Эдуард Владимирович барон фон Майдель

ЗНАМЕНИТЫЕ ГАТЧИНЦЫ

ЭДУАРД ВЛАДИМИРОВИЧ МАЙДЕЛЬ

(1842 – 1918)

Ох и богата наша маленькая Гатчина замечательными жителями, которые своими трудами совершили что-то впервые в России, а то и в мире! Одним из них был Эдуард Владимирович Майдель, генерал-майор корпуса флотских штурманов, исследователь, стоявший у истоков создания службы прогнозов погоды в России.

Чтобы лучше понять, как он сумел достичь этого, расскажу вначале о его предках, от которых Эдуард унаследовал лучшие качества русского офицера: стремление к знаниям, честность, добросовестность в службе, верность долгу и присяге.

Древний баронский род Майдель – немецкий. А это означает, что при исследовании их родословной мне пришлось буквально продираться сквозь дебри из их двойных, а то и более, имен. Признаюсь, это было нелегко. К примеру, Определениями Правительствующего Сената (10 января 1855, 14 мая 1856, 25 мая 1858, 9 августа 1862, 14 и 21 декабря 1866, 18 декабря 1868, 4 июля 1869 и 26 мая 1871 годов были утверждены в баронском достоинстве бароны фон-Майдель: 1) генерал-майор Карл-Антон Карлович и дети его: Готлиб-Михаил, Рейнгольд-Карл, Анна, Елизавета и Альфред-Фридрих; 2) гвардии корнет Эдуард; 3) Николай - Карл-Густав Морицович-Густавович; 4) полковник Юлий Карлович; 5) коллежский ассесор Эрнст Егорович; 6) флота капитан-лейтенант Григорий, 7) поручик Владимир-Густав-Эдуард-Феодор Владимирович. Видите, сколько здесь двойных, и более, имен.

Герб баронов Майдель.

Девиз: Храним веру.

Не буду уходить к истокам родословной героя нашего очерка. А начну с Иоганна (Ганса) фон Майделя, который жил на переломе XV и XVI веков и был окружным судьей. Уже тогда Майдели жили в Эстляндии, в районе Пярну.

Сын Иоганна, Тённес Майдель старший (около 1510 – 1600), служил начальником окружного управления. Жена его: Катарина фон Шнайдек.

Сын Тённеса старшего, Тённес Майдель младший (около 1750 – 1600) служил в шведской и испанской армиях. Адмирал шведского флота. Жена его: Катарина Шнайдер.

Сын Тённеса младшего, Юрген (Георг) фон Майдель (умер в 1637), тоже был начальником окружного управления. Жена его: Маргарета Врангель.

Сын Юргена (Георга), Юрген фон Майдель (умер в 1687 году), служил ротмистром шведской армии. Жена его: Гертруда фон Трайден.

Сын Юргена, Ганс Эрнст фон Майдель (1648 – 1728), был офицером шведской армии. Жена его: Анна Маргарета фон Трайден.

Сын Ганса Эрнста, Эрнст Густав фон Майдель (умер в 1747) служил капитаном шведской армии. Супруга его: Магдалена Элизабет фон Вольфрамсдорф.

Уф! Кажется, ничего не перепутал.

 

Ближайшие предки

Прадедом героя нашего очерка был сын Эрнста Густава – Георг Иоганн Эрнст фон Майдель (1736 – 1793), помещик, служивший окружным судьей. Жена его: Марта Катарина фон Штааль (1732 – 1793), дворянка. У них было 5 детей.

Дедом героя нашего очерка был сын Георга Иоганна Эрнста – Густав Вильгельм фон Майдель (25 мая 1772 – 26 июня 1856), лейтенант флота. В России его звали просто Густавом Егоровичем.

9 сентября 1785 года Густав стал морским кадетом. Окончив обучение 1 мая 1789 года (Как ни удивительно, но я пишу эти строки именно 1 мая 2019 года, ровно через 230 лет после описываемого события!), Густав стал гардемарином на острове Эланд, тогда еще русском, в Балтийском море. Позднее остров Эланд, называемый еще «страной ветряных мельниц», стал шведским.

