Пропускной режим - совокупность мер, правил и процедур допуска лиц и транспорта в пограничную, таможенную, контролируемую зоны аэропорта, в помещения.

Ущерб, захват или  воздушного судна или

Создавшее угрозу наступления таких последствий.

 1. угон

 2. взрыв

 3. разрушение

 4. угрозу взрыва

 5. попытку уничтожения

 

 104. Определение пропускного режима:

Признается  для обеспечения безопасности

Или регулярности международной аэронавигации и которое будут соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции.

 1. необходимым

 2. обязательным

 3. безусловным

 4. правильным

 5. безоговорочным

 

 137. Добавить пропущенные слова в определение безопасности. Авиационная безопасность - безопасная деятельность авиации

Обеспечиваемая предупреждением и предотвращением    в ее

Деятельность

 1. актов незаконного вмешательства

 2. терроризма

 3. хулиганства

 4. наводнения

 5. захвата государственных помещений

 

 138. Эксплуатант должен иметь перечень мест досмотра ВС на безопасность, который находится на борту самолета

 1. обязательно, поскольку позволяет избегать ошибок

 2. необязательно. Экипаж обязан знать эти места, что достигается в процессе тренировок

 3. объем досмотра зависит от характера и степени угрозы

 4. в ИАС или АТБ этот перечень имеется, поэтому на борту ВС он не нужен

 5. эксплуатант не должен иметь такого перечня

 

 139. Сотрудник авиакомпании, аэропорта может быть пропущен через КПП, при отсутствии соответствующих документов

 1. никогда

 2. если он одет в спецформу

 3. если он спешит на рейс (работу) и одет в спецформу

 4. выполняет специальное задание

 5. по звонку представителя ЛОВД или ДКНБ

 

 140. В обычной ситуации личный досмотр пассажиров должен проводиться

 1. проводится у 10% пассажиров

 2. не проводится, если нет на то оснований

 3. проводится у 50% пассажиров

 4. проводится только по указанию руководства аэропорта

 5. досматриваются только потенциально опасные пассажиры

 

 141. Ответственность за обеспечение контроля и управление пропускным режимом аэропорта несут

 1. руководитель аэропорта и руководитель САБ аэропорта

 2. дежурный комитета национальной безопасности аэропорта

 3. дежурный ЛОВД аэропорта

 4. начальник бюро пропусков аэропорта

 5. председатель комитета гражданской авиации

 

 142. Каких пропусков не бывает

 1. общие

 2. постоянные

 3. материальные

 4. личные

 5. транспортные

 

 143. Переговоры об освобождении заложников должны быть

 1. штатной работой для обученного персонала

 2. частью работы для обученного персонала

 3. обязанностью сотрудника сил правопорядка

 4. обязанностью службы ОВД

 5. только обязанностью командира воздушного судна

 

 144. Командир воздушного судна имеет полномочия, чтобы ввести более высокий уровень безопасности для воздушного судна, чем тот, который уже установлен Государством

 1. имеет такие полномочия

 2. не имеет таких полномочий

 3. по указанию Комитета гражданской авиации

 4. после согласования с КНБ

 5. по решению Правительства Государства

 

 145. Что касается зон ограниченного доступа, аэропорты должны стремиться к минимизации их размеров в соответствии с нормами эксплуатации воздушных судов и располагаемыми ресурсами службы безопасности

 1. аэропорты стремятся к минимизации размеров зон ограниченного доступа

 2. только по разрешению Правительства

 3. по указанию Председателя КГА

 4. по решению КНБ РК

 5. аэропорты не стремятся к минимизации размеров зон ограниченного доступа

 

 146. В помещениях контрольно-пропускных пунктов должны оборудоваться стенды с образцами действующих в аэропорту

Которого признается      для обеспечения

Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации - противоправное действие или бездействие, посягающее на нормальную и безопасную деятельность авиации, повлекшее несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или

        гражданского воздушного судна или создавшее угрозу

Наступления таких последствий.

 1. угон

 2. взрыв

 3. разрушение

 4. угрозу взрыва

 5. попытку уничтожения

 

 160. Определение пропускного режима

Ущерб, захват или  воздушного судна или

Создавшее угрозу наступления таких последствий.

 1. угон

 2. взрыв

 3. разрушение

 4. угрозу взрыва

 5. попытку уничтожения

 

 104. Определение пропускного режима:

Пропускной режим - совокупность мер, правил и процедур допуска лиц и транспорта в пограничную, таможенную, контролируемую зоны аэропорта, в помещения.

