Орляновский Виталий       1978.

Мы выступили в заезде единственными в качестве любителей и не нам тягаться с профессионалами, но и у нас есть свои достижения:

- мы собрали в ответственный момент экипаж восьмерки, что не удавалось сделать уже не знаю сколько лет;

- в экипаже впервые в своей жизни в соревнованиях такого масштаба участвовали новички – Орляновский, Киселев, Мищенко, Зиновьев;

- в стрессовой, возмущающей обстановке, когда все лодки ушли вперед, а судейский катер и катер с кинооператорами создавали постоянное волнение,заливающее лодку, новички не дрогнули, прошли без сбоя;

- впервые в истории КОЛА-АГРО наш экипаж был интернациональным!          

А что можно сказать о нашем американском помощнике и активном участнике жизни КОЛА-АГРО? Просто Ханс Стеги – первый почетный член КОЛА-АГРО! В нужном месте в должное время оказал необходимое содействие нашему коллективу, не очень дисциплинированному.К следующему прибытию Ханса в СПб, я думаю, мы будем более скатанными, да и маршруты могут быть интереснее.

По истечении этого месячного периода подготовки экипажа восьмерки я утвердился во мнении, что приоритетной в КОЛА-АГРО должна быть распашная гребля. Она более сложна, она истинно командна, а парная гребля хороша только в длительных многодневных переходах. К этому я пришел, когда в процессе тренировок в распашной лодке сел в учебную парную четверку, и было просто удивительно, почему она не стоит? А ведь сидели в ней товарищи, которые тяготеют исключительно к парной гребле. Я считаю, что Академическая гребля – сложный и искусный вид спорта, требующий постоянных и непрерывных, регулярных занятий. И если заниматься только удобной парной греблей, то человек со временем просто разучивается двигаться должным образом и чувствовать вообще лодку, выпадает из команды распашной лодки, становится «исключительным» товарищем. Неприятно смотреть, как люди со временем в академической лодке двигаются, как в обычном фофане!

 

Кроме того, престижным делом Компании является возможность в любой момент собрать экипаж восьмерки, способной достойно участвовать в соревнованиях, переходах, парадах, регатах и других спортивных мероприятиях. При этом мы будем активной спортивной организацией, в противном случае – представимся образом каких-то катальщиков, дачников, которым наплевать на подъем гребного спорта в нашем Городе и на дальнейшее развитие академической гребли, в частности.

И еще одно замечание. Нас академической гребле учили бесплатно при Советской власти, так мы обязаны помогать вновь прибывшим товарищам постигать искусство академической гребли. У нас ведь нет должности тренера! Напоминать об этом неприятно, все, вроде, взрослые люди, но приходится: добро может возрастать, как минимум, двойным и личным исполнением добрых дел! Не бойся переломиться на общественном деле!

 

 

Как и в прошлом году, с целью возобновления Петровских экзерциций, спортсменам всех гребных клубов и баз было предложено собраться в 05.09.04. в 07.30 в воскресенье на Крестовке и пройтись по городскому маршруту. Но опять мы одни, остальные гребцы заняты разборками, «кто есть кто» на данный момент.

Короче, КОЛА-АГРО в назначенное время вышла двумя учебными четверками на маршрут Ц, запланированный еще в 2003 году, и прошла его за 3 часа 50 минут. Погода была отличная – тихая, солнечная, судов на невской акватории не было, только в Мойке нам повстречались пять экскурсионных лайб, с которыми мы благополучно и мирно разошлись. К сожалению, один экипаж шел на трех номерах, поэтому на переход было затрачено так много времени.

 

О гребном клубе «Энергия»

 

В настоящее время клуб юридически не оформлен; наверное, в этом есть чей-то интерес. Никакой силы, никакой организации, никакой поддержки, даже государственной, у клуба нет. Существующая элита ищет пути и методы, чтобы выжить нас, простых граждан, плебеев, с этой территории, лишив сначала центрального отопления, затем электроэнергии, а следующим шагом, наверное, будет отключение воды.

P.S. Пока оформлялся отчет, в середине декабря на 4 суток была отключена вода, но помог Бог – не было мороза. Будут ли нас испытывать огнем?

