Семинар  специалистов отделов/секторов  психофизиологического обеспечения РДМО на железных дорогах и психофизиологических подразделений НУЗ ОАО «РЖД»

Апреля 201 1 года

Содержание:

 

1. Енина Е.С. Результаты работы психофизиологических подразделений на сети железных дорог за 2010 год…………………………………...….4

 

2. Баранник И.А. Основные результаты деятельности ОНПЦ ПТ                      НУЗ «Научный клинический центр ОАО «РЖД» по совершенствованию психофизиологического обеспечения работников локомотивных бригад……………………...………………………………6

 

3. Репина Е.В. Специфика организации и проведения повышения квалификации специалистов психофизиологических подразделений на базе НУЗ «Отделенческая клиническая больница на ст. Казань               ОАО «РЖД»……………………………………………………………..….7

 

4. Захарова О.Э. Основные положения, регламентирующие деятельность психофизиологических подразделений……………………………………………………………...8

 

5. Курилина Ю.В. Ведение документооборота в психофизиологических подразделениях…………………………………………………..…………9

 

6. Черношвец А.М. Актуальные вопросы профессионального психофизиологического отбора и периодических психофизиологических обследований…………………………………..11

 

7. Ткачук Ю.А.  Динамический контроль функционального состояния...13

 

8. Мальгрэм Е.В. Расширенное психофизиологическое обследование в психофизиологическом сопровождении профессиональной деятельности работников локомотивных бригад……………………….15

 

9. Кузьмина Е.Н. Диагностика психологических особенностей работников локомотивных бригад…………………………………………………….17

 

10. Козлова Н.А. Опыт работы психологов Северной ж.д. по изучению личностных особенностей  работников локомотивных бригад………..18

 

11. Костина И.В.  К вопросу о психологической совместимости локомотивных бригад. Результаты исследования……………………...21

 

12. Дмитриева Е.В. Основные методы восстановительных (коррекционных) мероприятий. Организация восстановительных (коррекционных) мероприятий в психофизиологических подразделениях НУЗ ОАО «РЖД»………………………………………22

13. Юсупова Ф.А. Организация и проведение комплекса информационно-обучающих технологий, направленных на развитие у работников локомотивных бригад культуры здоровья, навыков по самооценке и самокоррекции здоровья………………………………………………….25

 

14. Кузнецова О.В. Организационно-методические особенности проведения расширенных психофизиологических обследований работников локомотивных бригад в целях обеспечения их профессиональной надежности в эксплуатационном локомотивном депо Саратов-Пассажирское……………………………………………..27

 

15. Терёхина О.А. Оценка эффективности восстановительных мероприятий, проводимых работникам локомотивных бригад……….29

 

16. Баранова Э.Р. Опыт проведения психопрофилактических мероприятий для работников локомотивных бригад в эксплуатационном локомотивном депо Горький-Сортировочный Горьковской ж.д……...31

 

17. Храмцова И.Э. Программа восстановительных (коррекционных) мероприятий для работников локомотивных бригад,                        перенесших стресс………………………………………………………..33

 

18. Скрынникова Н.В. Методы повышения уровня стрессоустойчивости работников локомотивных бригад………………………………………35

 

19. Фокин С.П. Организация работы специалистов психофизиологических подразделений в зоне чрезвычайной ситуации…………………………37

 

20. Осипов В.И. Медико-психологическое обеспечение и проведение восстановительных (коррекционных) мероприятий работникам локомотивных бригад после тяжелых стрессовых ситуаций………….39

 

21. Батурина Т.В. Особенности организации и проведения комплекса мероприятий с машинистами-первозимниками (машинистами первого года) в рамках психофизиологического сопровождения профессиональной деятельности работников локомотивных бригад...41

 

22. Акимова А.Ю., Кестнер С.В. Вопросы взаимодействия специалистов психофизиологических подразделений негосударственных учреждений здравоохранения ОАО «РЖД» с цеховыми терапевтами локомотивных депо………………………………………………………………...………43

 

23. Боклина Н.Н. Подготовка работников локомотивных бригад по психологии общения в целях повышения качества обслуживания пассажиров………………………………………………………………...44

Результаты работы психофизиологических подразделений на сети железных дорог за 2010 год

Начальник отдела психофизиологического обеспечения                     Дирекции медицинского обеспечения – филиала ОАО «РЖД»

Енина Е.С.

Психофизиологическое обеспечение работников локомотивных бригад ОАО «РЖД» (далее - психофизиологическое обеспечение) на сети железных дорог существует более 20 лет. Психофизиологическое обеспечение проводится в интересах повышения безопасности перевозок на железнодорожном транспорте.

В настоящее время деятельность психофизиологических подразделений регламентируется в соответствии с нормативными документами Российской Федерации и ОАО «РЖД».

