Односторонняя засыпка пазух при устройстве подпорных стен и фундаментов допускается в соответствии с ППР после осуществления мероприятий, обеспечивающих

устойчивость конструкции, при принятых условиях, способах и порядке засыпки.

1.2.8. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными, или прицепными машинами (скреперами, грейдерами, катками, бульдозерами), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м.

Автомобили-самосвалы при разгрузке на насыпях, а также при засыпке выемок следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса; разгрузка с эстакад, не имеющих защитных (отбойных) брусьев, запрещается. Места разгрузки автотранспорта должны определяться регулировщиком.

Запрещается разработка грунта бульдозерами и скреперами при движении на подъем или под уклон, с углом наклона, более указанного в паспорте машины.

Не допускается присутствие работников и других лиц на участках, где выполняются работы по уплотнению грунтов свободно падающими трамбовками, ближе 20 м от базовой машины.

Бетонные работы

Организация работ

При приготовлении, подаче, укладке и уходе за бетоном, заготовке и установке арматуры, а также установке и разборке опалубки (далее - выполнении бетонных работ) необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы: - расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1,3 м и более; - движущиеся машины и передвигаемые ими предметы; - обрушение элементов конструкций; - шум и вибрация; повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.

При наличии опасных и вредных производственных факторов, указанных в 4.1.1, безопасность бетонных работ должна быть обеспечена на основе выполнения содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда: - определение средств механизации для приготовления, транспортирования, подачи и укладки бетона; - определение несущей способности и разработка проекта опалубки, а также последовательности ее установки и порядка разборки; - разработка мероприятий и средств по обеспечению безопасности рабочих мест на высоте; - разработка мероприятий и средств по уходу за бетоном в холодное и теплое время года.

2.1.3. При монтаже опалубки, а также установке арматурных каркасов следует руководствоваться требованиями раздела 8 "Монтажные работы" настоящих норм и правил.

Цемент необходимо хранить в силосах, бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против распыления в процессе загрузки и выгрузки. Загрузочные отверстия должны быть закрыты защитными решетками, а люки в защитных решетках закрыты на замок.

2.1.5. При использовании пара для прогрева инертных материалов, находящихся в бункерах или других емкостях, следует применять меры, предотвращающие проникновение пара в рабочие помещения. Спуск рабочих в камеры, обогреваемые паром, допускается после отключения подачи пара, а также охлаждения камеры и находящихся в ней материалов и изделий до 40°C.

Порядок производства работ

2.2.1. Работа смесительных машин должна осуществляться при соблюдении следующих требований: очистка приямков для загрузочных ковшей должна осуществляться после надежного закрепления ковша в поднятом положении; очистка барабанов и корыт смесительных машин допускается только после остановки машины и снятия напряжения.

2.2.2. При выполнении работ по заготовке арматуры необходимо: устанавливать защитные ограждения рабочих мест, предназначенных для разматывания бухт (мотков) и выправления арматуры; при резке станками стержней арматуры на отрезки длиной менее 0,3 м применять приспособления, предупреждающие их разлет; устанавливать защитные ограждения рабочих мест при обработке стержней арматуры, выступающей за габариты верстака, а у двусторонних верстаков, кроме того, разделять верстак посередине продольной металлической предохранительной сеткой высотой не менее 1 м; складывать заготовленную арматуру в специально отведенных для этого местах; закрывать щитами торцевые части стержней арматуры в местах общих проходов, имеющих ширину менее 1 м.