Обоснование производственной программы расчетом сырьевых ресурсов.

Материальными ресурсами или оборотными производственными фондами промышленности являются такие средства производства, которые, находясь в процессе труда, полностью потребляются в каждом производственном цикле и полностью переносят в этом же цикле свою стоимость на продукт труда. Процесс разработки экономически обоснованных величин оборотных средств, необходимых для организации нормальной работы предприятия, называется нормированием оборотных средств. Таким образом, нормирование оборотных средств заключается в определении сумм оборотных средств, необходимых   для образования    постоянных минимальных и в то же время достаточных запасов материальных ценностей, неснижаемых остатков незавершенного производства и других оборотных средств. Нормирование оборотных средств способствует выявлению внутренних резервов, сокращению длительности производственного цикла, более быстрой реализации готовой продукции. Нормируют оборотные средства, находящиеся в производственных запасах, незавершенном производстве - остатках готовой продукции на складах предприятия. Это нормируемые оборотные средства. Остальные элементы оборотных средств называются ненормируемыми. В процессе нормирования оборотных средств определяют норму и норматив оборотных средств. Нормы оборотных средств характеризуют минимальные запасы товарно-материальных ценностей на предприятии и рассчитываются в днях запаса, нормах запаса деталей, рублях на расчетную единицу и т.д. Норматив оборотных средств представляет собой произведение нормы оборотных средств на тот показатель, норма которого определена. Рассчитывается в рублях. Нормирование оборотных средств Ноб.с представляет собой следующую сумму:

                                  Ноб.с =Нnp.з + Нн.п + Нr.п

где Нпр.з - нормирование производственных запасов; Нн.п - нормирование незавершенного производства; Нг.п - нормирование запасов готовой продукции. Эффективное использование оборотных средств промышленных предприятий характеризуют три основных показателя. Коэффициент оборачиваемости, который определяется делением объема реализации продукции в оптовых ценах на средний остаток оборотных средств на предприятии:

                               Ко = Рп/СО,

где Ко, - коэффициент оборачиваемости оборотных средств, обороты;

Рп - объем реализованной продукции, руб.;

СО -средний остаток оборотных средств, руб.;

  Коэффициент оборачиваемости характеризует число кругооборотов, совершаемых оборотными средствами предприятия за определенный период (год, квартал), или показывает объем реализованной продукции, приходящийся на 1 руб. оборотных средств. Из формулы видно, что увеличение числа оборотов ведет либо к росту выпуска продукции на 1руб. оборотных средств, либо к тому, что на этот же объем продукции требуется затратить меньшую сумму оборотных средств.

 Коэффициент загрузки оборотных средств, величина которого         обратна коэффициенту оборачиваемости. Он характеризует сумму оборотных средств, затраченных       на 1 руб.       реализованной           продукции:

                                 Кз = СО/Рп

Где Кз, - коэффициент загрузки оборотных средств. Длительность одного оборота в днях, которая находится делением количества дней в периоде на коэффициент оборачиваемости Ко.

                                   Т=Д/Ко

Где Д - число дней в периоде (360, 90).

Чем меньше продолжительность оборота оборотных средств или больше число совершаемых ими кругооборотов при том же объеме реализованной продукции, тем меньше требуется оборотных средств, и, наоборот, чем быстрее оборотные средства совершают кругооборот, тем эффективнее они используются.

Общая норма запаса материальных ресурсов состоит из транспортного и складского запасов, а последний, в свою очередь, исходя из характера их назначения, расчленяется на подготовительный, текущий и страховой запасы. Эти элементы норм образуются под воздействием различных факторов. Транспортный запас охватывает оборотные средства, которые отвлекаются с момента акцепта счета поставщика либо со дня оплаты счета поставщика и до прибытия груза на склад получателя. Транспортный запас возникает на предприятиях, отдаленных от баз снабжения на значительные расстояния. Приближение предприятий к источникам сырья, увеличение скорости движения на железнодорожном транспорте, увеличение доли трубопроводного транспорта в общих перевозках топлива способствует сокращению необходимых оборотных средств для транспортного запаса. Подготовительный запас создается в тех случаях, когда данный вид сырья и основного материала нуждается в выдержке в течение определенного времени до запуска в производство для приобретения определенных свойств (например, пиломатериалы в мебельной промышленности, чугунное литье для определения назначения. Текущий запас предназначается для обеспечения потребности производства в период между двумя очередными поставками данных видов сырья, материалов, топлива и занимает наиболее значительное место среди производственных запасов. Текущий запас должен определяться по интервалам поставок данного вида сырья, и материалов, по их специфицированной номенклатуре (например, по прокату черных металлов данной марки, профиля и размера).

Сезонные запасы создаются: а) в связи с сезонным характером заготовки данного вида сырья (это относится главным образом к различным видам сельскохозяйственного сырья при невозможности его длительного хранения); б) в связи с сезонным характером потребления (например, топливо для отопительных нужд); в) с использованием водного транспорта в навигационный период. Страховой запас материальных ресурсов создается на предприятии для обеспечения ими в случаях превышения фактических сроков поставки против плановых. Величина страхового запаса может быть определена на основе изучения за предыдущий период максимального и средневзвешенного превышения сроков поставки против плановых, а также экономической эффективности использования страхового запаса различной величины.

 1.4  Виды планирования на предприятии

В целях определения места и роли производственной программы в системе планирования промышленного предприятия необходимо выделить основные виды планирования для установления взаимосвязи изучаемого понятия с каждым элементом в указанной системе.

Виды планирования можно классифицировать в зависимости от степени централизации процесса (централизованное, децентрализованное планирование), степени обобщения (агрегированные, дезагрегированные) и возможности внесения изменения (жёсткое, гибкое планирование).

В Приложении 1 приведена классификация форм и видов планирования, характеризующих его с разных сторон.

Основополагающим видом планов для формирования производственной программы является стратегический план. Его основная цель - создание условий для адаптации деятельности организации в условиях меняющейся внешней среды. Главное в стратегии не срок, а изменения (их глубина, масштаб, характер) и укрупнённая оценка возможности их осуществления с точки зрения ресурсов.

Стратегическое планирование должно обеспечивать основные параметры эффективности развития промышленного предприятия, такие как устойчивое положение на рынке, своевременная адаптация систем производства и управления к динамичным изменениям внешней среды.

Тактическое планирование является средством детализации стратегического планирования. Если в рамках стратегического планирования выявляются основные направления развития бизнеса, то результатом тактического планирования является конкретизация стратегических целей в средства их достижения с привязкой к конкретным срокам их исполнения.

В состав тактического планирования на промышленных предприятиях обычно включают план инвестиций и капитальных вложений, план логистики, план маркетинга, план научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, финансовый план, план по труду и кадрам, план сбыта, а также план социального развития коллектива предприятия.

Указанные виды планов и содержащаяся в них информация оказывают прямое влияние на производственную программу предприятия, формируя вокруг неё активное информационное поле.