 1. служебные и производственные

 2. секретные

 3. закрытые

 4. навигационные

 5. складские

 

 105. Место ожидания контролируемой зоны - это

 1. пространство между залом вылета и выходом из здания аэровокзала в контролируемую зону

 2. место посадки пассажиров на воздушное судно

 3. место ожидания пассажирами посадки в самолет

 4. зона между любым пунктом проверки пассажиров и воздушным судном

 5. место расположения средств и оборудования для регистрации

 

 108. Какого способа подрыва взрывного устройства не существует

 1. ручного

 2. огневого

 3. электрического

 4. механического

 5. химического

 

 109. Меры безопасности при обращении со взрывным устройством в полете

 1. проверить наличие механизма неизвлекаемости

 2. залить пеной из углекислотного огнетушителя

 3. перерезать красный провод

 4. вскрыть его и проверить включено ли взрывное устройство

 5. если ВУ открытого типа, попытаться отсоединить провода от взрывателя

 

 110. На временных аэродромах и посадочных площадках ВС находится под охраной

 1. представителями организации-заказчика, в интересах которой производятся авиационные работы

 2. полицейской службы «Кузет»

 3. частных охранных структур типа «Барс»

 4. охрана организуется силами ближайшего аэропорта

 5. охрану организуют государственные органы данного района базирования

 

 111. Член экипажа принимает воздушное судно под ответственность при использовании ВС для производства полетов, при стоянках на аэродроме продолжительностью

 1. до 2 часов

 2. 1час

 3. до 1 часа

 4. 2часа

 5. 3 часа и/ или более

 

 112. Аварийное расписание - это

 1. порядок действий членов экипажа по эвакуации пассажиров после аварийной посадки

 2. аварийное движение спец автотранспорта

 3. аварийное передвижение по территории аэропорта авиаспециалистов

 4. программа безопасности аэропорта

 5. программа безопасности эксплуатанта

 

 113. При организации охраны способом пешего патрулирования на местах стоянок ВС, для одного патруля (поста) устанавливается охраняемый участок протяженностью ночью

 1. до 0,5 км

 2. 0,5 км

 3. до 1 км

 4. 1км

 5. более 1 км

 

 114. Передача ВС экипажу осуществляется только при наличии у члена экипажа, производящего прием

 1. задания на полет и действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

 2. действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

 3. пропуска и действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

 4. пропуска и задания на полет

 5. действующего пропуска авиационного персонала

 

 115. Пассажиры с особым правовым статусом - это

 1. конвоируемые пассажиры (преступники)

 2. пассажиры, перевозящие оружие при себе

 3. пассажиры, перевозящие оружие в багаже

 4. военный конвой

 5. фельдсвязь

 

 116. Операция «Дабыл» - это

 1. специальное мероприятие, направленное на предупреждение, пресечение захвата и угона ВС в аэропортах РК

 2. городская операция спецслужб по очистке города от преступников

 3. предупреждение по радиотрансляционной сети об особой осторожности населения

 4. объявление в аэропорту особого положения

 5. специальные курсы по обучению студентов, специализирующихся по обеспечению АБ аэропорта

 

 117. Какое безопасное расстояние предусмотрено между пассажирским терминалом и стоянкой городского автотранспорта

 1. 50м

 2. 100 м

 3. 75 м

 4. 30 м

 5. 25 м

 

 118. Зона контроля - это

 1. место куда следуют (направляются) пассажиры (и имущество) для прохождения процедуры досмотра/проверки отсутствия у них оружия или оборудования, или для визуального досмотра

 2. зона, где сортируется багаж

 3. участок территория аэропорта определены в программе безопасности аэропорта, как зона, в которой каждое лицо обязано постоянно иметь при себе утвержденное аэропортом удостоверение личности

 4. рабочая зона аэропорта, прилегающая к ней территория и строения, а также отдельные ее части, доступ в которые контролируется САБ

 5. зона, где проверяется почта

 

 119. Какого элемента не бывает во взрывном устройстве

 1. воздушный амортизатор

 2. взрыватель

 3. взрывчатое вещество

 4. часы

 5. элемент питания

 

 120. Определение невостребованного багажа

 1. багаж, который прибыл в аэропорт и не был получен или востребован пассажиром

 2. багаж, который отказался получать пассажир

 3. партия груза от неизвестного клиента или партия неизвестного груза с выявленными подозрительными моментами

 4. любые материалы, перевозимые на ВС не сопровождаемые клиентом

 5. багаж, который прибыл в аэропорт с багажной биркой или без багажной бирки и не был получен или опознан пассажиром

 

 121. Рабочая площадь аэропорта - это

 1. часть аэропорта, предназначенная для взлета, посадки и руления ВС, состоящая из площади маневрирования и перрона

 2. зона между любым пунктом проверки (досмотра) пассажиров и ВС

 3. часть контролируемой зоны здания аэропорта, предназначенная исключительно для пассажиров

