Примечание: Комплект колес и амортизаторов (поз. 15, см. рис. 1, 2, 3) и детали их крепления упакованы отдельно.

 

Устройство и принцип работы

 

5.1. Компрессор (рис.1, 2, 3) состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей: блока поршневого LВ30, ресивера (воздухосборника) 1, платформы 2, электродвигателя 3 со шкивом 4, клиновых ремней 5, защитного ограждения 6, прессостата 7, манометра 8, воздухопровода сброса давления 9, нагнетательного воздухопровода 10, крана выпускного 11, клапана предохранительного 12, клапана обратного 13, крана слива конденсата 14, колес и амортизаторов 15.  

Блок поршневой - поршневого типа, одноступенчатый, двухцилиндровый, с воздушным охлаждением - предназначен для выработки сжатого воздуха.

Смазка трущихся поверхностей деталей блока поршневого осуществляется разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие в крышке блока цилиндров А (см. рис. 1, 2, 3) после снятия сапуна, слив масла - через отверстие в днище картера, закрытое пробкой В. Уровень масла должен находиться в пределах красной метки смотрового стекла С.

Ресивер (воздухосборник) 1 (см. рис. 1, 2, 3) служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла. Ресивер является также корпусом, на котором смонтированы узлы и детали компрессора.

Ресивер имеет штуцера для установки прессостата 7, обратного клапана 13, крана слива конденсата 14, предохранительного клапана 12, а также кронштейны для установки платформы.

Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноременной передачи и защитного ограждения.

Электродвигатель 3 предназначен для привода блока поршневого.

Прессостат 7 служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления в ресивере.

Воздухопровод сброса давления 9 служит для сбрасывания сжатого воздуха из нагнетательного воздухопровода 10 после остановки блока поршневого с целью облегчения его последующего запуска.

Кран 11 с регулятором давления предназначен для подачи воздуха потребителю.

Клапан предохранительный 12 служит для ограничения максимального давления в ресивере и отрегулирован на давление открывания, превышающее давление нагнетания не более, чем на 15%.

Обратный клапан 13 обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от блока поршневого к ресиверу.

Кран слива конденсата 14 служит для удаления конденсата из ресивера.

Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере.

 

                                                                                  

 

           

Общий вид компрессора СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-50.LВ30А

                                                       

 

Рис. 1

 

                  

 

            Общий вид компрессора СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30А

                                                         

 

 

         

Рис. 2

 

Рис. 3

 

 

Правила безопасности

6.1. Применяемая маркировка имеет следующее значение:

6.2. К обслуживанию компрессора допускаются лица, ознакомленные с его устройством и правилами эксплуатации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и оказанию первой помощи.

6.3. Во время работы оператор обязательно должен использовать защитные очки для защиты глаз от чужеродных частиц, поднятых струёй воздуха.

6.4. В помещении, где расположен компрессор, обеспечить хорошую вентиляцию (проветривание), следя за тем, чтобы температура окружающего воздуха поддерживалась между плюс 5 и плюс 40° С.

6.5. Всасываемый компрессором воздух не должен содержать пыли, паров любого вида, взрывоопасных и легковоспламеняющихся газов, распыленных растворителей или красителей, токсичных дымов любого типа. При температуре окружающего воздуха выше 30° С забор воздуха на всасывание компрессором рекомендуется осуществлять не из помещения или принимать специальные меры для уменьшения температуры окружающего компрессор воздуха.

6.6. Использование сжатого воздуха для различных предусмотренных целей (наддув, пневматический инструмент, окраска, мытьё со средствами на водной основе и т.д.) обусловлено знанием и соблюдением норм, предусмотренных в каждом из таких случаев.

6.7. При подсоединении компрессора к линии распределения, либо исполнительному устройству необходимо использовать пневмоарматуру и гибкие трубопроводы соответствующих размеров и характеристик (давление и температура).

6.8. Сжатый воздух представляет собой энергетический поток и поэтому является потенциально опасным. Трубопроводы, содержащие сжатый воздух, должны быть в исправном состоянии и соответствующим образом соединены. Перед тем, как установить под давление гибкие трубопроводы, необходимо убедиться, что их окончания прочно закреплены.

