Тем более, Вы не найдете здесь информации о том, зачем вообще погружаться под лед. Будем считать, что если Вы читаете этот текст, то уже знаете, зачем Вам это надо.

В этой статье я собрал и проанализировал информацию, которая не входит в программы обучения — информацию о том, как организовать и обустроить свои погружения и какое дополнительное оборудование для этого необходимо.

Любительский дайвинг в основном отличается от профессиональной работы водолазов под водой тем, что мы, дайверы, ныряем, прежде всего, за тем, чтобы получить удовольствие от погружения и отдохнуть о повседневных дел. Оказывается, что и зимой, несмотря на неимоверно более суровые условия дайвинга, вполне можно достичь этой цели.

Многие дайверы в зимний период ощущают странное влечение под воду. На дайверском жаргоне это называется “жабры сохнут”. Причем, сохнут настолько, что человек уже не в силах дождаться ни отпуска, для поездки на тёплые моря, ни лета для ныряния в Российских водоёмах.

И вот такой человек приходит в клуб, проходит курс Айс-дайвинга и начинает ездить по водоемам с клубом. Действительно, ряд клубов организует дальние выезды на айс-дайвинг (вплоть до северного полюса и северных морей). Но меня, прежде всего, заинтересовал ближний дайвинг, как говориться, дайвинг выходного дня.

Здесь клубная программа блёкла и малоинтересна: она ограничена близкими, легко достижимыми водоёмами. Естественно, это будут далеко не лучшие водоёмы. Да и количество ныряющих в таких поездках настолько велико, что при ограниченном количестве майн приводит к заметному ухудшению прозрачности воды после первого же ныряющего.

Да и обходится это достаточно дорого — клуб должен оправдать вложения, сделанные в организацию айс-дайвинга. В связи с этим возникает непреодолимое желание организовать такой дайвинг самостоятельно, поехать малой группой (3-4 человека) туда, куда интересно тебе, а не туда, куда может доставить клуб.

Условия проведения айс-дайвинга в средней полосе России

 

Дайвинг у нас имеет свои особенности, которые, несомненно, накладывают на него свою неповторимую и колоритную специфику. Попытаюсь описать их:

       Лед на наших водоемах (в период дайвинга) от 12 до 70 сантиметров весной, часто многослойный, покрыт толстым слоем снега, под которым может быть вода.

В начале подледного сезона световой день настолько короток, что это приходится учитывать при планировании поездок.

При этом значительное удаление мест нырялки также сокращает время пребывания на льду. Наличие на берегу гостиницы или кафе является редким исключением из общего правила — вблизи водоема нет никакой цивилизации.

 

Наиболее интересные водоемы, как правило, труднодоступны. Поэтому, если в начале зимы, когда мало снега, добраться до них можно, то глубокой зимой или весной доставка к ним дайверов и тяжелого оборудования потребует специальных средств передвижения.

Иногда профиль дна накладывает дополнительные трудности, например, на Плещеевом озере до 600 метров от берега глубина 1-1.5 метра. В этом случае майну приходится делать настолько далеко от берега, что для доставки оборудования и дайверов к месту погружения приходится использовать снегоходы.

Планирование погружений

Длительность поездки, прежде всего, зависит от наличия теплой базы на берегу. Понятно, что если переночевать негде — приходится планировать однодневный выезд, чтобы к ночи вернуться домой. К сожалению это сильно сокращает радиус поездок и ограничивает их озерами, до которых 3-4 часа пути.

Наличие базы на берегу снимает это ограничение, однако такие водоемы (я имею в виду пригодные для дайвинга), к огромному сожалению, весьма редки. Кроме того, надо заранее связаться и этими базами и забронировать места, потому, что они, как правило, используются в качестве охотничье-рыболовных и зимой в выходные не простаивают.