Густав Вильгельм фон Майдель

С 25 апреля 1790 года Густав, уже мичман, служил в Красной Горке и Выборге. 1 января 1794 года Густава произвели в лейтенанты флота. 22 сентября 1797 года Густав ушел в отставку и занялся семейными делами.

Густав Егорович был женат дважды. Первый раз он венчался 26 августа 1796 года в Ревеле (Таллинне). Жена: Луиза Хелена фон Майдель (1777 – 1816), дворянка. К сожалению, она умерла 4 апреля 1816 года в возрасте 38 лет, успев родить 10 детей, в том числе будущего отца героя нашего очерка.

Спустя положенное время, 20 декабря 1818 года, Густав вновь женился. Вторая жена: Хедвига Вильгельмина фон Брюммер (1794 – 1861), дворянка, была еще молода, всего на пять лет старше своего пасынка, Вольдемара Майделя, будущего отца героя нашего очерка. Новая жена родила Густаву еще троих детей. Таким образом, всего в семье Густава Майделя воспитывалось 13 детей.

Отцом героя нашего очерка был сын Густава Вильгельма – барон Вольдемар Георг фон Майдель (20 ноября 1799, Татрус – 26 сентября 1876 Ревель, Эстония), которого звали на русский манер Владимиром Густавовичем.

О его детских и юношеских годах у меня сведений нет. Известно лишь, что в середине 1830-х годов он был уже женат на Эмилии фон Хагман (24 ноября 1806 – 9 декабря 1862, Ревель).

22 ноября 1836 года в Татрусе у них родилась дочь Эльмина Вильгельмина Луиза.

6 августа 1838 года в Елгаве (Латвия) на свет появился сын Вольдемар Густав. Вероятно, в это время Владимир Густавович уже был на военной службе, так как следующий ребенок семьи Майделей, дочь Хелена (Нелли), родилась уже в Райграде Сувалкской губернии (Царства Польского в составе Российской империи) 16 февраля 1841 года. Кстати в окрестностях города Сувалки воевал наш Гатчинский Кирасирский полк во время Великой войны 1914 – 1918 годов.

Как Владимир Густавович стал офицером, мне не известно, но в 1842 году он, будучи майором, командовал батальоном Невского Морского полка. Кстати, этот полк, хотя и имел с 1833 по 1846 год в своем имени слово морской, но на деле был обычным пехотным полком Русской Императорской армии. И 26 октября 1842 года в Немирове, Винницкого уезда, Подольской губернии родился будущий герой нашего очерка – Эдуард Владимирович Майдель. Правда, при крещении его имя звучало иначе, но я расскажу об этом позже, а пока продолжу повествование о детях семьи Владимира Густавовича. Между прочим, мне не удалось отыскать сведений о пребывании Невского Морского полка в Немирове.

 

 

21 октября 1846 года в Варшаве у Майделей родился сын Карл Петер Отто. В 1848 году Владимир Густавович служил уже начальником 5-й Дирекции Варшавской телеграфной линии (отвечавшей за участок от Гродно до Варшавы).

14 февраля 1851 года в семье Майделей родился шестой ребенок: дочь Леонтина Фанни. В это время отцу был 51 год, матери – 44.

Владимир Густавович Майдель прожил долгую жизнь: он умер в 1876 году в возрасте 76 лет, намного пережив жену, скончавшуюся в 1862 году в возоасте 56 лет.

 

Шхуна «Алеут»

 

Для молодого моряка этот первый в жизни, да еще столь дальний, поход остался незабываемым впечатлением на всю жизнь. Эдуард Майдель полюбил прекрасные, отдаленные и малоизведанные края Дальнего Востока. И морская судьба не раз еще позволила ему побывать там.