6.9. Не использовать гибкие трубопроводы для перемещения инструментов.

6.11. Для перемещения компрессора (полностью отключенного) использовать рукоятку на ресивере.

6.11. Перед началом работы необходимо проверить:

- правильность подключения к питающей сети и заземлению;

- целостность и надёжность крепления защитного ограждения клиноременной передачи;

- надёжность крепления колес и опор компрессора;

- целостность и исправность предохранительного клапана, органов управления и контроля

- отсутствие касания проводами нагревающихся поверхностей компрессора.

6.12. Для технических проверок руководствоваться настоящим руководством по эксплуатации и паспортом на ресивер.

6.13. По завершении ремонтных работ установить на свои места защитное ограждение и детали, соблюдая при включении те же меры предосторожности, что и при первом запуске.

6.14. Меры безопасности при эксплуатации ресивера:

- правильно использовать ресивер в пределах давления и температуры, указанных на табличке технических данных завода-изготовителя;

- постоянно контролировать исправность и эффективность устройств защиты и контроля (прессостат, предохранительный клапан, манометры);

- не размещать ресивер в помещениях с недостаточной вентиляцией, а также в зонах, подверженных воздействию тепла и вблизи легковоспламеняющихся веществ;

- не подвергать ресивер вибрациям, которые могут вызвать разрывы сварных швов из-за усталостной прочности металла;

- ежедневно производить слив конденсата, образующегося в ресивере.

6.15. Эквивалентный уровень звука в контрольных точках, на расстоянии не 1,0 м от компрессора работающего в режиме ПВ 60%, не должен превышать 80 дБА.

6.16. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться в соответствии с транспортной маркировкой на таре.

6.17. Утилизация использованных масел и конденсатов должна осуществляться с соблюдением соответствующих региональных нормативов в силу того, что эти продукты загрязняют окружающую среду.

6.18. Предельное состояние компрессора, соответствующее потребности снятия с эксплуатации, имеет место при исчерпаниии ресурса блока поршневого или ресивера.

6.19. При эксплуатации компрессора должны соблюдаться "Общие правила пожарной безопасности для промышленных предприятий …".

Запрещается:

- эксплуатировать компрессор с неисправной или отключенной защитой;

- вносить какие-либо изменения в электрическую или пневматическую цепи компрессора или их регулировку. В частности изменять значение максимального давления сжатого воздуха и настройку клапана предохранительного;

- осуществлять механическую обработку или сварку ресивера. В случае дефектов или коррозии необходимо полностью заменить его, так как он подпадает под особые нормы безопасности;

- включать компрессор при снятом ограждении клиноременной передачи;

- при работе компрессора прикасаться к сильно нагревающимся деталям (головка и блок цилиндров, охладитель, детали нагнетательного воздухопровода, рёбра охлаждения электродвигателя);

- прикасаться к компрессору мокрыми руками или работать в сырой обуви;

-направлять струю сжатого воздуха на себя или находящихся рядом людей;

-допускать в рабочую зону детей и животных;

-производить окрасочные работы в непроветриваемом помещении или вблизи открытого пламени;

-хранить керосин, бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости в месте установки компрессора;

-оставлять без присмотра компрессор, включенный в сеть;

-производить ремонтные работы компрессора включенного в сеть и без снятия давления в ресивере;

-транспортировать компрессор под давлением.

 

Подготовка изделия к работе и порядок работы

 

7.1. Внимательно изучите и следуйте инструкциям настоящего руководства по эксплуатации.

7.2. Важно, чтобы первый запуск компрессора произвел обученный персонал, осуществляющий различные виды контроля в соответствии с инструкциями.

7.3. Аккуратно вскройте упаковку, проверьте комплектность, убедитесь в отсутствии повреждений.

