Открутите болты клапанной крышки, 7.10 Переверните клапанную крышку и осмотрите

снимите клапанную крышку (стрелки)                                  направляющую цепи ГРМ на износ при необходимости замените ее

          Монтаж

11 Очистите прокладку крышки от старого герметика. Если она имеет растрескивания, огрубевшая, имеет выкрашивания или другие дефекты замените ее.  

12 Очистите крышку и поверхность прилегания ГБЦ при помощи растворителя или ацетона.Нанесите тонким слоем RTV герметик в канавки и на полукруглые выемки головки (см рис).

13 Установите прокладку на крышку. Расположите крышку на ГБЦ при этом убедитесь, что прокладка встала на свое место.

14 Проверьте уплотнения под болты клапанной крышки; если они растресканые огрубелые или изношены замените их. Установите болты и затяните их с усилием затяжки согласно Спецификации Главы.

15 Дальнейшая процедура сборки обратная процедуре разборки.

 

Раздел 8.  Натяжитель цепи ГРМ - демонтаж и установка

Демонтаж

Примечание: Натяжитель цепи ГРМ может быть демонтирован с двигателя установленного в раме. Если двигатель должен быть демонтирован пропустите эту операцию в виду ее нецелесообразности.

1 Установите мотоцикл на центральную подставку.

2 Удалите топливный бак и карбюраторы (см Главу 4).

3 Открутите болт-заглушку натяжителя, снимите уплотняющую прокладку и пружину (см рис).  

4 Открутите болты крепления натяжителя и снимите натяжитель с блока цилиндров.

  Внимание: Это не “обратно-возвратный” тип натяжителя цепи; плунжер натяжителя не возвращается обратно в исходную позицию при его передвижении вперед по мере вытяжения цепи. Когда натяжитель демонтируется, НИКОГДА не выкручивайте болты только по пол оборота, так как  вы можете повредить при этом  натяжитель и цепь. После выкручивания болтов натяжитель может быть демонтирован и установлен методом описанным ниже. При извлечении натяжителя НИКОГДА не вращайте его в отверстии блока вокруг своей оси так как это может привести к скидыванию цепи и повреждению клапанов.  

5 Нажмите на ограничитель и освободите храповой механизм (см рис), ослабьте плунжер натяжителя и протолкните его в обратном направлении, выньте пружину натяжителя. Вымойте части натяжителя в сольвенте.

8.3 Демонтируйте болт-заглушку (центр стрелка), 8.5 Нажмите на ограничитель (стрелка) и сожмите

Прокладку и пружину, затем крепежные болты        плунжер.  Извлеките пружину и направляющий

                 (другие стрелки)                                                                                                    штифт.

Монтаж

6 Смажьте  трущиеся поверхности натяжителя жидкой смазкой.  

7 Осмотрите прокладку натяжителя на предмет трещин или затвердевания, при необходимости замените ее.  

8 Нажмите на ограничитель и сожмите плунжер натяжителя (см рис8.5).

9 Сориентируйте корпус натяжителя стрелкой в верх (см рис), установите натяжитель, установите монтажные болты и затяните с усилием затяжки приведенной в Спецификации этой Главы.  

10 Вставьте направляющий штифт в пружину и вставьте их в натяжитель, установите болт-заглушку (см рис). Не забудьте установит медную прокладку под болт-заглушку.

11 Используя шестигранную головку не спеша провращайте коленвал двигателя в направлении его вращения (см прокрутка коленвала Глава 5)

Установите натяжитель цепи ГРМ стрелкой   8.10 Установите направляющий штифт и пружину

Нанесенной на его корпусе в верх                                    в натяжитель совместно с болт - заглушкой.