Обещают построить клуб на площади 15 х 60 кв.м. в три раза меньшей площади клуба третьей категории (50 х60 кв.м - 0,3 га по требованиям Российского стандарта по спортивным сооружениям). Это некая конура, где нет

- летней игровой площадки,

- места для учебных лодок, значит, учебного процесса и не предполагается,

- места для хотя бы трех восьмерок,

- площадки для подготовки лодок перед спуском на воду,

- элементарной полоски травяного газона, предусмотренного в зеленой зоне Крестовского острова,

- и главное: предполагается наличие всего лишь 2 (двух) эллингов, в которых в общем счете можно в держать снаряженном состоянии 4 четверки, 2 двойки и 4 одиночки! Получается частный клуб для богатых, но не для массового спорта при том, что эллинги шириной всего 4 метра вместо 6 метров по норме.

За это мы – и люди, занимающиеся греблей, и молодежь, и люди пожилого возраста, о физическом здоровье которых должна в первую очередь заботиться любая власть, должны быть по гроб жизни благодарны этой «элите», что они выделили нам, так называемым простым гражданам, от своих щедрот из бывшего общенародного достояния.

Приходится только смотреть, как нас будут уничтожать: нагло или юридически, по законам этой новоявленной «элиты».

 

          Существование группы «КОЛА-АГРО», как составной части г/к «Энергия», поддерживалось администрацией учебной гребной базы Государственного Морского Технического Университета, при добром отношении Губанова Виктора Васильевича, Соколова Николая Ивановича, а также преподавателей Шлякова Сергея Константиновича и Сипченко Людмилы Ивановны. Нам было разрешено держать и ремонтировать свои лодки на территории УГБ ГМТУ, пользоваться учебными академическими лодками ГМТУ на условиях обеспечения постоянного их «боевого» состояния, не говоря уже о таких важных «мелочах», как место для переодевания, и др.

«КОЛА-АГРО» надеется на дальнейшее благосклонное отношение к нам коллектива УГБ ГМТУ.

 

                                 28-е Петровские экзерциции

                                                    Протокол

№ п/п	Фамилия, имя	Год ржд	Номер удостов.	Даты, маршруты, протяженность в км							Итог км
				18 апр	30 мая	13 июн	01 авг	05 сент	10 окт	24 окт
				Ф	П1, П2	НР 005	П8	Ц	П2	3мФ
1	Буланцев Ал-др	40	28040010	26	20	142	27		15	28	258
2	Туляков Виктор	37	28040011	26	15	142	27	29	15		254
3	Дунаев Петр	54	28040012	26		142		29	15	28	240
4	Федоренко Влад.	55	28040013		20	142		29	15	28	234
5	Зиновьев Никита	82	28040014	26	20	142	27				215
6	Егоров Арсений	81	28040015	26	20	142					188
7	Мищенко Сергей	81	28040016	26	20	142					162
8	Локшин Евгений	36	28040017		15	142					157
9	Елфимов Андрей	81	28040018			142	15				157
10	Костромин Борис	55		26				29	15	28	98
11	Порецкий Игорь	62			15			29	15		59
12	Хазанова Светлана				15			29	15		59
13	Суханов Алексей			26						28	54
14	Благов Максим	79						29			29
15	Киселев Максим	81						29			29
16	Орляновский Вит.	78						29			29
17	Стеги Ганс	84					27				27
18	Королев Борис	37		26							26
19	Гулин Сергей	71		26							26
20	Павлов Игорь	33							15		15
21	Иванов Игорь	83							15		15

Замечание. Норматив на получение звания Петрова гребца 28 экзерциций

                      выполнили только участники НР 2004.005

       

 

 

 О работе на тренажере («концепте») в 2005 году.

 

 

У нас нет тренера, пишущего планы тренировок на каждый урок, гребцы самостоятельно работают над своей техникой, «крейсерской» и скоростной выносливостью. Работа на концепте объективно показывает как возможности гребца, так и развитие общей физической подготовки, что особенно ожидаемо от молодых гребцов КОЛА-АГРО. Работая над собой, мы стараемся доставить себе и товарищам радость слаженного, гармоничного движения в составе экипажа академической лодки.

Все дистанции на концепте желательно проходить в режиме НЕФ, НЕ прерывного Ф иниша, при котором скорость по 500-метровым отрезкам остается постоянной и в конце дистанции возрастает. При этом каждый гребец определяет по своим возможностям дистанцию финишного отрезка и время спурта. При выполнении условий НЕФ работа на концепте будет в удовольствие – товарищ прошел дистанцию по своему намерению, должным образом!

 

Итоги 2004 года