Кафедра: «Механика и машиностроение »

«УТВЕРЖДАЮ»

заведующий кафедрой

к.т.н., доцент Д.С.Мырзалиев

_______________________

«____»_________ 2019г.

 

ЗАДАНИЕ №_6 -7 ____

на курсовой проект по дисциплине

 «Основы конструирование и детали машин»

Студент: ______________________ группа: ММГ-17-2р

                          ^(Ф.И.О.)

Тема проекта: Привод к качающемуся подъемнику

Кинематическая схема:

Исходные данные: Грузоподъемность F=1,7 кН, Скорость подъема ν=0,65м/с, Шаг тяговой цепи р=100мм, число зубьев звездочки Z =10 Допускаемое отклонение скорости подъема δ=5 %, Срок службы привода L_Г =4 лет

І. Содержание пояснительной записки

№	Содержание	Сроки выполнения	Примерный объем (кол-во листов)
1	Введение		1-2
2	Выбор электродвигателя и кинематический расчет		2
3	Расчет редуктора		3
4	Предварительный расчет валов		1
5	Первый этап компоновки редуктора		1
6	Расчет открытый передчи		3
7	Проверка долговечности подшипников		3
8	Тепловой расчет редуктора		1
9	Проверка прочности шпоночных соединений		1
10	Уточненный расчет валов
11	Выбор сорта масел		1
11	Сборка редуктора		1
12	Заключение		1
13	Список литературы		1
14	Спецификация		2

                          

ІІ. Рабочий чертеж

№	Содержание графической части	Сроки выполнения	Количество листов	Формат
1	Общей вид редуктора проекциях		1	А1
2	3-4 детали рабочего чертежа		1	А1

 

Рекомендуемая литература:                              

1. Иванов М.Н., Финагенов В.А. Детали машин. М.: выс.школа, 2007г, 418с.

2. Дунаев, П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: учебное пособие для студ. вузов, обуч. по машиностроительным направлениям; допущено МОН РФ,: Академия, 2007. - 496 с.

3. Дунаев П.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие для машиностроит. спец. Допущено МО РФ/ -5-е изд., доп. -М.: Машиностроение, 2004. -560 с.:

4. Чернавский С.А. и др. Курсовое проектирование деталей машин. -М.:Изд. Высшая школа,1987

Дата выдачи задания_____________, Дата защиты проекта ______________

Руководитель проекта ________________ доцентМырзалиев Д.С.

Задание принял к исполнению______________________

                                                              (дата, подпись студента)

 

№	Содержание	Стр.
1	Аннотация	5
2	Нормативные ссылки, oпределения, обозначения и сокращения	6
3	Введение	7
4	Выбор электродвигателя и кинематический расчет	9
5	Расчет редуктора	12
6	Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса	17
7	Конструктивные размеры корпуса редуктора	19
8	Первый этап компоновки редуктора	20
9	Расчет открытый передчи	22
10	Проверка долговечности подшипников	25
11	Тепловой расчет редуктора	32
11	Проверка прочности шпоночных соединений	32
12	Уточненный расчет валов	33
13	Второй этап компоновки редуктора	34
14	Смазывание. Смазочные устройства	37
16	Сборка редуктора	38
17	Заключение	39
18	Список литературы	10
19	Спецификация	41-42

 

Аннотация

В этом курсовом проекте разработан и спроектирован привод ко раскачивающемуся подъемнику. Установлены кинематические характеристики также подобран, электродвигатель трехфазный короткозамкнутый серии 4А, закрытый обдумаемые типа 90L6, ппроизведены кинематический расчет привода, вычисление червячного редуктора и открытой ременной передачи. Определены нагрузки в валы редуктора, сделан и подготовительный также детализованный расчет валов,подобраны подшипники качения, проверены долговечность подшипников и прочность шпоночных сочетаний. Избрание сорта масел, установлен порядок смазывания редуктора также смазывающие устройства. Описаны процедура сборки редуктора. Проект заключается с введения, 13 - разделов, заключение, список литературы и спецификаций. Объемом печатных листов 42страниц также с 2-х чертежных листов, общей вид редуктора проекциях также 4 детали рабочего чертежа..

 

Нормативные ссылки

Ссылки в настоящем курсовом проекте на следующие документы:

ГОСТ 19523-81-показания асинхронных электродвигателей

ГОСТ 2185-66-расстояние между осями цилиндрических зубчатых передач.

ГОСТ 9563-60-величины модулей сцепления зубчатых передач.

Значения коэффициентов, отражающих вид зуба в зубчатых передачах МЕСТ21354-75.

МЕСТ25347-82-установка зубчатого колеса на вал

ГОСТ 83338-79-подшипники радиальные конические

ГОСТ 13568-75-цепи роликовые приводные однорядные

 

Определения

В данном курсовом проекте применяются соответствующие определения к следующим терминам:

1. Цилиндрической передачей называется механическая передача, предназначенной для передачи движения между параллельными осями;

2.Закрытые агрегаты-агрегаты, предназначенные для снижения угловой скорости и повышения крутящего момента, называются редукторами.