Вернувшись в 1863 году в Кронштадт, гардемарин Майдель следующие два года служил на разных кораблях Балтийского флота. Тут следует сказать, что 1863 год можно считать датой превращения Русского Императорского флота в важную военно-стратегическую силу, способную на просторах морей и океанов вершить историю. Россия к этому времени преуспела в строительстве новых военных кораблей и в создании материально-технической базы флота. Русские корабли бороздили океанские просторы, русские моряки были смелы и решительны. Мы как-то уже забыли, что именно походы эскадр наших военных кораблей к берегам Северной Америки помогли САСШ (Северо-Америкканские Соединенные Штаты, ныне США) выстоять в их тогдашнем противостоянии с Англией и Францией. В обстановке секретности в конце сентября 1863 года две русские эскадры внезапно подошли: Балтийская – к Нью-Йорку, Тихоокеанская – к Сан-Франциско. Там русских моряков восторженно встречали население и власти. А для Англии и Франции это явилось полной неожиданностью.

Одна из эскадр формировалась на Балтике, в Кронштадте. Состав: фрегаты «Александр Невский», «Пересвет» и «Ослябя»; корветы «Варяг» и «Витязь»; клипер «Алмаз». Командир: адмирал Степан Степанович Лисовский. Другая эскадра – Тихоокеанская – вышла из Николаевска-на-Амуре. Состав: корветы «Богатырь», «Калевала», «Рында»; клиперы «Гайдамак» и «Абрек». Командир: контр-адмирал Андрей Александрович Попов. Это был первый в истории визит русских военных кораблей в США. И все эти корабли, что интересно, были парусно-винтовыми, построенными незадолго до визита.

Хотя в России в отношении этого похода соблюдался режим секретности, но моряки, тем более кронштадтские, знали о нем и видели своими глазами подготовку эскадр. Все они, и, конечно, Эдуард Майдель, тогда гордились Русским флотом и готовы были хоть сейчас идти на своих кораблях в любую точку мира! Кстати, адмирал Лисовский по окончании похода к берегам Америки был назначен Главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором города.

А служба Эдуарда Майделя в те годы проходила именно там. В 1865 году ему присвоили чин мичмана и назначили на фрегат «Дмитрий Донской», парусно-винтовой, деревянный трехмачтовый фрегат с 40 орудиями, предназначенный для длительного крейсерства в дальних районах мирового океана. «Дмитрий Донской» был заложен на верфи Галерного острова в Петербурге в 1858 году. Произошло это почти одновременно с закладкой на Охтинской верфи второго такого же фрегата, «Александр Невский».

 

 

Фрегат «Дмитрий Донской»

 

Корабль вступил в строй в октябре 1862 года. Общая стоимость его постройки составила более одного миллиона рублей серебром. По штатному расписанию 1862 года команда корабля состояла из 41 офицера и 664 нижних чинов; всего 705 человек. Поскольку изначально планировалось использовать фрегат и как учебный корабль, в команду на время плаваний включались 60 кондукторов и 65 гардемаринов. Так что фрегат «Дмитрий Донской» был крупным кораблем.

В первое плавание фрегат повел капитан-лейтенант Н.А. Беклешов. Путь лежал от Кронштадта в Атлантический океан. Корабль заходил в Нюборг, Брест, Лиссабон, остров Сан-Висенти, Рио-де-Жанейро, Азорские острова. 1 июня 1863 года фрегат вернулся в Кронштадт.

30 марта 1864 года произошло важное для героя нашего очерка событие: командиром фрегата «Дмитрий Донской» был назначен капитан 1-го ранга Григорий Густавович барон фон Майдель (1821 – 1876), участник Крымской войны на Балтийском море, будущий контр-адмирал и кругосветный мореплаватель. Но самое главное, что Григорий Густавович был родным дядей Эдуарда Владимировича Майделя. И вскоре после того, как «Дмитрий Донской» под командованием Григория Майделя, завершив свое второе (кругосветное, кстати) плавание, прибыл 17 мая 1865 года в Кронштадт, на борт корабля поднялся племянник командира, мичман Эдуард барон фон Майдель. Поступить под начало такого опытного и смелого моряка, как его дядя, было для него большой честью.

