Быть ответственным владельцем

Как владелец автомобиля, вы respon-ливает безопасной и правильной эксплуатации вашего мотоцикла.

 

Мотоциклы однопутных транспортных средств. Их безопасное использование и эксплуатация являются де-незаконченные при использовании надлежащих методов верховой езды, а также знания и опыт оператора. Каждый оператор должен знать следующие требования перед поездкой этого мотоцикла. Он или она должна:

 

l Получить подробные инструкции от компетентного источника по всем аспектам эксплуатации мотоцикла.

 

l Соблюдайте предупреждения и требование mainte-Нэнс в этом Руководстве собственного-эр в.

 

l Получить квалифицированную подготовку по методам безопасного и правильного катания.

 

l Получить профессиональную техническую Ser-тиски, как указано в данном руководстве пользователя и / или когда сделано необхо-Сари механическими условиями.

 

l Никогда не работайте на мотоцикл с тотальным надлежащей подготовкой или обучением.

Возьмите учебный курс. Новички должны пройти обучение от Cer-tified инструктора. Обратитесь к autho-rized дилеру мотоцикла, чтобы узнать об учебных курсах ближайших к вам.

 

Безопасная езда

Выполните проверку ПРЕДПУСКОВОЙ каждый раз, когда вы используете автомобиль, чтобы убедиться, что он находится в рабочем состоянии. Невыполнение проверки или техническое обслуживание автомобиля должным образом увеличивает вероятность аварии или повреждения оборудования. См стр.4-1 список предварительно проверки работоспособности.

 

l Этот мотоцикл предназначен для автомобиля-р оператора и пассажир.

 

l Неспособность автомобилистов обнаруживать и распознавать мотоциклы в Traf-фике является преобладающая причиной автомобильных / мотоциклетных аварий. Многие несчастные случаи были вызваны водителем автомобиля, который не видел мотоцикл. Создание себе заметные, кажется, очень эффективны в снижении вероятности такого рода аварии.

Следовательно:

• Носите яркие куртки.

• Используйте особую осторожность при приближении и прохождения через перекрестки, так как перекрестки являются наиболее вероятными местами для мотоциклов аварии происходят.

 

• Едьте туда, где другие водители могут видеть Вас. Избегайте езды в слепом пятне другого автомобилиста.

 

• Никогда не поддерживать мотоцикл без надлежащего знания. Con-тактичность официальный дилер мотоциклов сообщить вам об основных обслуживания мотоциклов. обслуживание Cer-Тайн может производиться только сертифицированным персоналом.

 

l Многие несчастные случаи связаны inexperi-операторов добрый десяток. В самом деле, многие публицистические ускорители, которые были вовлечены в результате несчастных случаев не имеют даже дворняжку арендную лицензии мотоцикла.

 

• Убедитесь, что вы квалифицированы, и что вы только одолжить мо-torcycle другого квалифицированного оперного рва.

 

• Знайте свои навыки и ограничения. Оставаясь в ваших пределах может помочь вам избежать аварии.

 

• Мы рекомендуем прак-

 

1-1

http://www.motorcycle.in.th

 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

 

Тайс верхом на мотоцикле, где нет никакого движения, пока не стали полностью Famil-МАХ с мотоцикла и все его управления.

 

l Многие несчастные случаи были вызваны ошибкой мотоцикла опера-тор. Типичная ошибка сделана оп-Erator является отклоняясь шириной на свою очередь из-за чрезмерную скорость или под-поворотов (недостаточный углом наклона для скорости).

 

• Всегда соблюдайте ограничение скорости и никогда не двигаться быстрее, чем унтер-эд автомобильных транспорта и дорожными условиями.

 

• Всегда сигнал поворота или смены полосы движения. Убедитесь, что другие водители могут видеть Вас.

 

l Поза оператора и пассажир имеет важное значение для надлежащего контроля.

 

• Оператор должен держать обе руки на руле и обе ноги на оператора пешеходных остаткам во время работы с управлением главного TAIN мотоцикла.

 

• Пассажир должен всегда держать на оператор, ремень сиденья или захватить бар, если он есть,

обеими руками и держать обе ноги на пассажирских подножек. Никогда не перевозите пассажира, если он или она не может твердо поставить обе ноги на пассажирских подножек.

 

l Никогда не ездить под влиянием алкоголя или других наркотиков.

 

l Этот мотоцикл предназначен только для использования на дорогах. Он не подходит для использования в условиях бездорожья.

 

Защитная одежда

Большинство смертельных случаев от motorcy-CLE аварий являются результатом головы в-присяжными. Использование защитного шлема является единственным наиболее важным фактором в Превене-ции или уменьшении травм головы.

 

l Всегда носите специальный шлем.

 

l Носите защитную маску или очки. Ветер в ваших незащищенных глазах может способствовать ухудшению зрения, что может задержать видеть опасность.

 

l Использование куртки, тяжелые ботинки, брюки, перчатки и т.д., является эффективным в предотвращении или уменьшении ссадин или порезов.

 

l Никогда не носите свободную одежду, в противном случае они могли бы поймать на

 

управляющие рычаги, подножки, или колесо	1
и привести к травме или аварии.

l Всегда носите защитную одежду, которая покрывает ваши ноги, лодыжки и ступни. Двигатель или выхлопной SYS-TEM становятся очень горячими во время операции или аф-тер и могут вызвать ожоги.

 

l Пассажир также должен соблюдать вышеуказанные меры предосторожности.

 

Избегайте Отравление угарным газом Все Выхлопные газы двигателя содержат окись углерода, смертельный газ. Вдыхание угарного автомобиля бон может вызвать головную боль, головокружение, сонливость, тошнота, confu-Sion, и в конце концов смерти.

 

Окись углерода представляет собой бесцветный, без запаха менее, безвкусный газ, который может быть Pres-оздействию, даже если вы не видите или запах выхлопных газов любого двигателя. Смертельные уровни угарного автомобиля поднос можно собрать быстро и быстро можно преодолеть и не-в состоянии спасти себя. Кроме того, смертельные Lev-ELS окиси углерода может сохраняться в течение нескольких часов или дней в закрытых или плохо проветриваемых помещениях. Если вы испытываете какие-либо симптомы окиси углерода ядовитых-ков, покинуть зону немедленно, подышать свежий воздух, и обратиться за медицинской TREAT-

 

1-2

http://www.motorcycle.in.th

 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

 

МЕНТ.

 

¹ l Не запускайте двигатель в закрытом помещении. Даже если Вы пытаетесь проветрить выхлоп двигателя с вентиляторами или открытыми окнами и дверью, окись углерода может постучать-праздно достигать опасные уровни.

l Не запускайте двигатель в плохо вент-веден или частично закрытых помещениях, таких как сараи, гаражи или машино-портов.

 

l Не запускайте двигатель на открытом воздухе, где выхлопные газы двигателя могут быть втянуты в здание через отверстия, такие как окна и двери.

 

Загрузка

Добавление аксессуаров или груза на мотоцикл может отрицательно повлиять на Stabili-ти и обработку, если распределение веса мотоцикла изменяется. Во избежание несчастного случая, используйте экс-Treme осторожность при добавлении груза или аксессуаров для вашего мотоцикла. Используйте особую осторожность при езде на мотоцикле, в который добавлен груз или аксессуары. Здесь, наряду с информацией об аксессуарах ниже, некоторые общие принципы, чтобы следовать, если погрузки груза на мотоцикле:

Общий вес оператора, па-Зенгер, аксессуары и груз не должен превышать максимальный предел нагрузки.