На сегодняшний день в РДМО функционируют 11 отделов и 4 сектора психофизиологического обеспечения, в НУЗ ОАО «РЖД» 205 лабораторий психофизиологического обеспечения и кабинетов психолога, в состав которых входят 136 кабинетов профессионального психофизиологического отбора и 115 кабинетов разгрузки и мобилизации.

На сети железных дорог работает более 540 специалистов психофизиологических подразделений. В РДМО психофизиологическое обеспечение осуществляют более 60 специалистов, основные функции которых методическое руководство и контроль за профессиональной деятельностью психофизиологических подразделений НУЗ ОАО «РЖД». Вместе с тем, в психофизиологических подразделениях НУЗ ОАО «РЖД» работает более 470 специалистов (психологов и физиологов).

Создана единая методология, программа подготовки и переподготовки специалистов психофизиологических подразделений, осуществляемая на базе ГОУ ВПО «Казанский государственный медицинский университет» и ГОУ ВПО «Иркутский государственный университет». Данная программа предусматривает несколько последовательных ступеней обучения. Так, только в 2010 г. было проучено более 120 специалистов.

В целях повышения качества психофизиологического обеспечения в части, касающейся проведения восстановительных (коррекционных) мероприятий работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД», в 2010 г. по инвестиционной программе произведена поставка 169 аудиовизуальных комплексов в психофизиологические подразделения железных дорог.

За 2010 год по профессиональному психофизиологическому отбору проведено 36 тыс. обследований РЛБ (среднесетевой показатель – 27,8%). Наиболее высокие показатели на ДВост ж.д. (40,5%), ВСиб ж.д. (40,2%),        Сев ж.д. (34,9%); низкие показатели на Куйб ж.д. (16,7%), ЮВост ж.д. (20,2%). По сравнению с 2009 г. (24%) среднесетевой показатель увеличился.

 По периодическому психофизиологическому обследованию на сети железных дорог было проведено 43 тыс. обследований (среднесетевой показатель – 33,4%). По сравнению с 2009 г. (35,5%) среднесетевой коэффициент снизился. По результатам периодических психофизиологических обследований 78,5% работников локомотивных бригад имеют 1 группу профессиональной пригодности, 18,5% - вторую группу, 2,8% - третью группу, 0,2% - «Не годны» к поездной работе.

По динамическому контролю функционального состояния в 2010 году проведено 225 тыс. обследований (среднесетевой показатель – 43,5%). Наиболее высокие показатели на ДВост ж.д. (87,1%), ЮУр ж.д. (71,5%), Окт ж.д. (68,3%); низкие показатели на Красн ж.д. (12,3%), Сверд ж.д. (16,1%), СКав ж.д. (27,7%). В сравнении с 2009 г. (27,7%) среднесетевой показатель увеличился.

По расширенному психофизиологическому обследованию проведено 56 тыс. обследований (среднесетевой показатель – 43,9%). Высокие показатели на Прив ж.д. (138%), Сверд ж.д. (87,1%); ЗСиб ж.д. (75,1%), низкие показатели на Моск ж.д. (5,6%), ЮВост ж.д. (15%), Куйб ж.д. (17,3%).

В 2010 году на сети железных дорог восстановительные (коррекционные) мероприятия в кабинетах разгрузки и мобилизации прошли 127 тыс. работников локомотивных бригад (среднесетевой показатель – 98,1%). Наиболее высокие показатели на ВСиб ж.д. (553,3%), ЮУр ж.д. (145,6%), Горьк ж.д. (126,9%); низкие показатели на ДВост ж.д. (11%), Прив ж.д. (28,4%). Всего проведено 471 тыс. процедур (среднесетевой показатель – 3,8). По количеству проведенных процедур наиболее высокие показатели на ЗСиб ж.д. (14,9), ДВост ж.д. (12,6), СКав ж.д. (5,5); низкие показатели на Куйб ж.д. (1,0), Моск ж.д. (1,1), В сравнении с 2009 г. (66,7%) среднесетевой показатель значительно увеличился.

    Задачи психофизиологического обеспечения на 2011 год:

Повышение качества психофизиологического обеспечения работников локомотивных бригад в целях обеспечения безопасности движения поездов.

Повышение квалификации специалистов психофизиологических подразделений.

Завершение НИР «Разработка методов психофизиологического обеспечения работников локомотивных бригад ОАО «РЖД».

Оснащение психофизиологических подразделений НУЗ ОАО «РЖД» психодиагностическим оборудованием.

Разработка Методического пособия «Психофизиологическое обеспечение профессиональной деятельности работников локомотивных бригад ОАО «РЖД»

Улучшение и приведение к единому стандарту взаимодействия цеховых терапевтов локомотивных депо и специалистов психофизиологических подразделений НУЗ ОАО «РЖД».

__________________________