С 30 сентября 1865 по 12 июня 1866 года «Дмитрий Донской» находился в дальнем походе, посетив Нюборг, Шербур, Тенериф, Порто-Гранде на островах Зеленого Мыса, Батхерст, Монровию, Рио-де-Жанейро, Азорские острова, Плимут. В этом походе мичман Эдуард Майдель приобрел бесценный опыт мореплавания. А еще Эдуарду было тогда поручено вести наблюдение за погодой. Это занятие так увлекло его, что он позднее, уже во время службы на разных кораблях Балтийского флота, всерьез стал изучать погодные явления. С целью пополнить и систематизировать свои знания в этой области, Эдуард Майдель в 1868 году прошел Академический курс морских наук по гидрографическому отделению.     В 1870 году Майдель стал сотрудником Главной геофизической обсерватории, находящейся на Васильевском острове Петербурга.

 

И в том же году он принял участие в научной экспедиции на парусно-винтовой двухмачтовой шхуне «Секстан», построенной в Англии в 1859 году. В состав экспедиции входили: Великий Князь Алексей Александрович, профессор Н.Я. Данилевский, академик А.Ф. Миддендорф, натуралист Ф.Ф. Яржинский, губернатор Архангельска Н.А. Качалов, промышленник М.К. Сидоров. Общее командование осуществлял контр-адмирал К.Н. Посьет. Целью экспедиции были исследования Северного и Баренцова морей.

 

 

В ходе экспедиции Майдель провел метеорологические и магнитные наблюдения в Северном море и у Мурманского побережья. Результаты были столь важны и интересны, что Русское географическое общество в марте 1871 года приняло Майделя в число своих членов, а в 1872 году наградило серебряной медалью. Именно в 1872 году произошло событие, поставившее Эдуарда Майделя в число основателей и создателей службы предсказания погоды в России: при Главной геофизической обсерватории было создано Отделение предсказания погоды. И Майдель стал его первым заведующим. Помимо предсказания погоды, Майдель занимался также составлением и анализом синоптических карт. Он так преуспел в этих делах, что по праву стал именоваться первым, то есть лучшим, синоптиком России. Кстати, самый первый в России метеорологический бюллетень был подготовлен в 1872 году Эдуардом Майделем, тогда всего лишь лейтенантом флота.

В июле 1874 года Эдуард Майдель прибыл во Владивосток, где вступил в должность начальника метеорологических станций Приморской области, став первым руководителем только что созданной метеорологической службы на Дальнем Востоке.

Началась трудная и сложная деятельность по организации предсказаний погоды в этом отдаленном, мало тогда исследованном, но таком важном уголке России. В марте 1875 года Майдель стал начальником телеграфных и метеорологических станций в портах Восточного океана и производителем метеорологических наблюдений во Владивостоке. А уже в мае того же года Эдуарда командировали на остров Сахалин для сбора нужных сведений и устройства метеорологических станций. В декабре 1876 года Майдель возглавлял гидрографические партии в Амурском заливе, а также руководил гидрологическими исследованиями в Японском море и проливе Лаперуза.

В 1876 – 1877 годах на пароходе «Батрак» и клипере «Абрек», являясь руководителем гидрологических работ, исследовал Цусимское течение и течения в проливе Лаперуза. С мая 1878 по июль 1879 года Майдель был начальником отдельной съемки на шхуне «Восток», проводя описи побережья между Николаевском и Владивостоком.

 

 

ЗНАМЕНИТЫЕ ГАТЧИНЦЫ

ЭДУАРД ВЛАДИМИРОВИЧ МАЙДЕЛЬ

(1842 – 1918)

Ох и богата наша маленькая Гатчина замечательными жителями, которые своими трудами совершили что-то впервые в России, а то и в мире! Одним из них был Эдуард Владимирович Майдель, генерал-майор корпуса флотских штурманов, исследователь, стоявший у истоков создания службы прогнозов погоды в России.

