Деталь проекта «Борьба с наледями»

Деталь проекта «Борьба с наледями»

Наледь – слоистые ледяные массивы на поверхности земли, льда или инженерных сооружений, образующиеся при замерзании периодически изливающихся (осаждающихся) природных или техногенных (хозяйственно-бытовых и промышленных) вод.

Наледь образуется в результате вытекания на твердую поверхность речных, подземных, снеговых, ледниковых или морских вод, их растекания и послойного замерзания.

Наибольшее распространение наледи имеют в районах с суровым зимним климатом, где встречается многолетняя мерзлота, также они характерны для районов глубокого сезонного промерзания. Интенсивность развития наледей зависит от запасов подземных вод и водности предшествующего лета, глубины промерзания сезонно-талого слоя.

Наледи распространены на территории азиатской части России (Сибирь, Дальний Восток) в районах с суровым климатом, неглубоким залеганием водоупоров в руслах рек и фильтрационных потоков грунтовых вод, в местах разгрузки подземных вод.

Наиболее широко наледи распространены в Магаданской области, Якутской, Бурятском автономном округе, в областях Читинской, Амурской и Иркутской, северных районах Красноярского края, в Тувинском автономном округе, Алтайском крае. Встречаются наледи в Западной Сибири и на Урале.

При пересечении таких районов автомобильной или железной дорогой наледи появляются на некоторых участках в первые же годы после постройки.

Наледь в процессе формирования (развития) следует рассматривать как замерзающую воду, которая неравномерно течет или фильтрует по какой-либо твердой поверхности.

Сформировавшаяся наледь это слой льда с выпуклой (бугристой) поверхностью.

Среди различных форм наледи (ледяное образование, массив, поле, каскад) наиболее развитой формой следует считать наледный бугор.

Классификация наледей

Наледи классифицируют по типу наледеобразующих вод, происхождению, месту отложения, размерам, степени опасности, длительности существования и т.д.

По типу наледеобразующих вод различают наледи: 1) поверхностных вод (речных); 2) подземных вод (грунтовых вод рыхлой толщи, подземных вод глубоких горизонтов); 3) смешанных вод.

По происхождению наледи разделяются на природные, которые возникают и развиваются в природных условиях, и техногенные, возникающие от нарушения водно-теплового режима водотоков и грунтов при дорожном строительстве.

По месту отложения наледи разделяются на русловые, логовые, косогорные, откосные, террасовые, конусов выноса.

По размерам наледи классифицируются на малые объемом до 1 тыс. м³; средние от 1 до 10 тыс. м³; большие от 10 до 100 тыс. м³; очень большие от 100 тыс. м³ до 1 млн. м³ и гигантские - более 1 млн. м³.

По степени опасности наледи разделяют на следующие виды: неопасные, не оказывающие вредного воздействия на инженерные сооружения; опасные, которые вызывают нарушение нормальной работы сооружений; очень опасные, представляющие непосредственную угрозу движению транспорта и устойчивости сооружений.

По отношению к поверхности земли – поверхностные, наземные, подземные.

По длительности существования наледи бывают: сезонные, стаивающие летом полностью, и многолетние, часть которых не успевает растаять летом и переходит на следующий зимний сезон.

По форме развития: натечные наледи (пассивные) и наледные бугры (активные).

Наледи, развивающиеся в полосе отвода автомобильной или железной дороги, называются притрассовым и, из них обычно учитывают лишь те, которые, взаимодействуя с транспортными сооружениями, оказывают на них вредное влияние. Среди притрассовых наледей различают природные, обход которых при строительстве дороги оказался невыгодным, и наледи, вызванные транспортным строительством.

Деталь проекта «Борьба с наледями»

Наледь – слоистые ледяные массивы на поверхности земли, льда или инженерных сооружений, образующиеся при замерзании периодически изливающихся (осаждающихся) природных или техногенных (хозяйственно-бытовых и промышленных) вод.

Наледь образуется в результате вытекания на твердую поверхность речных, подземных, снеговых, ледниковых или морских вод, их растекания и послойного замерзания.

Наибольшее распространение наледи имеют в районах с суровым зимним климатом, где встречается многолетняя мерзлота, также они характерны для районов глубокого сезонного промерзания. Интенсивность развития наледей зависит от запасов подземных вод и водности предшествующего лета, глубины промерзания сезонно-талого слоя.

Наледи распространены на территории азиатской части России (Сибирь, Дальний Восток) в районах с суровым климатом, неглубоким залеганием водоупоров в руслах рек и фильтрационных потоков грунтовых вод, в местах разгрузки подземных вод.

Наиболее широко наледи распространены в Магаданской области, Якутской, Бурятском автономном округе, в областях Читинской, Амурской и Иркутской, северных районах Красноярского края, в Тувинском автономном округе, Алтайском крае. Встречаются наледи в Западной Сибири и на Урале.

При пересечении таких районов автомобильной или железной дорогой наледи появляются на некоторых участках в первые же годы после постройки.

Наледь в процессе формирования (развития) следует рассматривать как замерзающую воду, которая неравномерно течет или фильтрует по какой-либо твердой поверхности.

Сформировавшаяся наледь это слой льда с выпуклой (бугристой) поверхностью.

Среди различных форм наледи (ледяное образование, массив, поле, каскад) наиболее развитой формой следует считать наледный бугор.

Классификация наледей

Наледи классифицируют по типу наледеобразующих вод, происхождению, месту отложения, размерам, степени опасности, длительности существования и т.д.

По типу наледеобразующих вод различают наледи: 1) поверхностных вод (речных); 2) подземных вод (грунтовых вод рыхлой толщи, подземных вод глубоких горизонтов); 3) смешанных вод.

По происхождению наледи разделяются на природные, которые возникают и развиваются в природных условиях, и техногенные, возникающие от нарушения водно-теплового режима водотоков и грунтов при дорожном строительстве.

По месту отложения наледи разделяются на русловые, логовые, косогорные, откосные, террасовые, конусов выноса.

По размерам наледи классифицируются на малые объемом до 1 тыс. м³; средние от 1 до 10 тыс. м³; большие от 10 до 100 тыс. м³; очень большие от 100 тыс. м³ до 1 млн. м³ и гигантские - более 1 млн. м³.

По степени опасности наледи разделяют на следующие виды: неопасные, не оказывающие вредного воздействия на инженерные сооружения; опасные, которые вызывают нарушение нормальной работы сооружений; очень опасные, представляющие непосредственную угрозу движению транспорта и устойчивости сооружений.

По отношению к поверхности земли – поверхностные, наземные, подземные.

По длительности существования наледи бывают: сезонные, стаивающие летом полностью, и многолетние, часть которых не успевает растаять летом и переходит на следующий зимний сезон.

По форме развития: натечные наледи (пассивные) и наледные бугры (активные).

Наледи, развивающиеся в полосе отвода автомобильной или железной дороги, называются притрассовым и, из них обычно учитывают лишь те, которые, взаимодействуя с транспортными сооружениями, оказывают на них вредное влияние. Среди притрассовых наледей различают природные, обход которых при строительстве дороги оказался невыгодным, и наледи, вызванные транспортным строительством.