Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Дисциплины:
 2017-11-28 |
 159 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
КУРСОВАЯ РАБОТА
| Проектирование привода цепного конвейера | ||||||
| (тема) | ||||||
| Задание | Вариант | |||||
Пояснительная записка
СибГАУ КР.ДМ 01.09.000 ПЗ
| Зав. кафедрой | Проф., д.т.н. Т.Т. Ереско | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Руководитель проекта | Доцент, к.т.н. А.А. Фадеев | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Разработал студент | С.В. Солдатова | |||
| (подпись, дата) | (инициалы, фамилия) |
Красноярск 2013
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Сибирский государственный аэрокосмический университет
им. академика М.Ф. Решетнева»
| Кафедра | Основы конструирования машин | |
| Дисциплина | Детали машин (приборов) и основы конструирования | |
| Направление | 200500.62 Метрология, стандартизация и сертификация | |
| Группа | БСМ11-01 |
ЗАДАНИЕ
НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
| 1. Тема проекта: | Рассчитать и спроектировать привод ленточного |
| транспортера | |
| 2. 2. Перечень графического материала: | |
| Эскиз редуктора | |
| Сборочный чертеж редуктора | |
| Чертежи деталей: выходной вал редуктора | |
| Дата выдачи: | « | » | февраля | ||
| Срок сдачи проекта: | « | » | июня |
| Руководитель проекта | Доцент, к.т.н. А.А. Фадеев | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Разработал студент | С.В. Солдатова | |||
| (подпись, дата) | (инициалы, фамилия) |
|
|
Красноярск 2013
| ЗАДАНИЕ № | |
| ВАРИАНТ № |
| Тема проекта: | Привод ленточного транспортера |
Технические характеристики привода
| Наименование | Размерность | Обозначение | Величина |
| Мощность на ведомом валу | кВт | Р 3 | |
| Частота вращения ведомого вала | об/мин | n 3 | |
| Коэффициент годового использования | -- | К год | 0,7 |
| Коэффициент суточного использования | -- | K cyт | 0,72 |
| Срок службы | Лет | Т |
Схема механизма
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СибГАУ КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| Разраб. |
| Солдатова |
| Провер. |
| Фадеев |
| Реценз. |
| Н. Контр. |
| Утверд. |
| Привод ленточного транспортера |
| Лит. |
| Листов |
| СибГАУ, БСМ11-01 |
Оглавление
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. 5
2. Проектный и проверочный расчет закрытой передачи. 6
2.1Выбор материала для изготовления конических колес редуктора. 6
2.2.Определение допускаемых контактных и изгибных напряжений. 6
2.3.Проектный расчет закрытой конической прямозубой передачи. 8
3. Расчет открытых передач. 13
3.1. Расчет плоскоременной передачи. 13
4.Расчет валов редуктора. 15
4.1.Расчет валов. 15
4.2. Проверочный расчет ведущего вала на статистическую прочность. 16
4.3. Проверочный расчет ведомого вала на статистическую прочность. 19
5. Расчет подшипников: 22
5.1.Расчет подшипников ведущий вала редуктора (быстроходный вал) 22
5.2.Расчет подшипников ведомого вала редуктора (тихоходный вал) 23
6. Выбор муфты.. 25
7.Выбор системы смазки и сорта масла редуктора, уплотнений. 26
9.Проверка запаса прочности и выносливости валов. 28
Список литературы: 32
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 5 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Проектный и проверочный расчет закрытой передачи
Выбор материала для изготовления конических колес редуктора
|
|
Механические характеристики сталей[1, c 23].
Сталь 45; Шестерня D=80; S=50
269…302 HB (285.5)
Колесо D=125;S=80
235…262HB (248.5)
Расчет открытых передач
Расчет валов редуктора
Расчет валов.
Быстроходный [2, c 112]
Муфта
[2, c 435] подшипник 46309
D=100 B=25 
- граф. 
-граф. 
Все округления [2, c 326]
Тихоходный [2, c 112]
Колесо (Шкив)
Т=176,2 
=1.25*45=56.25 
56
Все округления [2, c 326]
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 16 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Выбор муфты
В приводах электродвигателей с малыми и средними крутящими моментами применяют муфты упругие втулочно – пальцевые. Наличие в них упругих элементов смягчает толчки и удары.
По ГОСТ 21424 – 75 принимаем муфту с цилиндрическими отверстиями под концы валов (тип I), исполнения – на длинные концы валов (исполнение 1).
Определяем расчетный крутящий момент:
где Т – номинальный крутящий момент, передаваемый муфтой;
Кр – коэффициент режима нагрузки, для конвейеров ленточных принимаем Кр = 1,5;
Т1 – крутящий момент на быстроходном валу редуктора, Т1 = 46,79Н·м
Принимаем номинальный крутящий момент – 250 Н ·м (25кгс·м), диаметры соединяемых валов берем: электродвигатель – 38мм, редуктор – 32мм.