Чтобы лучше понять, как он сумел достичь этого, расскажу вначале о его предках, от которых Эдуард унаследовал лучшие качества русского офицера: стремление к знаниям, честность, добросовестность в службе, верность долгу и присяге.

Древний баронский род Майдель – немецкий. А это означает, что при исследовании их родословной мне пришлось буквально продираться сквозь дебри из их двойных, а то и более, имен. Признаюсь, это было нелегко. К примеру, Определениями Правительствующего Сената (10 января 1855, 14 мая 1856, 25 мая 1858, 9 августа 1862, 14 и 21 декабря 1866, 18 декабря 1868, 4 июля 1869 и 26 мая 1871 годов были утверждены в баронском достоинстве бароны фон-Майдель: 1) генерал-майор Карл-Антон Карлович и дети его: Готлиб-Михаил, Рейнгольд-Карл, Анна, Елизавета и Альфред-Фридрих; 2) гвардии корнет Эдуард; 3) Николай - Карл-Густав Морицович-Густавович; 4) полковник Юлий Карлович; 5) коллежский ассесор Эрнст Егорович; 6) флота капитан-лейтенант Григорий, 7) поручик Владимир-Густав-Эдуард-Феодор Владимирович. Видите, сколько здесь двойных, и более, имен.

Герб баронов Майдель.

Девиз: Храним веру.

Не буду уходить к истокам родословной героя нашего очерка. А начну с Иоганна (Ганса) фон Майделя, который жил на переломе XV и XVI веков и был окружным судьей. Уже тогда Майдели жили в Эстляндии, в районе Пярну.

Сын Иоганна, Тённес Майдель старший (около 1510 – 1600), служил начальником окружного управления. Жена его: Катарина фон Шнайдек.

Сын Тённеса старшего, Тённес Майдель младший (около 1750 – 1600) служил в шведской и испанской армиях. Адмирал шведского флота. Жена его: Катарина Шнайдер.

Сын Тённеса младшего, Юрген (Георг) фон Майдель (умер в 1637), тоже был начальником окружного управления. Жена его: Маргарета Врангель.

Сын Юргена (Георга), Юрген фон Майдель (умер в 1687 году), служил ротмистром шведской армии. Жена его: Гертруда фон Трайден.

Сын Юргена, Ганс Эрнст фон Майдель (1648 – 1728), был офицером шведской армии. Жена его: Анна Маргарета фон Трайден.

Сын Ганса Эрнста, Эрнст Густав фон Майдель (умер в 1747) служил капитаном шведской армии. Супруга его: Магдалена Элизабет фон Вольфрамсдорф.

Уф! Кажется, ничего не перепутал.

 

Ближайшие предки

Прадедом героя нашего очерка был сын Эрнста Густава – Георг Иоганн Эрнст фон Майдель (1736 – 1793), помещик, служивший окружным судьей. Жена его: Марта Катарина фон Штааль (1732 – 1793), дворянка. У них было 5 детей.

Дедом героя нашего очерка был сын Георга Иоганна Эрнста – Густав Вильгельм фон Майдель (25 мая 1772 – 26 июня 1856), лейтенант флота. В России его звали просто Густавом Егоровичем.

9 сентября 1785 года Густав стал морским кадетом. Окончив обучение 1 мая 1789 года (Как ни удивительно, но я пишу эти строки именно 1 мая 2019 года, ровно через 230 лет после описываемого события!), Густав стал гардемарином на острове Эланд, тогда еще русском, в Балтийском море. Позднее остров Эланд, называемый еще «страной ветряных мельниц», стал шведским.

Густав Вильгельм фон Майдель

С 25 апреля 1790 года Густав, уже мичман, служил в Красной Горке и Выборге. 1 января 1794 года Густава произвели в лейтенанты флота. 22 сентября 1797 года Густав ушел в отставку и занялся семейными делами.