 4. определенная часть аэродрома для размещения ВС

 5. часть аэропорта для обработки пассажирских потоков

 

 122. На каком минимальном расстоянии от предполагаемого радиоуправляемого ВУ разрешается пользоваться радиостанциями, мобильными телефонами

 1. 30 м

 2. 10м

 3. 20 м

 4. 40 м

 5. 50 м

 

 123. Какой код на приемоответчике обозначен как захват или угроза захвата ВС

 1. 7500

 2. 7200

 3. 7400

 4. 7600

 5. 7700

 

 124. Какое действие для обеспечения авиационной безопасности не выполняется членами экипажа ВС пред полетом

 1. осмотр ВПП, рулежных дорожек, перронов

 2. внешний осмотр ВС

 3. внутренний осмотр ВС

 4. контроль для предотвращения доступа посторонних лиц на борт ВС

 5. контроль за противопожарной безопасностью ВС

 

 125. Какое требование по соблюдению мер безопасности для пассажиров, перевозящих при себе оружие в салоне ВС, не входит в контрольный лист

 1. правила заряжания и разряжения на борту ВС

 2. оружие постоянно должно быть скрыто от окружающих

 3. экипаж не рассчитывает на вашу помощь

 4. случайный выстрел может иметь значительно более серьезные последствия, чем нарушения правил поведения пассажиров на борту

 5. лицам, имеющим при себе оружие, алкогольные напитки не подаются

 

 126. От предполетного досмотра освобождаются следующие пассажиры

 1. должностные лица, входящие в специальный перечень, утвержденный Постановлением Правительства РК

 2. инвалиды, участники ВОВ и лица приравненные к ним

 3. депутаты государственных органов РК

 4. экипаж ВС и бортпроводники

 5. командующий Воздушными силами РК

 

 127. Сколько уровней угрозы, создаваемой в результате нарушения порядка, «недисциплинированными» пассажирами, определено международной ГА

 1. 4 уровеня

 2. 1 уровень

 3. 2 уровеня

 4. 3 уровеня

 5. 5 уровеней

 

 128. Схема досмотра пассажиров - это

 1. схема досмотра «накопитель»

 2. схема досмотра с помощью металлоискателя

 3. схема досмотра с помощью интроскопа

 4. схема личного досмотра пассажиров

 5. схема ручного досмотра пассажиров

 

 129. Какой государственный орган не принимает участия в обеспечении авиационной безопасности

 1. Министерство образования РК

 2. Министерство иностранных дел РК

 3. Министерство обороны РК

 4. Министерство внутренних дел РК

 5. Комитет национальной безопасности

 

 130. Национальная программа безопасности гражданской авиации должна быть письменным документом

 1. должна быть принята в письменном виде

 2. по решению уполномоченного государственного органа

 3. не должна быть письменным документом

 4. по решению комитета гражданской авиации РК

 5. по решению Правительства РК

 

 131. Согласно Руководству по безопасности ИКАО, ротация персонала на пункте досмотра должна выполняться каждые 20 минут. Какой интервал времени необходим, прежде чем они снова смогут выполнять свои обязанности

 1. 40минут

 2. 50минут

 3. 30минут

 4. 20минут

 5. 10 минут

 

 132. Какая из следующих процедур не может применяться относительно специальных категорий пассажиров и специальных средств

 1. оружие может быть упаковано для перевозки в местах, доступных для пассажиров во время полета

 2. пилоты должны быть уведомлены о количестве вооруженных лиц на борту

 3. пилоты должны быть уведомлены о местах расположения вооруженных лиц

 4. транспортировка оружия разрешается только уполномоченным на это лицам

 5. перед полетом уполномоченные лица заполняют контрольный лист

 

 133. Предметы, которые изготовлены, для того чтобы убивать, травмировать, или временно выводить из строя, известны как

 1. оружие

 2. опасные вещества

 3. взрывчатые вещества

 4. опасные грузы

 5. опасные предметы

 

 134. Как часто должна проводиться калибровка оборудования

 1. каждый день, при заступлении персонала на пункт контроля

 2. каждую неделю

 3. каждый месяц

 4. когда обнаружена проблема

 5. по указанию руководства аэропорта

 

 135. Понятие выборочного контроля на безопасность должно применяться

 1. на постоянной основе, поскольку это повышает безопасность

 2. только, когда уровень угрозы высокий

 3. только, когда не хватает сотрудников досмотра

 4. никогда, поскольку это не обеспечивает необходимую безопасность

 5. только по указанию руководства аэропорта

 

 136. Добавить пропущенные слова в определение Стандарта.

Стандарт - любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого