Многофункциональные путевые машины

Компания Progress Rail Services также поставляет на рынок путевую машину 38-5 Kribber Adzer (рис.), так называемую три машины в одной, которая выпускается в течение более чем 8 лет и прошла несколько этапов модернизации.

Машина сначала поднимает рельсовую плеть и вычищает балласт из шпального ящика. Затем выполняется затеска мест на шпале под постановку подрельсовых прокладок. После чего удаляются опилки и прочий мусор.

Loram Maintenance of Way предлагает рельсошлифовальную машину RG-48 (рис. 2), которая была реконструирована с целью повышения рабочей скорости за счет совершенствования технологии, а также машины серий 1001 и НР для очистки откосов балластной призмы и машину Badger Ditch Cleaner для очистки дренажных устройств и кюветов производительностью до 800 т загрязненного материала в час.

Georgetown Rail Equipment предлагает самоходный комплекс SPS, состоящий из девяти полувагонов без торцовых стенок, отсутствие которых обеспечивает беспрепятственное перемещение бортового крана вдоль состава. SPS можно использовать без локомотива, тем самым исключив расходы по его аренде и оплате труда локомотивной бригады.

В 2003 г. Enterprising Europa выпустила на рынок железнодорожной техники США новую многофункциональную путевую машину GALLMAC RMW 115 (рис.). Одна такая машина массой 11,5 т обеспечивает выполнение нескольких типичных для железных дорог работ: обрезку кустарников, рытье траншей и экскавацию грунта, а также может использоваться в качестве грузового крана или подъемного устройства для персонала.

Широкоуниверсальная путевая машина МКШУ-1 предназначена для выполнения целого ряда работ по ремонту и текущему содержанию пути, одиночной замене дефектных шпал, удаления травянистой и древесно-кустарниковой растительности..

1 - ферма;

2 - хозяйственная кабина;

3, 4 - телескопические распорки;

5 - откосное крыло;

6 - телескопическая наклонная тяга;

7 - тяга;

8 - пневмоцилиндр раскрытия крыла;

9 - стойка угловая;

10 - портальная рама;

11 - кабина управления;

12 - снегоочистительное устройство.

1 - машина СЗП-600; 2 - тяговый модуль УТМ-
1; 3 - вагон сопровождения ВП-1; 4 - поворотный конвейер;
5 - рама; 6 - стрела ротора; 7 - основной конвейер;
8 - ротор; 9 - крылья плуга; 10 - стрела плуга; 11 - трехосная тележка;
12 - кабина обслуживающего персонала; 13 -стабилизирующие опоры; 14 - бункер; 15 – опоры.

Кюветоочистительная машина КОМ (изготовитель — Пермский мотовозоремонтный завод) (рис.  ) с планетарным приводным редуктором и системой принудительной перегрузки извлеченного из кювета грунта на транспортеры выгрузки. Это новшество по­высило надежность машины, увеличило ее производительность до 300 м3/ч и обеспечило выемку грунта из переувлажненных или обводненных кюветов;

Для проходки горизонтальных и наклонных отверстии в грунте, в местах с высоким уровнем экологических требований (в зоне действующих автомобильных дорог, на переходах через реки и т. д.) эффективно использовать выпускаемые компанией машины семейства Navigator (рис.). Что позволяет отказаться от проходки глубоких траншей и последующего восстановления поверхностного слоя

Машины для балластировки и подъемки пути предназначены для подъемки рельсошпальной решетки и формирования балластной призмы. Одной из первых машин, положивших начало механизации путевых работ в России, был балластер с пневмомеханическим приводом, созданный в 1930-х гг. На отечественных ж. д. в основном применяются более совершенные машины с электрифицированным приводом рабочих органов - электробалластеры, оборудованные подъемно-рихтовочным устройством и дозатором, позволяющие производить подъемку пути на балласт с одновременной дозировкой балласта, его планировкой, уплотнением и сдвижкой пути.

Самоходные планировщики балласта ПБ (рис.  ) выполняют перераспределение балласта поперек и вдоль пути, а также очистку поверхности шпал и рельсовых скреплений от щебня. Транспортная скорость 80км/ч; скорость при работе центральным плугом 20, боковым плугом - 6, подборщиком - 2км/ч; максимальная ширина захвата центральным плугом 3,6, боковым - 6,4, подборщиком -2,6м; мощность двигателя 180кВт; масса 30т; экипаж 2 чел.

Рис. 4. Планировщик балласта: 1 — рама; 2 — колесная пара; 3 — рессорное подвешивание; 4 — автосцепка; 5 — кабина; 6 — центральный плуг; 7 — боковой плуг 8 — туннели; 9 — подборщик; 10 — щетка

Специальный подвижной состав служит для доставки материалов при формировании балластной призмы (хоппер-дозатор, рис.) и отсыпке земляного полотна (вагон-самосвал, рис.), для перевозки и последующей выгрузки засорителей при работе машин для глубокой очистки щебня и ремонта водоотводов (рис.), а также для доставки рельсовых плетей к местам их укладки при создании бесстыкового пути. На рисунке показан состав для перевозки рельсов и рельсовых плетей.

1 — кузов;

2 — бункер;

3 — дозатор;

4 — наружная крышка;

5 — внутренняя крышка