Густав Егорович был женат дважды. Первый раз он венчался 26 августа 1796 года в Ревеле (Таллинне). Жена: Луиза Хелена фон Майдель (1777 – 1816), дворянка. К сожалению, она умерла 4 апреля 1816 года в возрасте 38 лет, успев родить 10 детей, в том числе будущего отца героя нашего очерка.

Спустя положенное время, 20 декабря 1818 года, Густав вновь женился. Вторая жена: Хедвига Вильгельмина фон Брюммер (1794 – 1861), дворянка, была еще молода, всего на пять лет старше своего пасынка, Вольдемара Майделя, будущего отца героя нашего очерка. Новая жена родила Густаву еще троих детей. Таким образом, всего в семье Густава Майделя воспитывалось 13 детей.

Отцом героя нашего очерка был сын Густава Вильгельма – барон Вольдемар Георг фон Майдель (20 ноября 1799, Татрус – 26 сентября 1876 Ревель, Эстония), которого звали на русский манер Владимиром Густавовичем.

О его детских и юношеских годах у меня сведений нет. Известно лишь, что в середине 1830-х годов он был уже женат на Эмилии фон Хагман (24 ноября 1806 – 9 декабря 1862, Ревель).

22 ноября 1836 года в Татрусе у них родилась дочь Эльмина Вильгельмина Луиза.

6 августа 1838 года в Елгаве (Латвия) на свет появился сын Вольдемар Густав. Вероятно, в это время Владимир Густавович уже был на военной службе, так как следующий ребенок семьи Майделей, дочь Хелена (Нелли), родилась уже в Райграде Сувалкской губернии (Царства Польского в составе Российской империи) 16 февраля 1841 года. Кстати в окрестностях города Сувалки воевал наш Гатчинский Кирасирский полк во время Великой войны 1914 – 1918 годов.

Как Владимир Густавович стал офицером, мне не известно, но в 1842 году он, будучи майором, командовал батальоном Невского Морского полка. Кстати, этот полк, хотя и имел с 1833 по 1846 год в своем имени слово морской, но на деле был обычным пехотным полком Русской Императорской армии. И 26 октября 1842 года в Немирове, Винницкого уезда, Подольской губернии родился будущий герой нашего очерка – Эдуард Владимирович Майдель. Правда, при крещении его имя звучало иначе, но я расскажу об этом позже, а пока продолжу повествование о детях семьи Владимира Густавовича. Между прочим, мне не удалось отыскать сведений о пребывании Невского Морского полка в Немирове.

 

 

21 октября 1846 года в Варшаве у Майделей родился сын Карл Петер Отто. В 1848 году Владимир Густавович служил уже начальником 5-й Дирекции Варшавской телеграфной линии (отвечавшей за участок от Гродно до Варшавы).

14 февраля 1851 года в семье Майделей родился шестой ребенок: дочь Леонтина Фанни. В это время отцу был 51 год, матери – 44.

Владимир Густавович Майдель прожил долгую жизнь: он умер в 1876 году в возрасте 76 лет, намного пережив жену, скончавшуюся в 1862 году в возоасте 56 лет.

 

Эдуард Владимирович барон фон Майдель

Появился на свет 26 октября 1842 года в Немирове. Через месяц, 26 ноября, его крестили под именем Эдуард Николаус Болеслав. Эдуард был четвертым по счету ребенком и вторым по счету сыном в семье Майделей.

В 1854 году государство определило две учебные вакансии «для воспитания малолетних дворян» эстляндского дворянства. Одна из вакансий досталась Эдуарду, и его зачислили в Морской кадетский корпус.

Окончив Корпус в 1862 году, Эдуард получил чин гардемарина, и на шхуне «Алеут» 1 октября того же года отправился в свой первый морской переход из Кронштадта во Владивосток. Замечу, что парусно-винтовая шхуна «Алеут» была построена в 1862 году на заводе Берда в Петербурге для Сибирской флотилии.

