Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
2019-11-18 | 314 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Порядок расчёта изложен в МУ «Расчёт процессов газообмена в двухтактных СДВС» СевНТУ, 2009г.
Расчёт сводится к сравнению располагаемого время-сечения системы с теоретически необходимым.
Для этого, пользуясь чертежом цилиндра, следует определить графоаналитическим путём располагаемое время-сечение свободного выпуска, принуждённого выпуска и продувки. Затем аналитически следует подсчитать теоретически необходимое время-сечение этих же фаз и сравнить полученные значения с располагаемыми. Располагаемые значения время-сечения были больше теоретически необходимых из-за возможного закоксовования окон. Если располагаемое время-сечение меньше теоретически необходимого, то следует в цилиндре двигателя изменить
Рисунок 4 – Схема газообмена и вид диаграммы располагаемого время-сечения при прямоточно-клапанной продувке двухтактного двигателя с импульсной системой наддува (ДКРН 74/160)
Для построения диаграммы «время-сечения» выпускного клапана надо выбрать профиль кулачной шайбы и задаться максимальной высотой подъёма тарелки , которая определяется с учётом величины передаточного отношения привода:
(20)
где: i – передаточное отношение, I = 0.7…1.0
Профиль кулачной шайбы можно взять по прототипу. Если данные прототипа отсутствуют, то можно задаться профилем кулака, обеспечивающим требуемые фазы открытия выпускного клапана φвып, φвып1, φвып2 и требуемую высоту подъёма клапана . Радиус начальной окружности кулака рекомендуется принимать в пределах:
|
r = (1.5…2.5)
Общая продолжительность открытия (центральный угол кулака) выпускного клапана:
φвып = φвып1 + φвып2 (21)
где: φвып1 – продолжительность открытия от начала до НМТ;
рекомендуется φвып1 = 700…950п.к.в.;
φвып2 - продолжительность открытия выпускного клапана за НМТ.
Общая продолжительность открытия выпускного клапана составляет φвып = 120…1600п.к.в., профиль кулака может быть не симметричным.
Например, для дизеля 8 ДКРН 74/160-2 φвып1=91030’; φвып2=59030’ ;
для дизеля KZ 57/90C φвып1=660; φвып2=660;
для MAN B&W S60MC-C φвып1=660; φвып2=660;
Фазы газообмена некоторых МОД приведены в таблице 1:
Таблица 1 – Фазы газообмена
Двигатель | Момент газораспределения, 0п.к.в. | Доля потерянного хода поршня к моменту закрытия органов | |||||
Открытие органов | Закрытие органов | ||||||
Продувочных | Выпускных | Продувочных | Выпускных | Продувочных | Выпускных | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
МАН- Бурмейстер и Вайн(БМЗ): VT2BF KGF LGFCA LMC | 41 41 41 41 | 92 95 72 70 | 41 41 41 41 | 56 55 78 80 | 0.0967 - 0.086 0.086 | 0.178 - - - | |
Зульцер: RD RND | 48 51 | 68 67 | 48 51 | 60 67 | 0.126 0.14 | 0.218 0.25 | |
MAH: KZ KSZ | 48 42 | 68 62 | 48 42 | 68 62 | 0.079 0.096 | 0.26 0.27 |
Лекция 10. Наддув дизелей, виды и схемы наддува. – 2 час.
Назначение наддува.
Наддув в современных дизелях предназначен для повышения мощности и КПД. Это наиболее эффективный способ повышения удельной мощности дизелей, уменьшения массы и габаритов дизеля.
Удельная мощность ДВС пропорциональна величине среднего эффективного давления
-давление и температура воздуха, поступающего в цилиндры
-коэф. Наполнения использования продувочного воздуха.
Применение наддува увеличивает массовый заряд воздуха (действительный).
|
Где - плотность воздуха в ресивере,
-влагосодержание воздуха
Увеличение массы воздуха в цилиндре позволяет осуществить эффективное сгорание большего количества топлива и увеличить полезную работу и мощность.
Наиболее существенное влияние оказывает плотность воздуха, которое зависит от давления и температуры в равной степени
Но температура наддувочного воздуха в условиях эксплуатации ограничивается точкой росы водяных паров:
Поэтому температура воздуха на входе в цилиндр ограничивается 30-40
Точка росы увеличивается с ростом , и с увеличением относительной влажности воздуха.
Величина степени наддува ограничивается тепловой механической напряженностью.
Механическая напряженность определяется скоростью нарастания давления и максимальным давлением сгорания . Повышение ведет к повышению и некоторому снижению из-за возрастания
Для сохранения механической напряженности в допустимых пределах можно снижать степень сжатия ε, уменьшать угол опережения впрыска топлива, применять охлаждение надувочного воздуха и осуществлять закон подачи, обеспечивающий подачу уменьшенной доли цикловой подачи в период задержки самовоспламенения. В перспективе следует ожидать более широкого применения систем с многоступенчатым впрыском.
Чрезмерное снижение ε ухудшает пусковые качества. Чрезмерное уменьшение ведет к догоранию топлива на линии расширения и ухудшение экономичности.
Понижение теплонапряженности достигается интенсификацией охлаждения цилиндровых втулок, поршня, крышек цилиндров, клапанов за счет конструктивных мероприятий и путем охлаждения надувочного воздуха.
В ОНВ температура понижается до температуры превышающей температуру охлаждающей воды(забортной или пресной в ЦСО)
Способы наддува.
1. Механический наддув осуществляется центробежными, ротативными или поршневыми компрессорами. Эффективен только при небольших . При бар затраты мощности 8- 9 Ne.
2. Газотурбинный. Центробежный нагнетатель (или нагнетатели) приводится в действие газовой турбиной. В четырехтактных дизелях, обеспечивается баланс мощностей на валу ГТН из-за небольшой разности давлений . Оптимальное соотношение .
|
Наддув в четырехтактных облегчается из-за наличия всасывающих и выталкивающих насосных ходов и повышенной по сравнению с двухтактными температурой выпускных газов.
У двухтактных дизелей газотурбинный наддув в чистом виде применяется лишь в МОД, имеющих прямоточно-клапанную продувку (старые модели дизелей фирмы B&W, Stork, Mitsubishi) при умеренных степенях наддува Пк =1,3-1,5
При этом специально осуществляется раннее открытие выпускных клапанов для обеспечения повышенной температуры выхлопных газов (у ДКРН 50/110 за 88 ПКВ до НМТ) и
Рис.1. Турбокомпрессор фирмы «Броун-Бовери»
применяется импульсный наддув. На рисунке 1 изображен ГТН с компрессором центробежного типа.
3. Комбинированный наддув. Это совместная работа ГТН и дополнительных нагнетателей, навешенных или с электроприводом.
Бывает последовательное соединение (1- ступень ГТН, 2 –ступень - поршневой компрессор или подпоршневая полость цилиндра), параллельное соединение компрессоров и последовательно-параллельное соединение.
На рис. 2 изображены некоторые схемы наддува судовых двухтактных МОД
Рис.2. Схемы наддува судовых дизелей:
ПД – поршневой двигатель, ГТ – газовая турбина, K – компрессор, ПК – приводной компрессор, РВ – ресивер воздуха, КГ – коллектор газов
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!