7.4. Установите на ресивер колеса и амортизаторы, установите компрессор на ровной горизонтальной площадке, обеспечив свободный доступ к выключателю и крану подачи воздуха потребителю. Для обеспечения хорошей вентиляции и эффективного охлаждения необходимо чтобы ограждения ременной передачи находились на расстоянии, как минимум 1 метра от стены. Пол помещения в месте установки компрессора должен быть из несгораемого материала и маслоустойчивым.

7.5. Проверьте соответствие указаний табличек на блоке поршневом, ресивере, электродвигателе и данных настоящего руководства по эксплуатации.

7.6. Проверьте по маслоуказателю уровень масла в картере блока поршневого - он должен находиться в пределах красной метки смотрового стекла. При необходимости долейте до среднего уровня компрессорное масло, рекомендованное настоящей инструкцией. Не допускайте утечек масла из соединений и попадания масла на наружные поверхности компрессора.

7.7. Проверьте соответствие напряжения питающей сети требованию таблицы 1 настоящего руководства по эксплуатации.

При электрическом подсоединении особое значение имеет последовательность фаз, так как это определяет направление вращения, которое должно соответствовать стрелке, нанесенной на шкиве блока поршневого и ограждении ременной передачи (корпусе электродвигателя).

Техническое обслуживание

Для обеспечения долговечной и надежной работы компрессора выполняйте следующие операции по его техническому обслуживанию:

- после первых 48-ми часов работы проверьте и при необходимости подтяните болты головок цилиндров блока поршневого для компенсации температурной усадки, момент затяжки - 25 Нм;

- ежесменно проверяйте плотность соединения воздухопроводов, уровень масла в картере, очищайте компрессор от пыли и загрязнения. В качестве обтирочного материала следует применять только хлопчатобумажную или льняную ветошь. Применение концов и шерстяных тряпок не допускается;

- после первых 100 часов работы и далее через каждые 500 часов работы производите замену компрессорного масла. Не рекомендуется смешивать разные по типам масла. При изменении цвета масла (побеление - присутствие воды, потемнение - сильный перегрев) рекомендуется немедленно заменить масло;

- в зависимости от условий эксплуатации, но не реже одного раза в месяц, очищайте всасывающий воздушный фильтр, продувая сжатым воздухом патрон и фильтрующий элемент. Рекомендуется заменять патрон воздушного фильтра или фильтрующий элемент по крайней мере один раз в год, если компрессор работает в чистом помещении и чаще, если помещение запыленное. Снижение пропускной способности воздушного фильтра снижает срок службы компрессора, увеличивает расход электроэнергии и может привести к выходу его из строя;

- ежедневно сливайте конденсат из ресивера, используя кран слива конденсата;

- после первых 48-ми часов эксплуатации и далее ежемесячно при необходимости регулируйте натяжение ремней и очищайте их от загрязнения, так как при недостаточном натяжении происходит проскальзывание ремней, перегрев и снижение КПД блока поршневого. Когда ремни перетянуты, то происходит чрезмерная нагрузка на подшипники с повышенным их износом, перегревом электродвигателя и блока поршневого. При правильном натяжении прогиб ремня на его середине под воздействием усилия 20 Н (2 кгс) должен быть в пределах (5-6) мм. Натяжение регулируйте смещением электродвигателя, предварительно отпустив болты крепления его к платформе. Шкив электродвигателя и шкив блока поршневого должны находиться в одной плоскости;

- периодически проверяйте надёжность крепления блока поршневого и           двигателя к платформе, а платформы к ресиверу;

- периодически проверяйте целостность и надежность крепления органов управления, приборов контроля, кабелей, воздухопроводов;

- периодически очищайте все наружные поверхности компрессора и электродвигателя для улучшения охлаждения.

Гарантии изготовителя

 

10.1. Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие компрессора показателям, указанным в настоящем руководстве по эксплуатации, при условии, соблюдения потребителем правил эксплуатации, хранения и транспортирования.

10.2. Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня продажи компрессора с отметкой в руководстве по эксплуатации, но не более 18 месяцев со дня выпуска.

10.3. По вопросам гарантийного обслуживания, приобретения сменных и запасных частей обращайтесь к дилеру предприятия - изготовителя (Продавцу).

