Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2021-10-05 | 59 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Во время руления ведите повышенную осмотрительность. Заруливание воздушного судна на место стоянки производится по сигналам системы позиционирования воздушного судна на стоянке от встречающего лица, а при их отсутствии – по решению пилота-инструктора. При выполнении курсантов самостоятельных полетов, на месте стоянки должно быть обеспеченно обязательное присутствие встречающего лица.
«AFTER LANDING CHECK LIST»
(После посадки)
№ п/п | PМ Контролирующий пилот | PF Пилотирующий пилот |
1. | Flaps закрылки. | UP в полож «up» |
2. | Pitot Heat обогрев ПВД | OFF Выключен |
3. | Fuel Pumps топл. насосы. | OFF выкл |
4. | Alternate Air (Альтерн. воздух) | CLOSED Закрыт |
5. | Landing Light посадочные огни | OFF выкл. |
PARKING CHEK LIST
(Проверка на стоянке пред выключением)
№ п/п | PМ Контролирующий пилот | PF Пилотирующий пилот |
1. | Parking Brake (Стояночный тормоз) | SET Установлен |
2. | Power Lever (РУД) | MAX 10% FOR 1 MIN не более 10% 1 минуту |
3. | ELT (Выключатель аварийного радиомаяка) | 121.5 CHEKED проверено 121,5 |
4. | Engin/System Page стр. двиг. сист. | CHEKED проверено |
5. | Engin/Fuel Page стр. двиг / топл | Total time in service noted общ. вр. нар. запись |
6. | Avionic Master (Выключатель авионики) | OFF Выключен |
7. | Electric Consumers (Эл. потребит) | OFF Выключен |
8. | Engine Master (Выключатель двигателя) | OFF Выключен |
9. | ACL STROBE | OFF Выключен |
10. | Electric Master Аккумул. | OFF Выключен |
11. | Start Key Ключ запуска дв-ля | REMOVE Извлечь |
Технологическая карта работы экипажа
|
№ п/п | PF Пилотирующий пилот | PМ Контролирующий пилот |
Действия после освобождения полосы
1 | Докладывает диспетчеру ОВД об освобождении ВПП. | Контроль |
2 | Подает команду: «Контроль по карте после посадки» «AFTER LANDING CHECK» и выполняет операции согласно ККП - Check list | Зачитывает и контролирует операции согласно ККП - Checklist: «Контроль по карте после посадки» (After landing check) |
3 | Выполняет руление, согласовывая свои действия с указаниями диспетчера ОВД. | Контроль |
4 | Убеждается в нормальной работе тормозов, подбирает в зависимости от наличия препятствий и состояния ВПП скорость руления. Управляет режимом работы двигателя. В процессе руления непрерывно ведет осмотрительность. | Контроль Во время руления непрерывно ведет осмотрительность. |
Действия при заруливании на линию осмотра, на стоянку
1 | Выполняет руление на стоянке, согласовывая свои действия с указаниями встречающего. | Контроль |
2 | Устанавливает самолет на стояночный тормоз. (Parking Brake – «SET») | Контроль |
3 | Докладывает диспетчеру ОВД о заруливании на стоянку. | Контроль |
4 | Подаёт команду: «Контроль по карте на стоянке» «PARKING CHECKLIST». Выполняет действия согласно ККП- Checklist.. | Зачитывает, контролирует и выполняет операции согласно ККП – Checklist:«Контроль по карте на стоянке» (Parking checklist) |
5 | После извлечения ключа запуска двигателя информирует: «Выключено». | Контроль |
6 | После установок колодок снимает самолет со стояночного тормоза (Parking brake - «RELEASED») | Контроль |
Действия при пересадке
|
Согласно пункта 4А.5.3 РЛЭ DA-40 NG, раздела «НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ», запрещено входить или выходить из самолета при работающем двигателе.
При выполнении учебных полетов, перед пересадкой, двигатель выключается, а по окончании пересадки двигатель вновь запускается. При этом должны быть соблюдены все технологические процедуры, связанные с запуском и остановкой двигателя согласно РЛЭ DA-40 NG, карт контрольных проверок и настоящей «Инструкции по взаимодействию и технологии работы членов учебного экипажа самолета DA-40 NG».
Если при пересадке предполагается (до 5 мин.) кратковременная остановка двигателя:
доклад диспетчеру ОВД о выключении и запрос на запуск двигателя не требуется;
после выключения двигателя главный выключатель электрооборудования (Electric Master) оставлять во включенном положении (On), главный выключатель БРЭО (AVIONIC MASTER) – в положении выключено (Off), прослушивать радиоэфир; перед запуском раздел Предполетная подготовка кабины (Preflight Cockpit) и Процедуры эл. питания (PROCEDURE ELECTRIC POWER) карты контрольных проверок выполняются по усмотрению экипажа.
Если при пересадке предполагается стоянка (более 5 мин.) с выходом экипажа из самолета:
требуется доклад диспетчеру ОВД о выключении и запрос на запуск двигателя;
производится осмотр самолета;
карты контрольных проверок выполняются в полном объёме.
Послеполетные работы
Курсант:
Осматривает воздушное судно по установленной схеме, убеждается в отсутствии повреждений планера, винта, антенн, колес шасси.
Докладывает пилоту-инструктору: «Товарищ командир, самолет осмотрен. Замечаний нет (если есть – указать какие)».
Пилот−инструктор:
Сообщает продолжительность стоянки и уточняет план дальнейшего выполнения полетов. Определяет количество топлива, необходимого для дальнейшей работы.
Осматривает воздушное судно по установленной схеме, убеждается в отсутствии повреждений планера, винта, антенн, колес шасси.
|
Записывает в бортжурнале сведения о неисправностях авиационной техники, выявленных в полете. При отсутствии замечаний записывает: «Замечаний нет».
Оформляет справку о работе авиатехники в полете. Информирует ИАС о состоянии авиационной техники и замечаниях, записанных в бортжурнале. Расписывается в бортжурнале о сдаче самолета.
|
|
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!