Проведение отчетов машинистов-инструкторов и оценка их работы.

14.15.1. Машинисты-инструкторы бригад ССПС по результатам работы за месяц отчитываются у начальника структурного подразделения дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин с участием ревизора по безопасности движения поездов ССПС по региону. По итогам работы за квартал отчитываются у заместителя начальника Свердловской дирекции инфраструктуры с участием ревизора по безопасности движения поездов ССПС. Форма отчета машиниста-инструктора приведена в приложении 1 к Положению о машинисте-инструкторе локомотивных бригад от 20.11.2007 № 2193р.

14.15.2. Перед проведением отчета у начальника структурного подразделения, ревизор по безопасности движения поездов специального самоходного подвижного состава (по региону) проверяет итоги работы машиниста-инструктора бригад ССПС.

14.15.3. Отчет машиниста-инструктора бригад ССПС должен содержать информацию о проводимой в колонне профилактической работе; количестве и результатах проведенных КП и целевых проверок; количестве допущенных событий и происшествий, нарушений правил и инструкций по охране труда, нарушении трудовой дисциплины.

14.15.4. При отчете машинист-инструктор бригад ССПС докладывает результаты работы о прикрепленных бригадах ССПС, производственной дисциплине, расходе ТЭР, выявленных машинистами замечаний, угрожающих безопасности движения поездов, о проведении технических занятий, их посещаемости, количестве проверок и выявленных при этом недостатках.

14.15.5. По результатам отчета руководителем, принимающим отчет, работа машиниста-инструктора бригад ССПС за отчетный период может быть принята или оценена неудовлетворительной.

14.15.6. Работа машиниста-инструктора бригад ССПС оценивается неудовлетворительно в следующих случаях:

наличие событий или происшествий в работе, допущенных по вине работника бригады ССПС и отсутствии при этом профилактических мер со стороны машиниста-инструктора бригад ССПС;

выявление превышения установленной скорости движения ССПС, выключение исправно действующих приборов безопасности, отсутствия установленных проверок и опробований тормозов, несчастном случае с работником бригады во время исполнения им своих обязанностей, допущенном в прикрепленной колонне бригад ССПС (за исключением случаев выявления указанных нарушений и проведения своевременных профилактических мер прикрепленным машинистом-инструктором);

нарушение срока или не проведение КП без уважительной причины;

искажение машинистом-инструктором отчетных данных о результатах работы;

невыполнение машинистом-инструктором бригад ССПС запланированной работы или предписания руководителя без уважительной причины;

14.15.7. По результатам работы машиниста-инструктора бригад ССПС в отчете работы за месяц и протоколе указывается оценка «работа принята» или «неудовлетворительно».

14.15.8. В случае если работа оценена неудовлетворительно, в отчете указывается причина неудовлетворительной работы.

14.15.9. Машинист-инструктор бригад ССПС, получивший в течение квартала дважды неудовлетворительную оценку или три раза по итогам работы за год, проходит собеседование у заместителя начальника Свердловской дирекции инфраструктуры по эксплуатации.

14.15.10. При расследовании событий или происшествий оценка работы машиниста-инструктора бригад ССПС и определение степени его виновности в допущенном событии или происшествии устанавливается с учетом ранее проведенной профилактической работы с машинистом, допустившим событие или происшествие в работе.

 

Порядок применения предупредительных талонов машинистов, помощников машинистов ССПС и СНПС.

Профилактическая работа по безопасности движения с бригадами ССПС в части выдачи и отбора предупредительных талонов проводится в соответствии с приказом МПС РФ от 17.04.2000 № 9Ц.

 

Организация и порядок проведения собеседования машинистами, помощниками машинистов ССПС и СНПС.

Собеседование с машинистами и помощниками машинистов ССПС и СНПС проводятся в соответствии с Приложением 18 к настоящему приказу.

 

Организация и порядок проведения производственных совещаний по безопасности движения с бригадами ССПС и СНПС.

Производственные совещания по безопасности движения проводятся в соответствии с Приложением 14 к настоящему приказу.

 

Порядок проведения испытаний машинистов, помощников машинистов ССПС и СНПС в знании техническо-распорядительных актов (ТРА) станций и ознакомления с изменениями и дополнениями в действующие ТРА станций.

