Координаты автодрома - 43.284210, 45.065485

Приложение 1 Заявочная форма

Приложение 2 Тех. Требования

Приложение 3 Схемы финальных заездов

Приложение 1

Заявление на УЧАСТИЕ ВОДИТЕЛЯ В чемпионате

Республики Ингушетия по автомобильному дрэг-рейсингу 2017 ГОДА

(заполняется на каждого водителя)

КЛАСС А/М	СТАРТОВЫЙ НОМЕР
FS-L
FS-A
FS-B
US
FS-L - SPORT
FS-A - SPORT
FS-B - SPORT
US - SPORT

 

Заявитель (Водитель)

Лицензия водителя

Категория

 

№

 

*ФИО

 

*Дата рождения   *Адрес

 

*Телефон

 

 

Факс

 

Электронный адрес

 

Подпись водителя

 

                       

 

Автомобиль
*Марка				*Модель
*Привод							*Объем двигателя (куб.см)
*Наличие нагнетателя или ротора
*ГОСЗНАК			*Номер спортивного паспорта

 

ОБНАРУЖЕНИЕ НЕСООТВЕТСТВИЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ, ПРЕДСТАВЛЕННОЙ В ЗАЯВКЕ, МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ОТКАЗА В ДОПУСКЕ К СОРЕВНОВАНИЯМ.

ВЗНОС ЗА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ:

 

 

 ПОДПИСЬ УПОЛНОМОЧНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ УЧАСТНИКА __________ /_______________________________________________ /

 

 

Дата _______________________________                                                                                                      (ФИО)

 

Приложение 2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, УЧАСТВУЮЩИХ В ЧЕМПИОНАТЕ РЕСПУБЛИКИ ИНГУШЕТИЯ

ГОДА ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ДРЭГ-РЕЙСИНГУ

Автомобили участников распределяются по классам по показателям

эквивалентного объема двигателя, типу привода и типу коробки перемены передач.

Эквивалентный объем подсчитывается путем умножения фактического рабочего

объема двигателя на соответствующий коэффициент:

- для автомобилей с приводными нагнетателями – 1,3;

- для автомобилей с турбонагнетателями, включая комбинированный тип

(приводной и турбонагнетатель вместе) – 1.7;

- для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями – 1,9.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КЛАССА “STREET”

FSL-STREET- Автомобили без ограничений по типу привода. С атмосферным мотором

объемом двигателя до 2500 кубических сантиметров, и до 3500 передний привод с автоматической коробкой переключений передач;

FS A-STREET- Автомобили с приводом на одну ось с эквивалентным объемом двигателя до 3400 кубических сантиметров, и до 4400 кубических сантиметров с приводом на переднюю ось. Автомобили с полным приводом с эквивалентным объемом двигателя до 3200 кубических сантиметров, оборудованные автоматическими коробками перемены передач;

FS-B- STREET - Автомобили с приводом на одну ось с эквивалентным объемом двигателя от 4400 – и выше кубических сантиметров. Автомобили с полным приводом с эквивалентным объемом двигателя до 3200 кубических сантиметров с механической коробкой переключения передач, и автомобили с полным приводом с эквивалентным объемом двигателя до 3300 кубических сантиметров, оборудованные автоматическими коробками перемены передач;

US- STREET - Автомобили, не вошедшие в предыдущие классы, без ограничений по типу привода.

 

В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ ОРГАНИЗАТОР ВПРАВЕ ВЫСТАВЛЯТЬ МАШИНЫ В КЛАССЫ ПО ЧИСТОМУ ВРЕМЕНИ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ 402 МЕТРА.

 

Во всех STREET классах:

ДВИГАТЕЛЬ

Запрещено:

1.1. Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на автомобили этой марки; (16 кл в классику или в другую модель допускается только в том случае, если вес машины с завода идентичен к другим семействам автомобилей данного класса)

Разрешено Установка и использование любых систем впрыска закиси азота, кроме класса FS-L STREET

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

2.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы; (обязательно должен иметь выход из моторного отсека и выходить за задний бампер).