Муфта МУВП 250 – 32 – I.1 – 38 – I.1 ГОСТ 21424-75
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 26 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Расчет шпоночных соединений
Все шпонки редуктора проверяем на смятие по условию прочности.
Напряжение смятия и условия прочности:
σсм = 
≤ [ σ ]см,
где
[ σ ]см = 100…120 Н/мм 
– допускаемое напряжение смятия при
стальной ступице
Принимаем шпонки призматические по СТ СЭВ 189-75
Материал шпонок – сталь 45 нормализованная.
Ведущий вал
Шпонка – на выходном конце вала.
dв = 32мм
b x h = 10 х8 мм
t1 = 5,0 мм
l = 70 мм – длина шпонки,
Т2 = 46,79 Н· м = 46,79 
Н·мм
σсм = 
< [ σ ]см
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 28 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Шпонка – на валу при посадке зубчатого колеса
dв = 70мм
b x h = 20 х 12 мм
t1 = 7,5 мм
l = 110 мм – длина шпонки,
Т = 340,19 Н· м = 340,19 Н·мм
σсм = 
< [ σ ]см
Шпонка – на выходном конце вала.
dк = 56 мм;
b х h = 16 х 10 мм;
t1 = 6,0 мм;
длина шпонки l = 100 мм;
момент на валу T3 = 340,19 ×10 
Н×мм.
sсм = 
= 36 Н/мм 
< [ s]
|
|
Условие σсм < [ σ ]см выполнено.
КУРСОВАЯ РАБОТА
| Проектирование привода цепного конвейера | ||||||
| (тема) | ||||||
| Задание | Вариант | |||||
Пояснительная записка
СибГАУ КР.ДМ 01.09.000 ПЗ
| Зав. кафедрой | Проф., д.т.н. Т.Т. Ереско | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Руководитель проекта | Доцент, к.т.н. А.А. Фадеев | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Разработал студент | С.В. Солдатова | |||
| (подпись, дата) | (инициалы, фамилия) |
Красноярск 2013
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Сибирский государственный аэрокосмический университет
им. академика М.Ф. Решетнева»
| Кафедра | Основы конструирования машин | |
| Дисциплина | Детали машин (приборов) и основы конструирования | |
| Направление | 200500.62 Метрология, стандартизация и сертификация | |
| Группа | БСМ11-01 |
ЗАДАНИЕ
НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
| 1. Тема проекта: | Рассчитать и спроектировать привод ленточного |
| транспортера | |
| 2. 2. Перечень графического материала: | |
| Эскиз редуктора | |
| Сборочный чертеж редуктора | |
| Чертежи деталей: выходной вал редуктора | |
| Дата выдачи: | « | » | февраля | ||
| Срок сдачи проекта: | « | » | июня |
| Руководитель проекта | Доцент, к.т.н. А.А. Фадеев | |||
| (подпись, дата) | (ученое звание, степень, инициалы, фамилия) | |||
| Разработал студент | С.В. Солдатова | |||
| (подпись, дата) | (инициалы, фамилия) |
Красноярск 2013
| ЗАДАНИЕ № | |
| ВАРИАНТ № |
| Тема проекта: | Привод ленточного транспортера |
Технические характеристики привода
| Наименование | Размерность | Обозначение | Величина |
| Мощность на ведомом валу | кВт | Р 3 | |
| Частота вращения ведомого вала | об/мин | n 3 | |
| Коэффициент годового использования | -- | К год | 0,7 |
| Коэффициент суточного использования | -- | K cyт | 0,72 |
| Срок службы | Лет | Т |
|
|
Схема механизма
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СибГАУ КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| Разраб. |
| Солдатова |
| Провер. |
| Фадеев |
| Реценз. |
| Н. Контр. |
| Утверд. |
| Привод ленточного транспортера |
| Лит. |
| Листов |
| СибГАУ, БСМ11-01 |
Оглавление
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. 5
2. Проектный и проверочный расчет закрытой передачи. 6
2.1Выбор материала для изготовления конических колес редуктора. 6
2.2.Определение допускаемых контактных и изгибных напряжений. 6
2.3.Проектный расчет закрытой конической прямозубой передачи. 8
3. Расчет открытых передач. 13
3.1. Расчет плоскоременной передачи. 13
4.Расчет валов редуктора. 15
4.1.Расчет валов. 15
4.2. Проверочный расчет ведущего вала на статистическую прочность. 16
4.3. Проверочный расчет ведомого вала на статистическую прочность. 19
5. Расчет подшипников: 22
5.1.Расчет подшипников ведущий вала редуктора (быстроходный вал) 22
5.2.Расчет подшипников ведомого вала редуктора (тихоходный вал) 23
6. Выбор муфты.. 25
7.Выбор системы смазки и сорта масла редуктора, уплотнений. 26
9.Проверка запаса прочности и выносливости валов. 28
Список литературы: 32
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 5 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
|
|
|
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!