Количество дайвов, совершаемых в течение дня, зависит, во-первых, от величины светового дня (при однодневных поездках), а во-вторых, от температуры воздуха. При температурах выше -7 допустимо совершать несколько дайвов, включая ночной, который подо льдом весьма красив. При температурах от -7 до -20, во избежание массовых отказов оборудования лучше ограничится одним погружением. При более низких температурах или при наличии на льду сильного ветра от погружений стоит отказаться вообще.

Количество дайвов в течение поездки ограничивается также наличием запасов воздуха. Если на берегу нет теплой базы, то весь воздух приходится брать с собой, поскольку нельзя запускать мобильные компрессоры при отрицательной температуре.

При планировании подледных погружений следует помнить, что воздух подо льдом расходуется значительно быстрее, чем при нырянии в открытой воде.

При планировании важно заранее определиться с глубиной погружения, поскольку от этого будет зависеть местоположение майны на водоёме. Следует отметить, что, несмотря на доступность в Подмосковье практически любых глубин (до 52 метров), имеет смысл ограничиться 5 метрами. Дело в том, что глубже все равно нет ничего интересного, а на малых глубинах достаточно много живности и растительности.

Большая глубина, на мой взгляд, оправдана только при отработке приемов управления сухим костюмом, или при обследования затонувших объектов.

Оптимальным количеством майн, как мне кажется, является по одной майне на каждую пару ныряющих. В этом случае все будут обеспечены хорошей видимостью при погружениях. Однако, в плохую погоду и при низких температурах, когда над майной необходимо устанавливать палатки, количество майн ограничивается количеством имеющихся палаток.

Организация погружений

По прибытии на место, в случае отсутствия базы на берегу следует непременно разбить свой лагерь, выбрав для него место недалеко от воды, на некрутом берегу и защищенном от ветра месте.

Палатки желательно использовать каркасного типа – их просто устанавливать, они прочны и не имеют внутренних стоек, мешающих передвижению. Затем необходимо установить в палатках обогреватели.

В этом базовом лагере вы будете переодеваться, а в случае, не дай Бог, затекания теплая палатка спасет Вас от переохлаждения.

После этого следует заняться пропиловкой майн. Раньше это являлось достаточно трудоемким делом. По своему опыту могу сказать, что когда я обучался в клубе айс-дайвингу, мы всемером майну в 40-ка сантиметровом льду делали 2 час.

Именно трудность пропиловки майн и отталкивала меня от индивидуальной организации айс-дайвинга. Попытки применить для этого трудоемкого процесса двуручные пилы не увенчалась успехом, использование бензопил, хотя и повышает производительность пропиловки, но обладает другими отрицательными чертами — специальные шины для толстого льда, специальные цепи для льда, необходимость обслуживать бензопилу после контакта с водой и, конечно, масло, попадающее в майну.

       Проблема кардинально решилась, когда была найдена специальная финская пила для льда. У нас она продается в рыболовных магазинах. Пилит лед до 80 сантиметров, при этом в 50-ти сантиметровом люду скорость пропила составляет 15-18 сантиметров в минуту! После этого пропиловка майн превращается в приятную и неспешную работу.

Итак: выходите на лед и с помощью ледобура и глубиномера (веревки с грузом) определяете глубину, а по ней место будущей майны. Совковой лопатой расчищается лед прямоугольником 3 х 3.5 метра.

Важно качественно расчистить площадку — это позволит в дальнейшем без затруднений ходить вокруг майны и помещать оборудование.

Теперь по центру очищенной площади наметьте майну размером 1x1.5 метра. Больший размер майны для индивидуального дайвинга — пустая трата сил. Рекомендованный размер майны позволяет дайверу легко выбраться из нё самостоятельно: надо лечь животом на короткую сторону и перекинуть тело, зацепившись ногой за длинную сторону прямоугольника.

Просверлите ледобуром шесть отверстий: четыре по углам прямоугольника, и два в середине длинной части майны. Это позволит вам распилить лёд на два блока. Если блоки больше, их трудно вытащить на лед из-за большого веса.