 

 

Шхуна «Алеут»

 

Для молодого моряка этот первый в жизни, да еще столь дальний, поход остался незабываемым впечатлением на всю жизнь. Эдуард Майдель полюбил прекрасные, отдаленные и малоизведанные края Дальнего Востока. И морская судьба не раз еще позволила ему побывать там.

Вернувшись в 1863 году в Кронштадт, гардемарин Майдель следующие два года служил на разных кораблях Балтийского флота. Тут следует сказать, что 1863 год можно считать датой превращения Русского Императорского флота в важную военно-стратегическую силу, способную на просторах морей и океанов вершить историю. Россия к этому времени преуспела в строительстве новых военных кораблей и в создании материально-технической базы флота. Русские корабли бороздили океанские просторы, русские моряки были смелы и решительны. Мы как-то уже забыли, что именно походы эскадр наших военных кораблей к берегам Северной Америки помогли САСШ (Северо-Америкканские Соединенные Штаты, ныне США) выстоять в их тогдашнем противостоянии с Англией и Францией. В обстановке секретности в конце сентября 1863 года две русские эскадры внезапно подошли: Балтийская – к Нью-Йорку, Тихоокеанская – к Сан-Франциско. Там русских моряков восторженно встречали население и власти. А для Англии и Франции это явилось полной неожиданностью.

Одна из эскадр формировалась на Балтике, в Кронштадте. Состав: фрегаты «Александр Невский», «Пересвет» и «Ослябя»; корветы «Варяг» и «Витязь»; клипер «Алмаз». Командир: адмирал Степан Степанович Лисовский. Другая эскадра – Тихоокеанская – вышла из Николаевска-на-Амуре. Состав: корветы «Богатырь», «Калевала», «Рында»; клиперы «Гайдамак» и «Абрек». Командир: контр-адмирал Андрей Александрович Попов. Это был первый в истории визит русских военных кораблей в США. И все эти корабли, что интересно, были парусно-винтовыми, построенными незадолго до визита.

Хотя в России в отношении этого похода соблюдался режим секретности, но моряки, тем более кронштадтские, знали о нем и видели своими глазами подготовку эскадр. Все они, и, конечно, Эдуард Майдель, тогда гордились Русским флотом и готовы были хоть сейчас идти на своих кораблях в любую точку мира! Кстати, адмирал Лисовский по окончании похода к берегам Америки был назначен Главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором города.

А служба Эдуарда Майделя в те годы проходила именно там. В 1865 году ему присвоили чин мичмана и назначили на фрегат «Дмитрий Донской», парусно-винтовой, деревянный трехмачтовый фрегат с 40 орудиями, предназначенный для длительного крейсерства в дальних районах мирового океана. «Дмитрий Донской» был заложен на верфи Галерного острова в Петербурге в 1858 году. Произошло это почти одновременно с закладкой на Охтинской верфи второго такого же фрегата, «Александр Невский».

 

 

Фрегат «Дмитрий Донской»

 

Корабль вступил в строй в октябре 1862 года. Общая стоимость его постройки составила более одного миллиона рублей серебром. По штатному расписанию 1862 года команда корабля состояла из 41 офицера и 664 нижних чинов; всего 705 человек. Поскольку изначально планировалось использовать фрегат и как учебный корабль, в команду на время плаваний включались 60 кондукторов и 65 гардемаринов. Так что фрегат «Дмитрий Донской» был крупным кораблем.

В первое плавание фрегат повел капитан-лейтенант Н.А. Беклешов. Путь лежал от Кронштадта в Атлантический океан. Корабль заходил в Нюборг, Брест, Лиссабон, остров Сан-Висенти, Рио-де-Жанейро, Азорские острова. 1 июня 1863 года фрегат вернулся в Кронштадт.

