Находкинский морской торговый порт

Порт расположен на северо-западном побережье Японского моря, в восточной части Петра Великого, в заливе Находка. Это один из трех крупнейших портов России на юге Дальнего Востока, он связан с центральными районами России и Западной Европой Транссибирской железнодорожной магистралью. В порту можно встретить суда под флагами всех стран мира. Глубины на фарватере в заливе Находка составляют 10-40 м. В средней части залива лежат банки Крейсер и Белкина.

Благоприятные естественные условия, удобное географическое положение, современное навигационное оборудование и наличие безопасной системы проводки судов позволяет круглый год, даже в самые суровые зимы.

Ежегодно порт обрабатывает около 6 млн. т. грузов.

На территории порта расположено 11 крытых складов, из которых 9 одноэтажные и 2 четырехэтажных. Кроме крытых складов на причалах находятся склады-навесы для пиломатериалов.

Находкинский порт специализирован на переработке экспортно-импортных и каботажных грузов: генеральных, навалочных, наливных. Он располагает значительным причальным фронтом, вдоль берега бухты почти на 30 км тянутся причалы торгового и рыбного портов, цеха судоремонтных заводов. Глубины у причалов до 11,6 метров, что позволяет заходить крупным океанским судам с большой осадкой. Всего в порту 22 причала общей протяженностью 3560 м, из которых 18 причалов протяженностью 2891 м предназначены для погрузочно-разгрузочных работ. Два причала общей длиной 325 м предназначены для пассажирских судов. Один причал используется для стоянки и ремонта судов портового флота. Причалы порта закреплены за 5 производственными перегрузочными комплексами, которые перерабатывают грузы определенных грузопотоков.

Порт способен поставить у своих причалов одновременно 20 судов и обработать более 1500 крупнотоннажных судов в год.

Порт располагает судами-бункеровщиками, сборщиками льяльных вод, нефтемусоросборщиками, поэтому во время стоянки можно получить воду и топливо, а также сдать льяльные воды, мусор и пищевые отходы. В составе портового флота торгового порта также имеются буксиры различной мощности, ледокольные буксиры, танкер, различные катера, водолеи, плашкоуты и баржи.

Порт Фусики.

Порт Фусики расположен в средней части западного побережья острова Хонсю в устье реки Оябе.

Гавань Фусики доступна для судов длиной 180 м. и осадкой в летнее время 9,4 м. и в зимнее 9,1 м. Глубины в гавани 5,5-10 м. Глубина гавани 8-10 м., грунт - песок, глина.

В порту имеются буксиры, баржи, лихтеры, танкеры, водолеи и шлюпки.

Причальные сооружения размещены вдоль левого и правого берегов устья реки Оябе. Длина причального фронта, где глубины у причалов превышают 5 м., более 1500 м.

Имеется также много причалов для мелкосидячих судов, буксиров и катеров. Причалы специализированы.

Иокогама

Порт Иокогама расположен у юго-восточного побережья острова Хонсю в западной части Токийского залива. Вместе с портами Токио и Кавасаки Иокогама составляет крупнейший портовый комплекс, именуемый портом Кейхин. Акватория порта разделена на пять районов.

Порт Иокогама является одним из крупнейших портов Японии; через него осуществляется торговая связь почти со всеми государствами мира.

Характерной особенностью порта Иокогама является значительное превышение (в соотношении 4/1) импорта грузов над экспортом. Через порт импортируются: нефть, руда, древесина, уголь, машинное оборудование и пищевые продукты. Вывозят в основном машины, товары из искусственного шелка и другие изделия японской промышленности.

К причалам порта могут подходить суда водоизмещением до 150 тыс. т Возможности швартовки к рейдовым причалам ограничены лишь глубинами, допускающими подход танкеров осадкой до 23 м. Большинство причалов имеет железнодорожные пути.

На территории порта и на причалах размещено большое количество складов и складских навесов. Имеются открытые площадки для различных грузов.

Общая площадь акватории порта равна 98 км ^2.Порт хорошо укрыт от всех ветров.

Длина причального фронта порта Иокогама около 20 км. Причалы механизированы, оборудованы складскими площадями и специализированы. На причалах порта смонтированы краны г/п до 600 т.

В последние годы значительно увеличилась перевозка грузов в контейнерах.