Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
2019-05-27 | 217 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Назначение и устройство автосцепки, поглощающего аппарата, расцепногопривода автосцепки. Расположение всех частей автосцепного оборудования на тепловозе. Работа автосцепного устройства при сцеплении и расцеплении. Соблюдение правил техники безопасности при осмотре и проверке автосцепки.
Противопожарная установка и пожарная сигнализация
Назначение и устройство противопожарной установки. Автоматическая система пожаротушения и сигнализации. Проверка исправности противопожарной установки.
Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания
Принцип действия двигателя внутреннего сгорания. Понятие о мертвых точках поршня, объеме камеры, рабочем и полном объемах цилиндра, степени сжатия, рабочем процессе, рабочем цикле, такте.
Отличие двигателей высокого сжатия (дизелей) от двигателей низкого сжатия (карбюраторных). Классификация дизелей. Образование рабочей смеси и сгорание топлива в дизелях. Сущность наддува дизелей и способы его осуществления.
Тепловой процесс дизеля
Рабочий цикл четырехтактного и двухтактного дизелей. Индикаторная и эффективная мощность дизеля. Причины, определяющие индикаторную мощность. Способы определения эффективной мощности. Понятие о КПД. Факторы, влияющие на мощность и КПД. Основные технические данные тепловозных дизелей.
Рамы дизелей
Назначение и устройство рам. Сварная поддизельная рама. Литая фундаментальная рама (картер) дизеля. Соединение рамы дизеля с блоком и рамой тепловоза.
Блоки цилиндров и втулки
Назначение и устройство сварного блока. Устройство цилиндровой втулки и установка ее в блоке. Крепление рубашки охлаждения втулки и выпускной коробки. Литой блок и цилиндровые гильзы дизеля. Охлаждение дизелей.
|
Коленчатые валы
Назначение, материал и конструкция коленчатых валов. Расположение кривошипов вала. Коренные и шатунные шейки. Укрепление на валу разъемной шестерни привода.
Коренные подшипники, их назначение и устройство. Крепление крышек коренных подшипников. Подвод смазки к подшипникам. Полужесткая дизель-генераторная муфта. Валоповоротный механизм. Назначение и сущность работы антивибратора. Антивибраторы маятникового и жидкостного (демпфер) типа.
Поршни, поршневые кольца и пальцы
Назначение, материал и устройство поршней, поршневых колец и пальцев. Соединение поршня с шатуном и крепление пальцев в поршне. Смазка поршня, поршневого пальца и поршневых колец. Охлаждение поршня.
Шатуны и их подшипники
Назначение и устройство шатунов. Соединение шатуна с кривошипом коленчатого вала. Устройство шатунных подшипников. Подвод масла к шатунным подшипникам и верхней головке шатуна.
Крышки цилиндров и головки блоков. Рабочие клапаны
Назначение и устройство цилиндровых крышек. Размещение клапанов, форсунки и индикаторного крана. Крепление крышки к блоку. Охлаждение крышки. Головки блоков.
Назначение и устройство впускных и выпускных клапанов. Арматура клапанов (тарелки, пружины, сухари и т.д.). Притирка клапанов к седлам.
Механизм газораспределения. Привод насосов.
Вентилятор охлаждения тягового генератора
Назначение газораспределительного механизма и его устройство: привод газораспределительного вала, лоток с распределительным механизмом, газораспределительный кулачковый вал и его подшипники, привод клапанов (рычаги и штанги толкателей, рычаги клапанов и гидротолкателя), привод распределительного вала топливных насосов высокого давления, распределительные кулачковые валы топливных насосов высокого давления. Смазка деталей газораспределительного механизма. Круговые диаграммы фаз газораспределения.
|
Назначение и устройство привода насосов. Установка масляных, водяных и топливоподкачивающего насосов. Узел отбора мощности от коленчатого вала на собственные нужды тепловоза. Устройство эластичной шестерни. Устройство вентилятора охлаждения.
Выхлопная система дизеля
Назначение и устройство выпускных коллекторов и газоотводящих труб. Глушители шума, дренажные трубы.
Дизельное топливо
Влияние физико-химических свойств топлива на работу и техническое состояние раздела, браковочные параметры.
Характеристика дизельного топлива. Лабораторный анализ дизельного топлива, браковочные параметры.
Топливная система
Назначение топливной системы и ее основные элементы. Схема циркуляции топлива. Устройство топливного бака, топливоподогревателя, топливоподкачивающего насоса, фильтров грубой и тонкой очистки топлива. Назначение и расположение на тепловозе клапанов и вентилей топливной системы. Контроль за давлением топлива.
Назначение, устройство и работа топливного насоса высокого давления. Соединение насоса с форсункой. Назначение, устройство и работа форсунки. Назначение и устройство адаптера форсунки.
Регуляторы дизелей
Принципиальная сущность регулирования работы дизеля. Привод регулятора. Работа регулятора: при изменении нагрузки на дизель, изменении затяжки всережимной пружины, пуске и остановке дизеля. Электрогидравлическая система управления регулятором.
Предельный регулятор. Назначение, устройство и работа объединенного регулятора скорости вращения коленчатого вала и нагрузки дизеля (ОРД). Назначение, устройство и работа воздушной заслонки. Устройство и работа регулятора непрямого действия с упругой обратной связью. Характерные неисправности регуляторов и их устранение.
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!