Понятие о механизации и автоматизации процессов ТО и ТР автомобилей. Уровень механизации и степень механизации производственных процессов. Определение, порядок расчета.

Понятие о механизации и автоматизации процессов ТО и ТР автомобилей. Уровень механизации и степень механизации производственных процессов. Определение, порядок расчета.

- решение этой задачи возможно только на основании значительного повышения уровня механизации и автоматизации процессов ТО и ТР

- механизация – частичная или полная замена ручного труда человека машинным с сохранением непосредственного участия человека в управлении процессом для контроля за его выполнением

- автоматизация – частичное или полное освобождение человека не только от мускульного труда, но и от участия в управлении технологическими процессами

- уровень механизации:

- определяет долю механизированного труда в общих трудозатратах

- трудоемкость механизированных операций (ч·час)

- общая трудоемкость процесса (ч·час)

- например, трудоемкость ТО-1 12 ч·час (ТО-1 5-20 т.км)

-степень механизации производственных процессов определяет замещение рабочих функций человека реально применимым оборудованием в сравнении с полностью автоматизированным технологическим процессом [ ]

-кол-во замещенных оборудованием рабочих функций человека определяется звенностью оборудования, которое характеризует его совершенство (степень совершенства) [ ]

- кол-во всех операций процесса

- многочлен

- звенность применяемого оборудования

, … - кол-во механизированных операций, выполненных с применением оборудования со звенностью

- для ручного инструмента

- для машин ручного действия (дрель ручная, домкрат)

- механизмы с электро- пневмоприводом

- полностью автоматизированное оборудование

- повышение уровня механизации тех процессов в АТП на 1% позволяет увеличить продолжительность работы а/м на линии на 2,5 дня в году

 

Материальные и трудовые затраты на производство, ремонт и эксплуатацию а/м средней грузоподъемности за нормативный срок службы.

Затраты	Материальные	Трудовые
На производство	32,7	3,5
На ТО и Р	61,7	85,0
На КР	6,6	11,5

- механизация производственных процессов ТО и ТР позволяет решить следующие задачи:

· Сократить время выполнения операций

· Сократить численность ремонтных рабочих (за счет снижения трудоемкости) [пример - мойка]

· Повысить качество работ (ЕО, диагностика, шиномонтаж)

· Снизить расход топлива, зап/частей и материалов

· Повысить комфортность работ

· Снизить текучесть кадров

· Сократить ручные работы (тяжелые) и вредные (тяжелые: шиномонтаж, транспортировка агрегатов)

- различают:

1. Фактический уровень механизации

2. Уровень механизации при истечении АТП оборудованием полностью в соответствии с Табелем Технологического Оборудования

3. Теоретически возможный уровень механизации (максимальный)

4. Оптимальный уровень механизации

Аппараты высокого давления (АВД)

-Для мойки а/м применяют АВД с рабочим давлением до 15 МПа и расходом воды до 400 л/ч

-Струя воды с давлением > 15 МПа может разрушить лакокрасочное покрытие (ЛКП)

-АВД с давлением выше 20 МПа используют для очистки пов-тей от ржавчины, разделки мясных туш, разборки евро-поддона

Классификация АВД:

-Бытовые – детали насоса из пластмассы; ресурс 120-150ч; не допускают длительной непрерывной работы

-Полупрофессиональные - метал. детали, ресурс больше в 3-5 раз;

-Профессиональные- поршни из износостойких материалов(легир. мет., керамика); ресурс несколько тыс. часов

-Промышленные- для непрерывной работы, ресурс несколько десятков тыс. часов

Производители:

-Karcher; Kranzle; WAP; Portotechnica- 29,26

Характеристики моек высокого давления

характеристика	М217	WAP 7800 (Karcher HP6555)	WAP SC 730 (Karcher HPS7975i)
Тип насоса	Вихр., 5-ступ.	3-х поршневой радиальный
Давление воды на выходе из насоса, МПа	1,4	1-14 (1-13)	2,5-14 (3-17)
Производит-ть насоса	75л/мин	100-630 (150-600)	280-610 (350-750)
Мощность установленная, кВт	7,5	3,2 (3,1)	4,3 (5,6)
Температура, С(вода/пар)	-	-	80/140 (80/140)
Габаритные размеры	1100*420*775	710*325*790	1030*600*730
Масса, кг		22,5 (25)	79(90)
Напряжение, В
Нагрев	нет	нет	Дизельная горелка с теплообменником

Установка м-217 состоит из: Самовсасывающий 5-ти ступенчатый вихревой насос (высота 5 м);Электродвигатель; Перепускной клапан(для защиты от перегрузок);2 моечных пистолета; контрольный манометр; установка передвигается на колесах. Напор воды достигается при вращение рабочего колеса за счет центробежной силы.