3. Проектный расчет- предварительный, упрощенный расчет, выполняемый в процессе разработки конструкции детали (машины), в результате, которого определяют геометрические размеры детали по заданным нагрузкам и допускаемым напряжениям;

4.Механическими передачами, называют механизмы, передающие работу двигателя исполнительному органу машины.

5. Валы поддерживают нагруженные детали и передают вращающие моменты;

6. Подшипники является опорами валов и обеспечивают их вращение движения;

7.Муфта-это конструкция для соединения концов валов узлов и механизмов.

 

3.обозначения и сокращения:

Параметры зацепления цилиндрической зубчатой передачи

1. числа зубьев шестерен и колес Z₁ и Z₂;

2. ширина колес b₁ и b₂, мм.

3. диаметры делительный d₁ и d₂,мм.

                вершин d_a1 и d_a2, мм.

                впадин d_f1 и d_f2, мм.

4. межосевое расстояние a_w,мм.

5. угол наклона зубьев β, град.

6. нормальный и окружной шаг P_n и P_t, мм.

Введение

Редуктором называют механизм, состоящий с зубчатых либо червячных передач, произведенный в виде отдельного агрегата и служащий в целях передачи мощности с двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может заключать в себе, не считая редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную передачу. Редуктор заключается из корпуса (литого чугунного либо сварного стального), в котором помещают элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Назначение редуктора — снижение угловой скорости и соответственно увеличение крутящего момента ведомого вала согласно сравнению с валом ведущим. Механизмы для увеличения угловой скорости, выполненные в виде единичных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Редуктор предполагает собою сложный механизм. Он состоит из червячных передач благодаря которым происходит вращение вала рабочего механизма. Конструктивно он состоит из корпуса, в коем размещены компоненты, передающие движение. Это зубчатые колеса, валы также другие. Иногда во корпусе редуктора имеют все шансы присутствовать дополнительные устройства, обеспечивающие смазку цепей либо охлаждение необходимых деталей и узлов. В зависимости от числа передач может быть редуктор одноступенчатый либо многоступенчатый. Это устройство широко используется человеком в абсолютно всех сферах его деятельности. Он включен в состав привода различных механизмов. С его помощью снижается угловая скорость выходного вала. Во определенных случаях угловая скорость должна быть разной. Для того чтобы это произошло, в корпусе размещают специальный механизм переключения и несколько пар зубчатых коле, имеющих разными сдаточными количествами. такого рода система популярен абсолютно всем около наименованием – коробка передач. Шнековые редукторы, плюсы также предназначение.Ко единичным механизмам, во каковых предоставление верчения исполняется особенным методом, принадлежат шнековые редукторы.
Они предоставляют крутящийся период, применяя шнековую передачу. Возможно кроме того узнать наименование зубчато-винтообразная предоставление.Данное разъясняется этим, то что главными компонентами во редукторе считаются шнековое рваное запаска также особый шуруп, что именуют червем. Этот винт на самом деле особенный, таким образом равно как вид резьбы обладает трапецеидальную конфигурацию. С Целью его производства используются использованные материалы, владеющие значительной крепостью. Имеется большое количество видов данного винта, однако более нужными считаются один -, двух -, также 4 заходные продукта. Заходность находится в зависимости с этого, какое количество существует каналов резьбы в продукте. Червячное колесо согласно наружному типу походит простое продукт. Однако во немой прилажена нарезка около конфигурацию винта-червя.
Для мощных червячных редукторов колесо чаще всего изготавливают с различных материалов. Зубья чаще всего выполняют с антифрикционного сплава, а для изготовления сердечника используют чугун или недорогую сталь.Редукторы червячные отличаются высокой эффективностью также применяются в этих приборах, где нужно достигнуть высокого крутящего момента и невысокой угловой скорости. Достигается это из-за счет конструкции устройства. Ведущим звеном в механизме считается червь. А это означает, что на винт крутящий момент передается с двигателя, после чего происходит вращение выходного вала. Плюсы червячного редуктора Прежде чем червячный редуктор приобрести, необходимо знать какими плюсами он владеет. К его основным преимуществам можно отнести:
• плавность хода;
• уровень гула достаточно низкий;
• редуктор червячный одноступенчатый обладает эффектом самоторможения;
• использование всего двух элементов дает большое передаточное отношение.
К его недостаткам относится низкий коэффициент полезного действия, повышенный износ и из-за сил трения происходит большое выделение тепла. Поэтому чаще всего приобрести червячный редуктор предпочтительно в этих случаях, если нужна передача маленьких мощностей. Чтобы предотвратить скорый износ устройства, следует соблюдать высокую точность при сборке и регулировке механизма. А для отвода лишнего тепла потребуется установить специальные приспособления. Типы червячных редукторовСуществуют различные типы червячных редукторов, которые отличаются по определенным критериям. Они подразделяются в зависимости:• от количества заходов резьбы; • от того, как нарезана резьба. Она может быть лево- и правосторонней;
• от формы винта. Она бывает глобоидной также цилиндрической; • от формы профиля резьбы. Он может быть конволютным, архимедовым и эвольвентным;