ПР 15 МДК05.01Устранение остаточных деформаций

ПР 15 МДК05.01Устранение остаточных деформаций

http://www.stroitelstvo-new.ru/sudostroenie/rk/ustranenie-ostatochnyh-deformatsiy.shtml

Устранение остаточных деформаций

Устранение остаточных деформаций в виде вмятин, гофр, ребристости производят: без снятия (на месте) правкой, механическим способом без нагрева (или с нагревом), нагревом с проколачиванием, нагревом пятен и полос, резкой и сваркой, а также заменой или подкреплением деформированных участков. Правку применяют и при замене поврежденных конструкций.

Правку механическую (рис. 114) без нагрева применяют для устранения незначительных деформаций и производят скобой (а) 1 с винтом 1, винтовыми и гидравлическими домкратами, а также подклинкой (б).

Рис. 114. Правка корпусных конструкции:
а — скобой, б — подклинкой; 1 — скоба с винтом, 2 — подкладка, 3 — клинья

Рис. 115. Нагрев бухтины при правке тонколистовых конструкций:
а — пятнами диаметром 30—10 мм, б — полосой шириной 20—30 мм

Для правки корпусных конструкций из тонколистовой стали применяют безударную правку нагревом. Нагрев производят по направлению от краев бухтины к ее середине. Нагревание производят пятнами и полосами до температуры 750—800°С (рис. 115). Деформированные листы нагревают ацетилено-кислородной горелкой. Пятна диаметром 30—40 мм (рис. 115, а) располагают вдоль длинных сторон бухтины, прогрев ведут от наиболее жестких участков (набора) к менее жестким. Правка листов нагревом полосами шириной 20—30 мм (рис. 115,6) дает лучшие результаты, чем правка пятнами. Если бухтина имеет форму, близкую к шаровой поверхности, то для правки применяют нагрев перекрещивающимися полосами..

В процессе прогрева бухтины пятнами или полосами происходит усадка металла, а при охлаждении, в зонах, окружающих пятно или полосу, возникают стягивающие усилия.Повторяя нагрев в необходимой последовательности, добиваются устранения выпучин.

Правку глубоких вмятин или выпучин производят разрезанием их с последующей правкой и заваркой. Вмятину или выпучину разрезают по наиболее деформируемому участку, обычно крестообразно, нагревают и выправляют кувалдами или домкратами. После правки выпучины, разрезанные части, сваривают.

При правке связанных между собой конструкций (например, листа и набора надстройки, переборки или палубы) в первую очередь выправляют конструкцию, имеющую наибольшую жесткость.

Устранение остаточных деформаций толстолистовых конструкций корпуса производят непосредственно на корпусе судна или на отдельных деталях и узлах после их демонтажа в цехе. На корпусе судна остаточные деформации устраняют правкой термомеханическим способом, применяя нефтяные форсунки или кислородно-ацетиленовые горелки и одновременно гидравлические или винтовые домкраты.

Нагрев производят в наиболее деформированном месте до температуры 750—800° С широким пламенем горелки. Правку выполняют отжимной скобой, гидродомкратом, винтовым домкратом, временной стойкой, подклинкой или ударами молота. При сложных деформациях для обеспечения правки в вершине вмятины делают разрез. Затем деформированные части выправляют и сваривают с предварительной разделкой кромок.

Набор корпуса правят термомеханическим способом. Незначительные остаточные деформации устраняют нагревом. Правку производят нагревом клиновидных поперечных полос, расположенных, выше нейтральной оси сечения. Расположение клиновидных зон нагрева по длине профиля зависит от вида деформации. Нагрев деформированных частей производят с таким расчетом, чтобы при их правке не образовалось резких изломов.

С целью внедрения наиболее передовых методов правки вмятины и выпучины нагревом целесообразно применение многопламенных горелок. Использование многопламенных горелок в сочетании с применением гидравлических или винтовых домкратов, пневмогидравлических стяжек и других приспособлений дает возможность нагрева больших участков и повысить производительность правки при ремонте. Однако следует учитывать, что в случае гофрировки обшивки со следами сгиба листа по обе стороны балки набора применение многопламенных горелок недопустимо, так как широкая полоса нагрева обшивки над набором может привести к увеличению сгиба листа.

В таких случаях целесообразно применять обычную горелку, нагревая полосу над балкой набора. Если листы имеют деформации в виде резких и глубоких сгибов над набором, то их необходимо заменить.

Основным видом правки нагревом при ремонте корпуса является тепловой метод с механическим воздействием.

При удалении вмятин, гофр и ребристости путем снятия листов поврежденный лист отделяют от набора, правят его в цехе на правильных вальцах или на плите, разделывают кромки и ставят на место с приваркой встык к листам обшивки, а затем к набору.

Правка недопустима, если:
на поверхности листов наружной обшивки, палубного настила или переборок имеются вмятины или бухтины со следами вдавленного в обшивку гребенчатого набора или резкого глубокого слома листа обшивки вблизи палубы (или рамной связи);
в районе деформации имеются трещины либо разрывы листов; в районе деформированных листов имеются прерывистые связи, либо вваренные в лист массивные детали, арматуры и др.;
лист или участок листа подвергался правке при предыдущем ремонте;
износ деформированного листа обшивки близок к предельному нормативу износа

Контрольные вопросы к практической работе №15 МДК 05.01:

ПР 15 МДК05.01Устранение остаточных деформаций

http://www.stroitelstvo-new.ru/sudostroenie/rk/ustranenie-ostatochnyh-deformatsiy.shtml