Разрешается замена рулевого колеса.

9.4. Разрешается установка гидравлического усилителя рулевого управления с более поздних модификаций автомобиля при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в кузовные, ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.

10. Колеса (колесные диски) и шины.

10.1. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 838 мм (33 дюйма).

10.2. Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные прогибы шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревновании

10.3. Ширина шины не зависит от массы автомобиля и должна составлять не более 318 мм (12.5 дюйма).

10.4. Крепление колес болтами может быть заменено креплением шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр деталей, имеющих резьбу, сохраняется.

10.5. Запрещается установка на колеса и шины дополнительных устройств противоскольжения (например: цепей, специальных чехлов, изменяющих сцепные свойства шины и т.п.).  

10.6. Разрешается изменение рисунка протектора шин методом нарезки. При этом корд ни при каких-либо условиях не может быть повреждён.

10.7. Разрешено применение систем дополнительной фиксации шин на дисках. При этом эти системы, не могут нести ни каких других функций кроме фиксации.

11. Тормозная система.  

11.1. Разрешается применение тормозных систем в соответствии с требованиями ГОСТ 22895-77, а именно: должна быть как минимум двухконтурная рабочая система, действующая на колёса обоих осей от одной педали и независимая стояночная система, действующая как минимум, на колёса одной оси.

11.2. Разрешается изменение расположения тормозных магистралей и их дополнительная защита.

11.3. Допускается замена барабанных тормозов на дисковые, при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.

12. Электрооборудование.  

12.1. Разрешается изменение штатной электропроводки, в том числе и добавление элементов.

Электрические кабели свободные.

12.3. При изменении электропроводки все разъемы и соединения должны быть изолированы.

Аккумулятор.

12.4.1. Разрешается установка не более двух аккумуляторов, подключённых к электросистеме автомобиля. Место расположения свободное.

12.4.2. Тип, емкость и кабели для подключения аккумулятора(ов) не ограничиваются.

12.4.3. Аккумуляторы должны быть надёжно закреплены, а клеммы закрыты сплошной диэлектрической крышкой.

Генератор.

12.5.1. Марка, мощность и расположение генератора в моторном отсеке не ограничиваются. Тип привода (ременный, цепной и т.д.) должен быть сохранен оригинальным.

Светотехническое оборудование.

12.6.1. Оригинальные фары могут быть заменены другими, имеющими не обязательно такие же размеры и форму.

12.6.2. Основное светотехническое оборудование (фары, указатели поворотов, габаритные огни, стоп-сигналы) должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.

Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается.

13. Топливная система.  

Топливный бак:

13.1.1. Разрешается переносить топливные баки. Если баки и их наливные горловины расположены внутри кузова, то должны быть предусмотрены отверстия в полу кузова для стока пролитого топлива в пространство вне автомобиля.

Вентиляция топливных баков должна быть выведена наружу кузова автомобиля.

13.1.3. Наливные горловины и их крышки не должны выступать за периметр автомобиля при виде сверху. Для крышки может использоваться любая система запирания, исключающая неполное запирание или случайное открытие при ударе.

14. Кузов и рама.  

14.1. Разрешается устанавливать дополнительные крепления между шасси и кузовом.

14.2. Разрешается изменение расстояния между кузовом и рамой автомобиля (лифт кузова), не более чем на 80 мм.

14.3. Для установки лебедки разрешаются минимально-необходимые изменения и/или перенос передней поперечин рамы.

Внешний вид.

14.4.1. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.

14.4.2. В случае применения на автомобиле мягкого тента, разрешается снимать его или его боковины. При этом снятый тент и детали его крепления не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.

Крылья и колесные арки.

14.5.1. Разрешаются необходимое изменение колесных арок и других панелей кузова для установки колес большего диаметра, при условии сохранения оригинальных точек крепления к сопрягающемся деталям.

14.5.2. Комплектные колеса (шины вместе с дисками), при виде сверху, должны быть закрыты крыльями или расширителями арок по всей их ширине и длине. Установка расширителей должна быть травмобезопасной.