Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
 2020-12-08 |
 169 |
из
5.00
|
Заказать работу |
| Номер проекта | Р 2014.00.000-0 | по лобовым листам | 11980 | Количество люков, шт.: | |
| Технические условия | ТУ У 35.2.00210890-008-2004 | по верхней обвязке | 8623 | загрузочных | - |
| Модель вагона | 11-740-01 | Ширина максимальная, мм | 3260 | разгрузочных | 4 |
| Тип вагона | 903 | Высота от уровня верха головок | Размеры люка в свету, мм: | ||
| Изготовитель | ОАО «Стахановский ВСЗ» | рельсов, мм: | загрузочных | - | |
| Грузоподъемность, т | 64 | максимальная | 3760 | разгрузочных | 840х2382 |
| Масса тары вагона min / max, т | 21,0/22,4 | до оси автосцепки | 1060 | Угол наклона торцовых стенок, град | 65 |
| Нагрузка: | до разгрузочных устройств | 253 | Угол наклона бункеров, град | 55 | |
| статическая осевая, кН(тс) | 210,0 (21,5) | Количество осей, шт. | 4 | Год постановки на серийное | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 63,18 (6,44) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | производство | 1977 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Наличие переходной площадки | есть | Год снятия с серийного производства | 1988 |
| Габарит | 1-ВМ | Наличие стояночного тормоза | есть | Возможность установки буферов | нет |
| База вагона, мм | 8980 | Объем кузова, м3: | 57 | ||
| Длина, мм: | Удельный объем, м3/т | 0,875 | |||
| по осям сцепления автосцепок | 13200 |
Осный вагон-хоппер для минеральных удобрений, модель 11-740-03
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
| Номер проекта | - | по лобовым листам | 11980 | Количество люков, шт.: | |
| Технические условия | - | по верхней обвязке | 8623 | загрузочных | 4 |
| Модель вагона | 11-740-03 | Ширина максимальная, мм | 3260 | разгрузочных | 4 |
| Тип вагона | 904 | Высота от уровня верха головок | Размеры люка в свету, мм: | ||
| Изготовитель | ОАО «Стахановский ВСЗ» | рельсов, мм: | загрузочных | 470х1620 | |
| Грузоподъемность, т | 69 | максимальная | 4590 | разгрузочных | 840х2382 |
| Масса тары вагона, т | 21,6/23 | до оси автосцепки | 1060 | Угол наклона торцовых стенок, град | 65 |
| Нагрузка: | до разгрузочных устройств | 253 | Угол наклона бункеров, град | 55 | |
| статическая осевая, кН(тс) | 230,0 (23,5) | Количество осей, шт. | 4 | Год постановки на серийное | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 63,18 (6,44) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | производство | 1977 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Наличие переходной площадки | есть | Год снятия с серийного производства | 1988 |
| Габарит | 1-ВМ | Наличие стояночного тормоза | есть | Возможность установки буферов | нет |
| База вагона, мм | 8980 | Объем кузова, м3: | 79,5 | ||
| Длина, мм: | Удельный объем, м3/т | 0,875 | |||
| по осям сцепления автосцепок | 13200 |
4-осный вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов, модель 19-187
Назначение: для перевозки минеральных удобрений
| Номер проекта | 187.00.00.000 | по осям сцепления автосцепок | 13720 | Объем кузова, м3: | 76 |
| Технические условия | ТУ 3182-061-07518941-2000 | по концевым балкам рамы | 11980 | Количество люков, шт.: | |
| Модель вагона | 19-187-01 | по верхней обвязке | 9000 | загрузочных | 1 |
| Изготовитель | ФГУП «ПО УВЗ» | кузова внутри (по верху) | 8996 | разгрузочных | 4 |
| Грузоподъемность, т | 68 | Ширина максимальная, мм | 3245 | Размеры люка в свету, мм: | |
| Масса тары вагона (min./ max.), т. | 25/26 | Высота от уровня верха головок | загрузочных | 9000х722 | |
| Нагрузка: | рельсов, мм: | разгрузочных | 2394х493 | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 230 (23,5) | максимальная | 5070 | Угол наклона торцовых стенок, град | 60 |
| погонная, кН/м (тс/м) | 69,84 (7,12) | до разгрузочных устройств | 371 | Угол наклона бункеров, град | 60 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Количество осей, шт. | 4 | Год постановки на серийное | |
| Габарит | 1-Т | Модель 2-осной тележки | 18-100 | производство | 2000 |
| База вагона, мм | 8980 | Наличие переходной площадки | есть | Год снятия с серийного производства | - |
| Длина, мм: | Наличие стояночного тормоза | есть | Возможность установки буферов | нет |
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!