30 марта 1864 года произошло важное для героя нашего очерка событие: командиром фрегата «Дмитрий Донской» был назначен капитан 1-го ранга Григорий Густавович барон фон Майдель (1821 – 1876), участник Крымской войны на Балтийском море, будущий контр-адмирал и кругосветный мореплаватель. Но самое главное, что Григорий Густавович был родным дядей Эдуарда Владимировича Майделя. И вскоре после того, как «Дмитрий Донской» под командованием Григория Майделя, завершив свое второе (кругосветное, кстати) плавание, прибыл 17 мая 1865 года в Кронштадт, на борт корабля поднялся племянник командира, мичман Эдуард барон фон Майдель. Поступить под начало такого опытного и смелого моряка, как его дядя, было для него большой честью.

С 30 сентября 1865 по 12 июня 1866 года «Дмитрий Донской» находился в дальнем походе, посетив Нюборг, Шербур, Тенериф, Порто-Гранде на островах Зеленого Мыса, Батхерст, Монровию, Рио-де-Жанейро, Азорские острова, Плимут. В этом походе мичман Эдуард Майдель приобрел бесценный опыт мореплавания. А еще Эдуарду было тогда поручено вести наблюдение за погодой. Это занятие так увлекло его, что он позднее, уже во время службы на разных кораблях Балтийского флота, всерьез стал изучать погодные явления. С целью пополнить и систематизировать свои знания в этой области, Эдуард Майдель в 1868 году прошел Академический курс морских наук по гидрографическому отделению.     В 1870 году Майдель стал сотрудником Главной геофизической обсерватории, находящейся на Васильевском острове Петербурга.

 

И в том же году он принял участие в научной экспедиции на парусно-винтовой двухмачтовой шхуне «Секстан», построенной в Англии в 1859 году. В состав экспедиции входили: Великий Князь Алексей Александрович, профессор Н.Я. Данилевский, академик А.Ф. Миддендорф, натуралист Ф.Ф. Яржинский, губернатор Архангельска Н.А. Качалов, промышленник М.К. Сидоров. Общее командование осуществлял контр-адмирал К.Н. Посьет. Целью экспедиции были исследования Северного и Баренцова морей.

 

 

В ходе экспедиции Майдель провел метеорологические и магнитные наблюдения в Северном море и у Мурманского побережья. Результаты были столь важны и интересны, что Русское географическое общество в марте 1871 года приняло Майделя в число своих членов, а в 1872 году наградило серебряной медалью. Именно в 1872 году произошло событие, поставившее Эдуарда Майделя в число основателей и создателей службы предсказания погоды в России: при Главной геофизической обсерватории было создано Отделение предсказания погоды. И Майдель стал его первым заведующим. Помимо предсказания погоды, Майдель занимался также составлением и анализом синоптических карт. Он так преуспел в этих делах, что по праву стал именоваться первым, то есть лучшим, синоптиком России. Кстати, самый первый в России метеорологический бюллетень был подготовлен в 1872 году Эдуардом Майделем, тогда всего лишь лейтенантом флота.

В июле 1874 года Эдуард Майдель прибыл во Владивосток, где вступил в должность начальника метеорологических станций Приморской области, став первым руководителем только что созданной метеорологической службы на Дальнем Востоке.

Началась трудная и сложная деятельность по организации предсказаний погоды в этом отдаленном, мало тогда исследованном, но таком важном уголке России. В марте 1875 года Майдель стал начальником телеграфных и метеорологических станций в портах Восточного океана и производителем метеорологических наблюдений во Владивостоке. А уже в мае того же года Эдуарда командировали на остров Сахалин для сбора нужных сведений и устройства метеорологических станций. В декабре 1876 года Майдель возглавлял гидрографические партии в Амурском заливе, а также руководил гидрологическими исследованиями в Японском море и проливе Лаперуза.

В 1876 – 1877 годах на пароходе «Батрак» и клипере «Абрек», являясь руководителем гидрологических работ, исследовал Цусимское течение и течения в проливе Лаперуза. С мая 1878 по июль 1879 года Майдель был начальником отдельной съемки на шхуне «Восток», проводя описи побережья между Николаевском и Владивостоком.