Расчет заработной платы работников дистанции, руб.

Табл. 10

Наименование устройств подразделений	Профессия	ЧЯВ	ЧСП	МТС	ДН	ДПР	Премия	ДСЕВ	ДРК	ЗПМЕС	ФЗП Год. Тыс.руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Автоблокировка с электрической централизацией на промежуточных железнодорожных станциях	ШЧУ ШНС ШН ШЦМ	2 8   47 24	2 9 52 27	13814,34 13814,34 11583,98 9989,44	1837,31 1837,31 1540,67 1328,6	455,87 455,87 382,27 329,65	3130,33 3130,33 2624,93 2263,61	9618,92 9618,92 8065,93 6955,65	5771,35 5771,35 4839,56 4173,39	34628,13 34628,13 29037,33 25040,33	831,08 3324,3 16377,05 7211,61
ИТОГО		81	90	49202,1	6543,88	1623,67	11149,2	34259,42	20555,65	123333,92	27744,05
Электрическая централизация на крупных железнодорожных станциях	ШЧУ ШНС ШН ШЦМ	1 3 17 11	1 3 19 12	13814,34 13814,34 11583,98 9989,44	1837,31 1837,31 1540,67 1328,6	455,87 455,87 382,27 329,65	3130,33 3130,33 2624,93 2263,61	9618,92 9618,92 8065,93 6955,65	5771,35 5771,35 4839,56 4173,39	34628,13 34628,13 29037,33 25040,33	415,54 1246,61 5923,62 3305,32
ИТОГО		32	35	49202,1	6543,88	1623,67	11149,2	34259,42	20555,65	123333,92	10891,09
Ремонтно-технологический участок	ШНС ШН ШЦМ	1 8 7	1 9 8	13814,34 11583,98 9989,44	1837,31 1540,67 1328,6	455,87 382,27 329,65	3130,33 2624,93 2263,61	9618,92 8065,93 6955,65	5771,35 4839,56 4173,39	34628,13 29037,33 25040,33	415,54 2787,58 2103,39
ИТОГО		16	18	49202,1	6543,88	1623,67	11149,2	34259,42	20555,65	123333,92	5306,51
Дистанционная мастерская	ШНС ШН ШЦМ	1 2 1	1 2 1	13814,34 11583,98 9989,44	1837,31 1540,67 1328,6	455,87 382,27 329,65	3130,33 2624,93 2263,61	9618,92 8065,93 6955,65	5771,35 4839,56 4173,39	34628,13 29037,33 25040,33	415,54 348,45 600,98
ИТОГО		4	4	49202,1	6543,88	1623,67	11149,2	34259,42	20555,65	123333,92	1364,97
ВСЕГО	ШЧУ ШНС ШН ШЦМ	3 13 74 43									1246,62 5401,99 25436,7 13221,3

 

Планирование расходов дистанции

Расходы учитываются в филиалах и структурных подразделениях в разрезе статьей и элементов затрат. В зависимости от экономического содержания затраты складываются из следующих элементов: затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты, в т.ч. материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты; амортизация; прочие затраты.

Для упрощения расчетов расходы принимаются в % по отношению к рассчитанному ранее фонду оплаты труда или в расчете на 1 техническую единицу.

     Отчисления на социальные нужды = 26,2% от ФОТ.

     Прочие — 37% от ФОТ.

     Амортизационные отчисления определяются исходя из установленных норм амортизации и первоначальной стоимости устройств СЦБ. В курсовой работе приняты 55,3 тыс. руб. на 1 техн. ед.

Материалы — 19,4 тыс. руб. на 1 техн. ед.; топливо — 4,3 тыс. руб. На 1 техн. ед.; электроэнергия — 16,5 тыс. руб. на 1 техн. ед.; прочие материальные затраты — 18.6 тыс. руб. на 1 техн. ед.

     Цены необходимо корректировать с учетом инфляции. Расчет инфляции формируется ежегодно на основании приказа Росжелдора.

 

План расходов

Статьи затрат:

- Фонд оплаты труда = 1 246,62 +5 401,99 + 25 436,7 +13 221,3 = 45 306,61 тыс. руб.

- Отчисления на социальные нужды= 45 306,61*26,2% = 11 870,33 тыс. руб.

- Прочие = 45 306,61 * 37% = 16 763,45 тыс. руб.

- Амортизационные отчисления= 55,3 * 222,19 = 12 1287,11 тыс. руб.

- Материалы = 19,4*222,19=4 310,49 тыс. руб.

- Топливо = 4,3*222,19=955,42 тыс. руб.

- Электроэнергия=16,5*222,19=3 666,14 тыс. руб.

- Прочие материальные затраты = 18,6*222,19 = 4 132,73 тыс. руб.

Заключение

В данном курсовом проектировании был рассмотрен вопрос применения системного подхода к планированию работы ШЧ. В рамках этого вопроса были решены две задачи.

  Первая задача - разработка производственной структуры ШЧ. Для этого были произведены расчеты технической оснащенности дистанции СЦБ, показатели объема ее работы, численности штата технического обслуживания устройств. На основании этих расчетов был выбран оптимальный метод технического обслуживания и спланирована организация работ. В результате, была разработана производственная структура дистанции, учитывающая потребности технологических процессов.

Вторая задача - разработка организационной структуры ШЧ. Для этого были определены принципы построения таких структур, обозначены, а затем распределены между работниками аппарата управления функции по управлению предприятием. На основании этого была разработана организационная структура дистанции, решающая вопрос обеспечения эффективности управления и скорейшего достижения целей предприятия.

Таким образом, в данном курсовом проекте был разработан организационно-технологический проект (ОТП), реализующий структуру предприятия, оптимальную как для производственных, так и для управленческих задач.

 

 

Список литературы

 

1. Грибов В Д, Грузинов BPL, Кузьменко В А Экономика предприятия: учебное пособие 3-е изд. Стер.- М: КНОРУС, 2010г.- 416с.- (Среднее профессиональное образование).

2. Карпов И.В., Климович СТ., Хляпова Л.И. Экономика, организация и планирование хозяйства сигнализации и связи. М.: Желдориздат, 2001.

3. Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). ЦШ-720. М.: Транспорт, 2000 Дополнительная:

4. В.Я. Горфинкеля В.А. Швандара Экономика предприятия. Москва 2004г.

5. П.В. Тальминовй, Е.В. Чернецовой Практикум по экономике организации (предприятия) Москва 2006 г.

6. Гейц И.В. Нормирование труда и регламентация рабочего времени Москва 2006 г.

7.Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

8. Методические рекомендации по проведению практических занятий по дисциплине Экономика, организация и управление предприятием для средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта УМК МПС России М.: 2001г.

9. Методические рекомендации по выполнению курсовой работы по дисциплине Экономика, организация и управление предприятием для среднего профессионального образования УМК МПС России М.: 2001г.

10. Тестовый контроль знаний по предмету «Экономика, организация и управление предприятием» для преподавателей техникумов и колледжей железнодорожного транспорта УМК МПС России М.: 1999г.

11. Нормативы численности работников дистанций СЦБ ОАО «РЖД» М.:2007г.

12. Распоряжение об утверждении Нормативов численности работников дистанций СЦБ ОАО «РЖД» от 03.02.2010г.

 

Приложение №1