10.4. Покупатель теряет право на гарантийное обслуживание в случаях:

- утери руководства по эксплуатации;

- незаполненного полностью раздела 14 настоящего руководства по эксплуатации;

- наличия механических и других повреждений вследствие нарушения требований условий эксплуатации, правил транспортирования и хранения.

 

УСТАНОВКИ КОМПРЕССОРНЫЕ

 

 

СБ4/С-50.LВ30

СБ4/С-100. L В30

СБ4/С-100. L В30В

СБ4/С-50. L В30А

СБ4/С-100. L В30А

                                                                           СБ4/С-100. L В30АВ

 

РЭ

 

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

 

  

 

 

4383003900

Общие сведения об изделии

 

1.1. Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое описание установок компрессорных (в дальнейшем компрессор) СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30В, СБ4/С-50.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30АВ (воздушных, поршневого типа), указания по эксплуатации и технические данные.

1.2. Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию компрессора, которые могут быть не отражены в настоящем документе и направленные на повышение качества и надежности, без предварительного предупреждения.

1.3. Заказ запасных частей согласно спецификации в Приложении.

 

 

Назначение

2.1. Компрессор является сложным электромеханическим изделием и предназначен для обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования, аппаратуры и инструмента, применяемого в промышленности, автосервисе и для других целей потребителя, после его очистки дополнительной системой подготовки воздуха и доведения до норм, действующих в каждой из отраслей.

Использование компрессора строго ограничено сжатием воздуха, поэтому он не может быть использован для каких-либо иных газов.

Не допускается эксплуатация компрессора во взрывоопасных и пожароопасных зонах, под воздействием атмосферных осадков, а также в бытовых целях.

2.2. Режим работы компрессора – повторно-кратковременный.

2.3. Регулировка давления в ресивере - автоматическая.

2.4. Компрессор снабжен защитой от перегрузок электрооборудования, короткого замыкания или обрыва одной из фаз питающей электрической цепи.

2.5. Общий вид компрессора представлен на рис. 1, 2, 3, схема электрическая принципиальная - на рис. 4, 5.

 

Технические характеристики

3.1. Общие требования безопасности к конструкции компрессора и к электрооборудованию  соответствуют EN 1012-1; EN 60204-1.

3.2. Ресивер компрессора спроектирован и изготовлен в соответствии с Директивой Совета ЕЭС "О сертификации сосудов под давлением 87/404/ЕЭС".

3.3. Основные технические характеристики компрессора приведены в таблице 1.

                                                                                                Таблица 1

Наименование показателя

Значение показателя

СБ4/С- 50.LB30 СБ4/С- 100.LB30 СБ4/С- 100.LB30В СБ4/С- 50.LB30А СБ4/С- 100.LB30 А СБ4/С- 100.LB30АВ Количество ступеней сжатия

1

Число цилиндров блока поршневого

2

Заправочный объем масла, л

0,93

Расход масла в установившемся тепловом режиме, г/м³

0,3

Объемная производительность (по всасыванию), л/мин,(м³/час)

420 (25,2)

Число оборотов вала блока поршневого, об/мин

1280

Давление на входе, бар

1

Максимальное давление сжатого воздуха, бар

10

Напряжение питания, В

400

230

Частота, Гц

50

Номинальная мощность двигателя, кВт

2,2

Объём ресивера, л, не менее 50

100

50

100

Ремень А 1120 мм

1

Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота     850 400 770     1150 490 850     630 540 1240     850 400 770     1150 490 850     630 540 1240 Присоединительный размер крана, дюйм

1/4

Масса, кг, не более 56 72 78 56 72 78 Температура эксплуатации, °С

от плюс 5 до плюс 40

Разность температур на входе в блок поршневой и выходе из ресивера, не более, °С

 

30

 

Высота над уровнем моря, не более, м

1000

 

3.4. Электрооборудование компрессора выполнено со степенью защиты не ниже IP 41.                                                                                               

 

3.5. Характеристика электрооборудования приведена в таблице 2.

