Определение направления движения автомашины по следам шин.

Для определения направления движения автомобиля могут быть использованы различные признаки, в большинстве своем обнаруживаемые уже в ходе осмотра. Одни из них очевидны. Например, следы увлажненных шин или разбрызгивание воды при переезде через лужу будут располагаться с той стороны, в которую двигалась автомашина. Другие следы специфичны и требуют как предварительного знания их, так и внимательного осмотра. К числу таких следов можно отнести следующие.

а) Неровности на дне объемных следов. Они имеют зубцеобразную форму и возникают как за счет прилипания грунта (снега) к шине и последующего его отслоения, так и в результате смещения грунта ведущими колесами в сторону, обратную движению автомашины. Поэтому пологие края таких своеобразных неровностей всегда обращены в сторону, обратную движению автомобиля, а обрывистые – в противоположную.

б) неровности на боковых краях глубоких объемных следов, образующиеся боковиной шины в результате ее вращения, имеют дугообразную форму. Вогнутая сторона этих дуг (и, соответственно, их мысленно восстановленные радиусы) направлена в сторону движения автомашины.

в) положение некоторых предметов, попавших под колеса. Оказавшиеся под колесами ветки деревьев, солома и другие подобные объекты при их переезде обычно переламываются или надламываются. При этом их концы оказываются направленными в сторону движения автомашины, а вершина угла в месте надлома – в противоположную.

Камень или другой прочный предмет, будучи вдавленным движущимся колесом в грунт, смещается по направлению движения машины, в результате чего с одного его края, противоположного движению, образуется зазор.

Стебли травы и других растений отклоняются, сламываются или вдавливаются в грунт по направлению движения машины, а в местах пробуксовывания колес – в противоположную сторону.

г) пыль, снег и другие сыпучие вещества, смещенные потоком воздуха при быстром движении автомашины, располагаются у краев следа шины в форме веера, раскрытого в сторону, противоположную движению.

д) положение отпечатков грунтозацепов в следах шин высокой проходимости. Правилами эксплуатации автомашин регламентируется, что данные шины должны устанавливаться на колесах так, чтобы углы, образованные элементами рисунка протектора (грунтозацепами), были обращены в сторону вращения колеса. В соответствии с этим открытые части указанных углов будут обращены в следах в сторону движения автомашины.

е) особенности расположения следов шин при повороте. Поворот автомашины (например на 90^о) в ходе ее движения обычно оказывается более крутым в начале и более пологим в конце, при переходе на новую прямую. В следах шин это выражается в разной величине углов, образованных передним и соответствующим ему задним колесом: в начале поворота данный угол больше, чем в конце. Таким образом, более острый угол указывает на направление движения.

ж) форма пятен жидких веществ, падавших с автомашины. Когда с движущегося транспорта падают капли какого-либо жидкого вещества (воды, масла и т.п.), их следы на дороге, как правило, имеют вытянутую форму, округлую с одного края и в виде зубцов и мелких брызг – с другого. Направление разбрызгивания совпадает с направлением движения автомашины.

Микрообъекты – невидимые или маловидимые невооруженным глазом мелкие вещественные объекты, возникающие при совершении преступления, для поиска и исследования которых требуется использование специально приспособленных научно-технических средств (НТС).

Виды микрообъектов:

· микроследы – отображения фрагментов рельефа следообразующего объекта, для поиска и исследования которых необходимо использование специально приспособленных НТС;

· микрочастицы – материальные объекты, обычно не превышающие во всех измерениях 2 мм, для определения формы и размеров которых необходимо использование специально приспособленных НТС;

· микроколичества вещества – мелкие вещественные объекты, для поиска и исследования которых необходимо использование специально приспособленных НТС.

НТС отделения микрообъектов от объектов-носителей – микропылесосы, резиновые груши, липкие ленты, магниты, пинцеты, скальпели, УФ-осветители и др.

Объекты – носители микрообъектов:

· тело, одежда, обувь человека;

· орудия причинения телесных повреждений;

· орудия и инструменты взлома преград;

· дорожные покрытия;

· пол в помещениях;

· транспортные средства;

· предметы обстановки места происшествия.

Способы изъятия микрообъектов:

· вместе с объектом-носителем;

· отдельно от объекта-носителя;

Правила обнаружения микрообъектов и работы с ними:

· провести тщательный анализ обстановки места происшествия для того, чтобы определить локализацию микрообъектов, их вид, условия образования;

· обязательно использовать НТС: лупы, магниты, УФ-осветители и др.;

· рассматривать микрообъекты на чистых листах бумаги;

· пятна изымать вместе с предметом-носителем или его частью; если вещество пятен улетучивается, разместить изъятые образцы в посуде с притертыми пробками;

· грязь с одежды, обуви, транспортных средств и иных объектов-носителей счистить с помощью лезвия ножа, скальпеля;

· пыль из карманов изъять, вывернув карманы и выколотив их в полиэтиленовый мешок;

· пыль из щелей изъять резиновой грушей;

· наслоение пыли, порошка изъять на следокопировальную пленку.