Порт Петропавловск-Камчатский.

Порт Петропавловск-Камчатский-главный морской торговый и рыбный порт п-ова Камчатка. Открыт для навигации круглый год. Порт расположен на юго-восточном побережье полуострова. Узким проливом шириной 1,5 мили между мысами Средним и Маячным губа соединена с океаном.

Порт замерзает. Зимой судоходство поддерживается с помощью ледоколов и мощных портовых буксиров. Навигацию затрудняют частые туманы и ветры.

Приливы бывают 2 раза в сутки, их средняя величина 1,4 м.

Во внутренней Гаване расположен рыбный порт и судоремонтные предприятия рыбпрома, во внешней - торговый порт.

В торговом порту два района: угольный и грузопассажирский. Большие глубины у причалов позволяют принимать крупнотоннажные суда. Номенклатура грузов: уголь, нефтепродукты, строительные материалы, машины, оборудование, снабженческие грузы, продовольственные, предметы массового спроса.

Погрузо-разгрузочные работы механизированы. Имеется судоремонтный завод (слип, плавучие доки).

В морской торговый порт могут заходить суда с осадкой до 9 м.

В торговый порт обязательна лоцманская проводка судов вместимостью более тысячи регистровых тонн.

Ниигата

Географическое положение: широта 37°57' сев., долгота 139°04' вост.

Порт расположен на северо-западном побережье острова Хонсю в устье реки Синано. Порт доступен для судов с максимальными размерами, длиной 230 м, шириной 32 м, и осадкой 10,8 м, для танкеров прибывающих на рейдовый причал, осадка 20,8 м. Длина у причалов, глубины у которых 7-11 м, около 3 км; они могут принимать суда дедвейтом до 60000 т. Имеются портальные краны грузоподъемностью до 36 т, имеются средства для зачистки трюмов.

Судооборот 5,4 тыс. судов в год, грузооборот - 7 млн. т. В его структуре преобладает нефть и нефтепродукты (58%), химические удобрения (15%).

Имеются склады, навесы и открытые площадки для хранения грузов.

Акватория порта представляет собой прибрежную полосу шириной 2,5 мили, простирающуюся на 12 миль. Порт состоит из западной гавани, внешнего рейда и Восточной гавани. Глубины на внешнем рейде 18 - 24 м. Внешняя часть порта открыта ветрами всех направлений.

Лоцманская проводка в порт обязательна и осуществляется лоцманами лоцманской ассоциации района Ниигата.

В порту Ниигата можно пополнить запасы жидкого топлива и воды.

Рейдовый причал нефтяной компании «Сёва секию» оборудован в 2,2 милях к NE от основания Восточного мола Западной гавани. К рейдовому причалу может швартоваться одно судно дедвейтом 100 000 т. Глубина на рейдовом причале 20 м.

В порту имеется 7 буксиров, находящихся в частном владении, один из них мощностью 1913 кВт (2600 л. с.) оборудован противопожарными средствами. Имеется 15 лихтеров и 10 танкеров (подача топлива с каждого из них 25-100 т/ч) и два водолея вместимостью по 283 м³ (100 рег. т) каждый. К основным причалам подведены ж/д пути, к большинству причалов проведен водопровод.

Кобе

Порт Кобе, главнейший внешнеторговый порт Японии, расположен на северной стороне плеса Идзуми-Нада к востоку от пролива Акаси.

Через этот порт проходит 40% общеяпонского экспорта и 23% импорта. Он связан судоходными линиями с 120 портами стран мира.

В порту ведутся работы по расширению его территории, строительству новых причалов, в больших масштабах производятся засыпные и дноуглубительные работы. В заливе Осака построено 60 причалов для грузовых лайнеров и 32 причала для контейнеровозов.

Из города Кобе в город Осака протягивается трубопровод для доставки грузов. Груз весом до 2 т укладывается в специальные капсулы, которые сжатый воздух гонит по стальной трубе со скоростью 30-40 км/ч производиться через каждые 15-30 с. За один день трубопровод может переправить столько груза, сколько способны перевезти 1400 пятитонных грузовиков.

Системой волноломов и искусственным островом внешняя часть порта (внешний рейд) отделена от внутренней гавани, которая делится на две части: западную и восточную.

Общая площадь акватории порта составляет около 50 км², площадь огражденной части около 13 км^2.

Глубины на внешнем рейде 12-15 м; изобата 10 м проходит в расстоянии около 100 м от берега. Во внутренней, огражденной части порта глубины 5-13 м. Грунт преимущественно песок и ил, якоря держит хорошо.

На внешнем рейде может одновременно стоять на якоре и бочках свыше 40 судов.

Порт располагает достаточным количеством буксиров различной мощности.

В порту имеется большое количество государственных и частных причалов для крупнотоннажных судов, а также причальный фронт длиной около 30 км для средних и малых судов и лихтеров. Из общего числа (около 120) причалов для крупнотоннажных судов больше половины обслуживают океанские суда с осадкой до 12 м. На причалах установлено более 400 кранов и подъемных стрел грузоподъемностью 1-200 т; имеются плавучие краны грузоподъемностью до 1500 т.

В порту имеются специализированные контейнерные причалы. Причалы для приема танкеров, разгрузки зерна и рейдовые танкерные причалы оборудованы подводными трубопроводами.

Владивосток

Порт расположен на северо-западном побережье Японского моря на берегу незамерзающей бухты Золотой Рог. Занимает всю акваторию пролива Босфор-Восточный и бухт, вдающихся в его берега, а также часть акватории Амурского залива.

Навигация в порту круглосуточная. В зимний период пролив, а также все бухты, вдающиеся в его берега, за исключением бухты Золотой Рог, покрыты льдом.

В составе портового флота насчитывается около 100 единиц флота, из которых более 40 являются грузовыми, 24 - пассажирскими, остальные - служебно-вспомогательный грузовой флот состоит около 20 самоходных судов и барж, плашкоуты, танкеры, рефрижераторные суда. Есть буксиры, катера, паромы и т.д.

В порту перерабатываются как каботажные, так и экспортно-импортные грузы.

Порт имеет 17 причалов общей длиной 4200 м. Причалы имеют глубины от 7,7 м до 13,0 м. Площадь крытых складов порта 54100 м ² Открытые площади хранения - 71700 м ². Есть нефтебаза (11 емкостей).

Порт оснащен п/к, гусеничными, автомобильными кранами и мостовыми перегружателями.