 

 

Таблица 2

Наименование и обозначение	Техническая характеристика	СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30В	СБ4/С-50.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30А, СБ4/С-100.LВ30АВ
Двигатель АИР 80 В2 У3 1М1081	2,2 кВт; 2870 об/мин; 400 В; 50 Гц; Iн - 4,6 А	1 шт.	-
Двигатель АИРЕ 80 С2БСп6 У3 1М1081 с тепловой защитой 16А, 250V	2,2 кВт; 2760 об/мин; 230 В; 50 Гц; Iн – 14,6 А	-	1 шт.
Пресcостат	Pmax 11 бар Iт - 4….6,3 А	1 шт.	-
Прессостат	Pmax 11 бар Iт - 20А	-	1 шт.

 

3.6. Характеристика смазочного материала.

Для смазки блока поршневого рекомендуется использовать, не смешивая, следующие марки компрессорных масел для поршневых воздушных компрессоров (или аналогичные по требованиям и качеству):

SHELL             Corena P 100

CASTROL       Aircol PD 100

ESSO                Kompressoroel 30 (VCL 100)

                                                                                                     

Комплектность

4.1. Комплект поставки компрессора приведен в таблице 3.

 

                                                                                                              Таблица 3

Наименование	Количество, шт.	Примечание
Компрессор	1
Руководство по эксплуатации	1
Комплект колес и амортизаторов	1
Тара транспортная	1

Примечание: Комплект колес и амортизаторов (поз. 15, см. рис. 1, 2, 3) и детали их крепления упакованы отдельно.

 

Устройство и принцип работы

 

5.1. Компрессор (рис.1, 2, 3) состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей: блока поршневого LВ30, ресивера (воздухосборника) 1, платформы 2, электродвигателя 3 со шкивом 4, клиновых ремней 5, защитного ограждения 6, прессостата 7, манометра 8, воздухопровода сброса давления 9, нагнетательного воздухопровода 10, крана выпускного 11, клапана предохранительного 12, клапана обратного 13, крана слива конденсата 14, колес и амортизаторов 15.  

Блок поршневой - поршневого типа, одноступенчатый, двухцилиндровый, с воздушным охлаждением - предназначен для выработки сжатого воздуха.

Смазка трущихся поверхностей деталей блока поршневого осуществляется разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие в крышке блока цилиндров А (см. рис. 1, 2, 3) после снятия сапуна, слив масла - через отверстие в днище картера, закрытое пробкой В. Уровень масла должен находиться в пределах красной метки смотрового стекла С.

Ресивер (воздухосборник) 1 (см. рис. 1, 2, 3) служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла. Ресивер является также корпусом, на котором смонтированы узлы и детали компрессора.

Ресивер имеет штуцера для установки прессостата 7, обратного клапана 13, крана слива конденсата 14, предохранительного клапана 12, а также кронштейны для установки платформы.

Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноременной передачи и защитного ограждения.

Электродвигатель 3 предназначен для привода блока поршневого.

Прессостат 7 служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления в ресивере.

Воздухопровод сброса давления 9 служит для сбрасывания сжатого воздуха из нагнетательного воздухопровода 10 после остановки блока поршневого с целью облегчения его последующего запуска.

Кран 11 с регулятором давления предназначен для подачи воздуха потребителю.

Клапан предохранительный 12 служит для ограничения максимального давления в ресивере и отрегулирован на давление открывания, превышающее давление нагнетания не более, чем на 15%.

Обратный клапан 13 обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от блока поршневого к ресиверу.

Кран слива конденсата 14 служит для удаления конденсата из ресивера.

Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере.

 

                                                                                  

 

           

Общий вид компрессора СБ4/С-50.LВ30, СБ4/С-50.LВ30А

                                                       

 

Рис. 1

 

                  

 

            Общий вид компрессора СБ4/С-100.LВ30, СБ4/С-100.LВ30А

                                                         

 

 

         

Рис. 2

 

Общий вид компрессора СБ4/С-100.LВ30В, СБ4/С-100.LВ30АВ

Рис. 3