Координаты лагеря будут опубликованы за 3 дня до мероприятия

Заявка на участие и стартовые взносы

Прием заявок на предварительную регистрацию и бронирование стартовых осуществляется через секретаря соревнования: 8-905-106-80-67 (через WhatsApp) Татьяна

Сумма стартового взноса для всех категорий составляет 2500 рублей без учет страховки.

Участникам соревнования рекомендуется иметь страховой полис от несчастных случаев на время проведения мероприятия для каждого члена экипажа.

К участию в соревновании допускаются только экипажи, подавшие заявку и оплатившие стартовый взнос.

Для своевременной обработки данных заполненная заявка могут быть высланы участниками секретарю соревнования по электронной почте teritoriya 4 x 4@ yandex. ru. Фактом принятия заявки считается ответ организатора, секретаря соревнования, в любой форме, кроме устной. Отправленную заявку вы можете подписать в базовом лагере при регистрации.

Поставив свои подписи на официальном бланке Заявочной формы, все члены экипажа, указанные в Заявке, подчиняются положениям настоящего Регламента, требованиям организаторов, а также ПДД, действующим на территории РФ.

Организатор оставляет право за собой отказать в приеме заявки без объяснения причин.

Требования к участникам

К участию в соревнованиях допускаются любые физические лица, имеющие действующее водительское удостоверение (категория соответствует заявленному транспортному средству) на территории РФ, действительное в дни проведения соревнований.

Все члены экипажа должны быть старше 18 лет.

Экипаж состоит из 2-х человек, регистрируемых, как 1-ый Водитель (Пилот) и 2-ой Водитель (Штурман).

Допускается размещение пассажиров, количество которых, не должно превышать количества специально оборудованных посадочных мест, за исключением категории ATV.

Передача управления транспортным средством, лицу не имеющего водительского удостоверения запрещена.

Лицо, указанное в Заявке в качестве пилота или штурмана, несет полную ответственность за автотранспорт, на котором он участвует в Соревновании, а также за любой ущерб и угрозу жизни, здоровью и имуществу других Участников, причиненным им или его автомобилем.
Страхование автотранспорта и гражданской ответственности осуществляется самим Участником по собственному усмотрению. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествия.
Участникам рекомендуется при себе иметь запас продуктов питания и питьевой воды из расчета на сутки автономного существования, сменный комплект теплой сухой одежды и обуви.

 Заявитель, подписавший Заявочную форму, принимает на себя все риски и всю ответственности за свои действия (бездействие), повлёкшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни третьим лицам, включая Официальных лиц соревнования.

Экипаж обязуется:
- выполнять требования организаторов, судий и представителей организаторов соревнований.
- соблюдать чистоту и порядок в базовом лагере, на маршруте следования, и несет ответственность за своих гостей не участников прибывших на соревнование как гости,(зрители).
- Скорость в лагере соревнования не более 10км\час. За нарушение главный судья вправе исключить из соревнования.
- беречь природу, при пользовании лебедкой пользоваться корозащитной стропой. Живые деревья не валить и не рубить, в том числе не втыкать в них топоры, ножи и т.д.
Экипаж несёт полную ответственность перед третьими лицами, в случае причинения им ущерба по вине членов экипажа.

Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное любым членом экипажа, будет рассматриваться руководителем гонки и/или спортивным комиссаром вплоть до исключения из соревнований.Каждый участник обязан соблюдать чистоту и порядок в базовом лагере соревнований (равно, как и в любом другом месте). Экипаж несет полную ответственность за ВСЕ свои действий или бездействия согласно законодательству Российской Федерации.
Экипаж признаёт за организаторами права на использование всех видео - и фото - материалов.
Организатор не несет ответственности за питание, проживание и экипировку участников.

 

Распределение экипажей по зачетным категориям

ТР-С (стандарт)

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, находящиеся на учете в ГИБДД.

Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилям и их модификациям.

Запрещены любые лифт комплекты.

Максимальный размер колес ограничивается 32 (813 мм) дюймами класса AT или шоссейка. Применение различных видов лебедок, кроме ручных, запрещено.

ТР-1

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, состоящие на учете в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилям их модификациям. Допускаются незначительные изменения кузовных деталей и применение лифт – комплектов подвески и кузова для установки колес ограничивается 33 (838 мм) дюймами включительно. Разрешена резина типа МТ и ХТ.

Применение различных видов лебедок, кроме ручных, запрещено при их наличии они будут печатаны.

ТР-2

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, состоящие на учете в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителей автомобилям и их модификациям. Допускается изменение кузовных деталей и применение лифт – комплектов подвески кузова для установки колес большего диаметра. Максимальный размер колес ограничивается 35 (895 мм) дюймами. Разрешается применение одной любой лебедки, которая позволяет винчеваться только в одну сторону, при наличии более одной лебедки - вторая будет опечатана.

ПОДГОТОВЛЕННЫЕ

Автомобили серийного производства или свободной конструкции с размером резины свыше 33 (838 мм) дюймов или с установленными сельскохозяйственными колесами, (например Ф-Бел 160. ВЛ-30-42 дюймов), одной работающей в обе стороны или двумя лебедками.

ATV

Любые квадроциклы, имеющие колесную формулу (4х4). Категория предусматривает пилота и штурмана, каждый на своем квадроцикле (2х2), либо пилота и штурмана на одном квадроцикле (2х1)

Мотовездеходы (UTV) - категория предусматривает участие пилота и штурмана.

 

Разрешается устанавливать элементы дополнительной защиты внизу кузова для обеспечения защиты следующих частей автомобиля: двигатель, радиатор, подвеска, коробка передач, раздаточная коробка, бак, трансмиссия, система выпуска отработанных газов и т.д.

Лифт кузова допускается в категориях ТР-1, ТР-2, Подготовленные.

Установка дополнительного оборудования: шноркель, веткоотбойники, багажники, силовые бампера и пороги разрешены во всех категориях кроме применения самовытаскивателей.

Использование дополнительных устройств противоскольжения (цепи, чехлы и т.д.) монтируемые на колеса и шины во всех категориях запрещено.

Транспортные средства, не попадающие ни в одну зачетную категорию, могут быть допущены к участию по решению и на условиях организаторов.