3.

ТРАНСМИССИЯ

3.1. Запрещено применение КПП с последовательным механизмом переключения (секвентальных).
3.2. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, главной пары, установка «блокировки»);

 

КУЗОВ

Запрещено:

4.1. облегчение кузова вырезанием металла, демонтаж стекол или замена на облегчённые из композитных материалов, а также демонтаж внешних кузовных элементов: капота, багажника, дверей, фар и задней оптики, (бамперов).

 

Разрешено:
4.2.Установка пластиковых элементов: капот, передних крыльев и элементы обвеса (бампера и пороги)
4.3. Устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.

5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
5.1. Обязательно наличие действующей тормозной системы на все четыре колеса.

6. САЛОН
6.1. Запрещено удаление передней панели, обшивок передних и задних дверей, передних и задних сидений. В салоне не должно быть видно металла кузова.

7. КОЛЕСА
7.1. Колёса одной оси должны иметь одинаковый рисунок протектора;
7.2. Запрещено применять шипованную резину;
7.3. Допускается использование только радиальных шин, предназначенных для дорог общего пользования и имеющих обозначение DOT. ДРАГОВЫЕ СЛИКИ ХУСЕРА,М/T,M/H, и тому подобные ЗАПРЕЩЕНЫ. ДОПУСКАЮТСЯ НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ СЛИКИ С КОРДОМ.

7.4 смещение задней балки запрещено.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.

8.1Применение спортивного облегченного бака разрешено только в том случае если родной бак на месте, а дополнительный имеет безопасное крепление и соединение (запрещено устанавливать в салон).

8.2 Топливные магистрали должны быть надежно закреплены.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КЛАССА “ SPORT”

· FSL-S PORT- Автомобили с моноприводом. С атмосферным мотором

объемом двигателя до 3800 кубических сантиметров. Число цилиндров должно соответствовать заводским числам.

· FS A - S PORT - (FWD - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД)

· FSB - SPORT - (RWD - ЗАДНИЙ ПРИВОД)

· US – SPORT - (AWD - ПОЛНЫЙ ПРИВОД)

ДВИГАТЕЛЬ

1.1. Разрешена замена базового двигателя на модифицированный или двигатель другой конфигурации с изменением силовых элементов оригинального кузова при сохранении его расположения в автомобиле. Для поршневых двигателей число цилиндров нового двигателя не должно превышать число цилиндров базового двигателя более чем на четыре. Для роторно-поршневых двигателей число секций нового двигателя не должно превышать число секций базового двигателя более чем на два.

 

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

2.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы, или отсутствие полностью, с обязательным выходом из моторного отсека.

 

ТРАНСМИССИЯ

3.1. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, главной пары, установка «блокировки»);

3.2. Применение КПП с последовательным механизмом переключения (секвентальных), а также кулачкового типа разрешены.

 

КУЗОВ

4.1. Разрешено облегчение кузова вырезанием металла, при условии, что жесткость кузова будет присутствовать;

4.2. Разрешена замена стекол на облегчённые, из композитных материалов;
4.3. Разрешено замена внешних кузовных элементов на пластиковые.

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

5.1. Обязательно наличие действующей тормозной систем на все четыре колеса, желательно наличие парашюта.

 

САЛОН

6.1. Разрешено полное облегчение салона.

7. КОЛЕСА
7.1. Колёса одной оси должны иметь одинаковый рисунок протектора;
7.2. Запрещено применять шипованную резину;
7.3. Допускается использование спортивных шин (СЛИК).

 

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.

8.1Применение спортивного облегченного бака разрешено.

8.2 Топливная система должна надежно закреплена с применением резьбовых соединений, использование хомутов не допускается

 

 

Приложение 3

 

 

К Регламент