Неисправности. Основной неисправностью АВД является падение производительности насоса и связ. с ним уменьшением рабочего давления – это является следствием утечек/потерь жидкости:

1. через изношенные сальники плунжеров насоса

2. из-за износа плунжеров насоса

3. износ перепускного клапана

неисправность проявляется в луже воды под аппаратом

Причины выхода из строя установки м-217: низкое качество жидкости(проявляется в большом содержании мех. примесей, абразивный износ высокая жесткость)

Подъемники. Классификация

• По принципу действия:

- подъём стоек

- подъём платформы

- параллельного типа

• По тех. расположению:

- напольные

- канавные

• По типу привода:

- электро-гидравлические

- электро-механические

- электро-пневматические

- пневмо-гидравлические

- ручные

• По степени подвижности:

- станицонарные

- передвижные

- комплект стоек

• По количеству стоек (плужнеров)

- одностоечные

- 2-стоечные

- 4-стоечные

- многостоечные

• Наиболее распространены:

электромеханические и электрогидравлические подъёмники

• Станионарные подъёмники

1-, 2-плужнерные (2-20 т.)

многоплунжерные (2,4,6,8,16,20)

- требуют меньше технического ухода, дороже электромеханических

• Схема э/гидравлического подъёмника:

 

1-электродвигатель

2-насос

3-кран

4-перепускной клапан

6-плунжер

7-бак

В 1-плужнерном электро-гидравлическом подъемнике при подъеме автомобиля масло подаётся из бака 7 через кран 3 и клапан 4 в нижнюю полость цилиндра 5. Автомобиль поднимается на 1,5 метра за 45-50 секунд.

При оспускании автомобиля - электродвигатель не работает, автомобиль опускается за счёт собственного веса. Скорость опускания регулируется с помощью клапана 4.

• БЕЗОПАСНОСТЬ (системы):

-механические страховочные устройства (каретки, снабженные фиксаторами) которые

автоматически вводятся в зацепление, когда каретки неподвижны, и разблокируются при

поступлении команды на подъём или опускание)

- ограничение автомобиля по высоте (концевой выключатель)

-акустическое устройство (сканирует зону под поднятым автомобилем и прекращает спуск если обнаруживается препятствие)

Понятие о механизации и автоматизации процессов ТО и ТР автомобилей. Уровень механизации и степень механизации производственных процессов. Определение, порядок расчета.

- решение этой задачи возможно только на основании значительного повышения уровня механизации и автоматизации процессов ТО и ТР

- механизация – частичная или полная замена ручного труда человека машинным с сохранением непосредственного участия человека в управлении процессом для контроля за его выполнением

- автоматизация – частичное или полное освобождение человека не только от мускульного труда, но и от участия в управлении технологическими процессами

- уровень механизации:

- определяет долю механизированного труда в общих трудозатратах

- трудоемкость механизированных операций (ч·час)

- общая трудоемкость процесса (ч·час)

- например, трудоемкость ТО-1 12 ч·час (ТО-1 5-20 т.км)

-степень механизации производственных процессов определяет замещение рабочих функций человека реально применимым оборудованием в сравнении с полностью автоматизированным технологическим процессом [ ]

-кол-во замещенных оборудованием рабочих функций человека определяется звенностью оборудования, которое характеризует его совершенство (степень совершенства) [ ]

- кол-во всех операций процесса

- многочлен

- звенность применяемого оборудования

, … - кол-во механизированных операций, выполненных с применением оборудования со звенностью

- для ручного инструмента

- для машин ручного действия (дрель ручная, домкрат)

- механизмы с электро- пневмоприводом

- полностью автоматизированное оборудование

- повышение уровня механизации тех процессов в АТП на 1% позволяет увеличить продолжительность работы а/м на линии на 2,5 дня в году

 

Материальные и трудовые затраты на производство, ремонт и эксплуатацию а/м средней грузоподъемности за нормативный срок службы.

Затраты	Материальные	Трудовые
На производство	32,7	3,5
На ТО и Р	61,7	85,0
На КР	6,6	11,5

- механизация производственных процессов ТО и ТР позволяет решить следующие задачи:

· Сократить время выполнения операций

· Сократить численность ремонтных рабочих (за счет снижения трудоемкости) [пример - мойка]

· Повысить качество работ (ЕО, диагностика, шиномонтаж)

· Снизить расход топлива, зап/частей и материалов

· Повысить комфортность работ

· Снизить текучесть кадров

· Сократить ручные работы (тяжелые) и вредные (тяжелые: шиномонтаж, транспортировка агрегатов)

- различают:

1. Фактический уровень механизации

2. Уровень механизации при истечении АТП оборудованием полностью в соответствии с Табелем Технологического Оборудования

3. Теоретически возможный уровень механизации (максимальный)

4. Оптимальный уровень механизации