Диаметры под подшипники и колесо

 

3.3.1 Ведущий вал:

Диаметр под подшипники

 

dn1 = dв1 + 2 · t

 

3.3.2 Ведомый вал:

Диаметр под подшипники

 

dn2 = dв2 + 2 · t

 

Посадочный диаметр под колесо:

 

dk2 = dn2 + 3,2 · r

 

где r –радиус галтели;

 

Конструктивные размеры зубчатой пары

 

Шестерню выполняем за одно целое с валом; её размеры определены выше:

Диаметр ступицы

 

dст=1,6 · dk2

 

Длина ступицы

 

Lст = (1,2 ¸1,5) · dk2

Lст= (1,2¸1,5) · …= …¸…мм

 

Толщина обода

 

δo= (3¸4) · mn

 

Толщина диска

 

C = 0,3 · aw

 

Фаска

 

h = 0,5· mn

 

Размеры элементов корпуса и крышки редуктора

 

Определим основные размеры корпуса и крышки редуктора

Толщина стенок корпуса

 

δ = 0,025 · aw + 1

 

Толщина стенок крышки

 

δ1 = 0,02 · aw + 1

 

Толщина фланцев поясов корпуса и крышки

Верхнего пояса корпуса

 

b = 1,5 · δ

 

Пояса крышки

 

b1 = 1,5 · δ1

 

Нижнего пояса корпуса (без бобышек)

 

p = 2,35 · δ

 

Толщина рёбер основания корпуса

 

m = (0,85…1) · δ

 

Толщина рёбер крышки

 

m1= (0,85¸1) · δ1

 

Диаметр фундаментных болтов

 

d1=(0,03¸0,036) · aw + 12

 

Диаметр болтов у подшипников

 

d2= (0,7¸0,75) · d1

 

Диаметр болтов, соединяющих крышку с основанием корпуса

 

d3= (0,5¸0,6) · d1

 

Подбор подшипников

 

Ведущий вал

Составляем расчётную схему вала:

 

 

Реакции опор:

Горизонтальная плоскость:

 

Rx1=Rx2=Ft/2=…=…Н

 

Вертикальная плоскость:

 

 

 

 

Суммарные реакции:

 

 

Подбираем подшипники по более нагруженной опоре 1.

Намечаем шариковые радиальные однорядные подшипники №… (ГОСТ8338-75), для которых:

Эквивалентная динамическая нагрузка определяется по формуле:

 

 

где R1 –радиальная нагрузка;

R1=…H;

Fa –осевая нагрузка;

Fa=…H;

V –коэффициент вращения кольца;

V=... при вращении внутреннего кольца подшипника относительно направления радиальной нагрузки;

Kб –коэффициент безопасности;

Kб=…;

Кт –температурный коэффициент;

Kт=... при рабочей температуре подшипника менее 100ºС.

Значения коэффициентов Х, У определяются в зависимости от отношения Fa/Cо.

Сравниваем отношения Fa/R1 с коэффициентом е:

 

Fa/R1 =…=… > е

 

Расчётная долговечность в миллионах оборотов определяется по формуле:

 

 

Расчётная долговечность в часах:

 

 

где n1 –частота вращения ведущего вала редуктора.

Ведомый вал несёт такие же нагрузки, как и ведущий:

Fa=...H;

Fr=...H;

Ft=...H.

Нагрузка на вал от муфты Fм=...Н.

Из первого этапа компоновки:

L2=...м.

L3=...м.

Составляем расчётную схему вала:

 

 

Реакции опор:

Горизонтальная плоскость

 

Проверка:

 

 

Вертикальная плоскость:

 

Проверка:

 

Суммарные реакции:

 

Подбираем подшипники по более нагруженной опоре 4.

Намечаем шариковые радиальные однорядные подшипники №… (ГОСТ8338-75), для которых:

Сравниваем отношения Fa/R4 с коэффициентом е:

 

Fa/R4 =…=… < е

 

Эквивалентная динамическая нагрузка:

 

 

Расчётная долговечность в миллионах оборотов:

 

 

Расчётная долговечность в часах:

 

 

где n2 –частота вращения ведомого вала редуктора.