Уход за электрическими машинами

При техническом обслуживании ТО-1 осмотрите подвеску электрических машин и выводные провода. Сразу после прибытия электропоезда в пункт отстоя проверьте на ощупь температуру тяговых двигателей и вспомогательных электрических машин.

Осмотрите тяговые двигатели и вспомогательные машины после срабатывания защиты и по возможности устраните неисправности.

При ТО-2 выполните работы в объёме ТО-1 и дополнительно выполните следующие работы: замените неисправные щётки, щёткодержатели и кронштейны тяговых двигателей и вспомогательных машин, устраните последствия кругового огня.

При ТО-3 до постановки электропоезда в депо проверьте работу вспомогательных машин. Продуйте сжатым воздухом (давлением 0,25 - 0,3 МПа) тяговые двигатели и вспомогательные машины с последующей протиркой салфетками.

Протрите салфетками изоляционные части электрооборудования.

Сразу после постановки электропоезда на ремонтные стойла проверьте
на ощупь нагрев крышек подшипниковых щитов тяговых двигателей и
вспомогательных машин. При обнаружении повышенного нагрева крышек
по сравнению с другими, установите и устраните причину, вызвавшую повышенный нагрев. Вспомогательные машины осмотрите, проверьте их подвеску и крепление, крепление полюсов и шунтов заземления.

Произведите при ТР-1 внешний осмотр вспомогательных машин,
убедитесь в отсутствии трещин в корпусах, очистите их от пыли и грязи.

Продуйте электрические машины сжатым воздухом давлением 0,1 -
- 0,2 МПа. Проверьте крепление машин к основаниям, надёжность их заземления.

У электродвигателей постоянного тока очистите изоляторы и конус
коллектора, проверьте состояние коллекторов, щёткодержателей. При необходимости прочистите межламельное пространство, снимите фаски с
коллекторных пластин и проведите шлифовку коллектора.

Измерьте сопротивление изоляции вспомогательных машин. Сопротивление изоляции должно быть не менее установленных норм. При необходимости произведите сушку обмоток.

При техническом ремонте ТР-3 вспомогательные машины снимите с
электропоезда, отремонтируйте и испытайте после ремонта. После соединения подводящих проводов проверьте на соответствие направления их вращения.

При техническом обслуживании и ремонте электрокомпрессора
ЭК7В М6 и фильтра - глушителя пользуйтесь «Инструкцией по эксплуатации ЭК 7В.00.000 ИЭ Электрокомпрессор ЭК 7В».

Техническое обслуживание и ремонт компрессора ВВ 0,05/7-1000 М2
и фильтра воздушного производите согласно Техническому описанию и
инструкции по эксплуатации ВВ 0,05/7.00.000 ТО на этот компрессор.

XII ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ

Пакетные выключатели ВП

Пакетные выключатели ВП3-16, ВП2-40 предназначены для работы в
электрических цепях управления электроустановок постоянного тока напряжением до 240 В и до 440 В переменного тока частотой 50 Гц.

Выключатели надёжно работают при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С.

Выключатели ВП3-16 применяются в цепи "Дополнительный обогрев
кабины", а ВП2-40 - в цепи "Обогрев маслоотделителя" и находятся на блоке "В".

 

Технические данные

 

	ВПЗ-16	ВП2-40
Номинальное напряжение, В                         220 Номинальный ток, А                                     16 Число полюсов                                               3 Масса, кг, не более                                       0,21		220 40 2 0,47

 

Устройство и работа. Пакетные выключатели и переключатели состоят из двух основных узлов: контактной системы и переключающего механизма.

Контактная система набирается из отдельных секций (пакетов).

Секция состоит из изолятора, в пазах которого находятся неподвижные контакты с винтами для подключения проводов, и пружинящих подвижных контактов с фибровыми искрогасительными шайбами.

Отдельные секции собираются в пакет на нижней скобе с помощью
стяжных шпилек.

Крепление выключателей и переключателей осуществляется при помощи верхних скоб, имеющих пазы и находящихся на крышке.

Контакты в пакетных выключателях скользящие, необходимое усилие
нажатия контактов обеспечивается за счёт пружинящих свойств подвижных
контактов.

Пакетные выключатели снабжены переключающим механизмом, расположенным под контактной системой мгновенного действия, поэтому
скорость перемещения подвижных контактов не зависит от скорости вращения рукоятки.

Этот механизм обеспечивает четыре фиксированных, расположенных
один к другому под углом 90° положения рукоятки, что определит число
коммутационных положений, равное четырём. Это позволит вращать рукоятку и всю подвижную систему аппарата в обе стороны.

Выключатели имеют чёткую, надёжную фиксацию коммутационных
положений, предотвращающую при нормальной работе непредусмотренное
самопроизвольное включение, переключение и остановку подвижной части
выключателя между коммутационными положениями.