Машинисты, помощники машинистов ССПС и СНПС, не прошедшие проверку в знании ТРА станций, а также ознакомление с изменениями и дополнениями в действующие ТРА станций, к работе не допускаются. Ответственными за своевременное изучение ТРА станций, испытание в знании и ознакомление с изменениями и дополнениями в действующие ТРА станций являются начальники структурных подразделений дороги. Изучение ТРА станций обслуживаемых участков с машинистами и помощниками машинистов проводится ежемесячно. Вопросы для изучения ТРА станций включаются в планы проведения технической учебы.

Для проведения технических занятий по изучению ТРА станций приглашаются машинисты-инструкторы, ревизоры движения Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции инфраструктуры, руководители станций.

Начальники структурных подразделений дороги обязаны ежегодно до 30 января обеспечивать каждого машиниста и помощника машиниста выписками из ТРА станций и схемами станций обслуживаемых участков.

Машинисты, помощники машинистов ССПС должны проходить ежегодно с 10 по 30 января, машинисты, помощники машинистов СНПС перед началом сезонных работ, испытания в знании ТРА станций в комиссии при структурном подразделении по месту работы бригад ССПС и СНПС.

Начальники структурных подразделений – владельцы ССПС и СНПС ежегодно до 31 декабря перед проведением испытаний машинистов, помощников машинистов в знании ТРА станций обращаются с заявками в Центры организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции инфраструктуры для оформления доступа к системе АС ТРА в режим просмотра и распечатки ТРА станций участка, в границах которого работает ССПС и СНПС.

Копии и выписки из ТРА изготавливаются силами владельцев ССПС, СНПС и заверяются руководителем соответствующего структурного подразделения с обязательным указанием даты распечатки из АС ТРА.

Перед проведением испытаний начальник структурного подразделения оказывает помощь бригадам ССПС и СНПС в изучении ТРА станций путем проведения занятий, лекций, консультаций с использованием схем станций. Указанная работа должна проводиться в технических кабинетах и других специально выделенных помещениях, а также с выездом на станции обслуживания. Для проведения технических занятий, консультаций приглашаются ревизоры движения Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции инфраструктуры, специалисты станций.

О дне испытаний каждый работник должен быть предупрежден не позднее, чем за 10 дней.

Состав комиссии при структурном подразделении дороги:

начальник структурного подразделения или заместитель начальника структурного подразделения (ответственный за организацию эксплуатации ССПС и СНПС) – председатель;

инженер структурного подразделения;

инженер по охране труда структурного подразделения;

ревизоры движения Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции инфраструктуры;

машинист-инструктор бригад ССПС;

представитель выборного профсоюзного органа структурного подразделения.

Испытания проводятся, как правило, в производственных условиях или в технических кабинетах, других помещениях, оборудованных наглядными пособиями, схемами станций.

Допускается испытание одновременно не более одной бригады ССПС или СНПС.

Сдавшими испытания считаются машинисты и помощники машинистов, показавшие должный уровень знаний ТРА станций обслуживаемых участков.

О результатах испытаний делается отметка в соответствующей графе Книги учета результатов испытаний формы РБУ-10 «сдал» или «не сдал» и записываются в служебный формуляр машиниста, помощника машиниста с указанием конкретных участков обслуживания. Запись в служебном формуляре о результатах испытаний заверяется печатью (штампом) структурного подразделения.

Ответственными за качество проведения испытаний и правильность принятого решения являются председатель и члены комиссии.

 

Порядок ознакомления машинистов (водителей), помощников машинистов (водителей) ССПС и СНПС с изменениями, дополнениями в действующие техническо-распорядительные акты (ТРА) станций.

Начальники Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, станций внеклассных, первого и второго класса при внесении изменений и дополнений в действующие ТРА станций, незамедлительно обязаны письменно оповестить начальников структурных подразделений дороги владельцев ССПС и СНПС.

Ознакомление машинистов, помощников машинистов с изменениями и дополнениями в действующие ТРА станций проводится в трехсуточный срок руководителями структурного подразделения дороги, ответственными за организацию эксплуатации ССПС и СНПС с записью в служебный формуляр и подтверждаются личной подписью машиниста, помощника машиниста в выписке из ТРА станции.