А. Овальной формыБ. Треугольной формы В. Со способом

                                                      объезда препятствий

Г. Вытянутой формы

Контрольные вопросы:

1. В чем заключается подготовка участка к вспашке?

2. Как комплектуют па­хотные агрегаты?

3. Перечислите способы движения пахотных агрегатов и ука­жите, в каких случаях применяется каждый из них?

4. Как проверяют ка­чество вспашки?

 

Выводы:

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Преподаватель_______________

 

Оценка__________________«______»____________20_____г.                           

 

Темы. 1. Комплектование агрегатов для предпосевной обработки почвы.

Работа агрегатов для предпосевной обработки почвы.

Работа 3/4 (4 часа)

 

Цель работы: Приобрести умения и навыки проверять техническое состояние и регулировать агрегаты для предпосевной обработки почвы.

Оснащение рабочего места: борона, культиватор, лущильник, трактор, раздаточный материал, линейка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

Борона зубовая средняя скоростная БЗСС-1,0

БЗСС-1,0 – прицепное почвообрабатывающее орудие.

       Агрегатируется с тракторами классов 0,9-5 тс (9-50 кН) при помощи различных сцепок (С-11У, С-18У и др.), а также с отдельными орудиями (культиваторами, плугами и т. д.)

       - Для составления широкозахватных бороновальных агрегатов с тракторами Т-150К используют гидрофицированные сцепки СГ-21Б (односледное боронование).

       - Для двухследного боронования используют сцепки СГ-21 А, агрегатируемые с тракторами типа "Кировец".

При подготовке тракторов Т-40 и Т-40А для работы с навесными орудиями:

-  следует установить центральную тягу механизма навески на второе сверху отверстие кронштейна механического догружателя;

- а для работы сприцепными — установить в задних шарнирах продольных тяг поперечину прицепа с вилкой.

ü При регулировке борон проверяют длину зубьев. Просветы между концами отдельных зубьев и поверхностью площадки не должны превышать 10 мм.

ü При составлении сцепа борон присоединяют цепями звенья борон к вагам, бороны и трактор — к сцепке.

ü При соединении трактора с боронами необходимо сделать одинаковыми длины тяг всех звеньев, входящих в состав агрегата.

ü При составлении агрегата с навесными боронами соединяют сцепку с механизмом навески трактора, регулируют натяжение ограничительных цепей, затем присоединяют бороны.

Подготовка полей и работа агрегатов на загоне.

Используются те же способы движения: челночный, диагональный, диагонально-перекрестный.

Бороновальные агрегаты должны двигаться поперек направления движения пахоты и посева или под углом к ним.

Для агрегатов с навесными боронами отбивают поворотные полосы.

При работе с зубовыми боронами проверяют и регулируют правильность расстановки звеньев борон в сцепке, хода борон, а также глубину погружения зубьев в почву. Если передняя часть, бороны поднята, следует удлинить тягу, если же опущена — укоротить.

Но окончании регулировок уточняют передачу трактора.

Культиватор КПС-4.

Культиватор КПС-4предназначен для сплошной обработки паров, предпосевного рыхления и подрезания сорняков с одно­временным боронованием на скорости до 12 км/ч.

*Расстановку рабочих органов, их регулировку и установку соответствия заданной глубине обработки проводят на ровной площадке.

ü Культиватор переводят в рабочее положение и под его колеса подкладывают бруски, толщина которых на 2-4 см меньше требуемой глубины обработки (с учетом погружения в почву колес).

ü Шток гидроцилиндра 10 переводят в крайнее положение (расстояние между точками его присоединения к культиватору 715 мм).

ü Винтом механизма 2 регулирования глубины обработки раму 4 опускают до соприкосновения лап 6 с опорной поверхностью.

Рис. 1.42. Схема расстановки рабочих органов на КПС-4

 

При этом плоскость переднего бруса рамы должна быть параллельна опорной поверхности, а головки штанг грядилей 5 и 9 - опираться на вкладыши.

Если с головками некоторых штанг этого не происходит, то (в зависимости от конструкции механизма крепления стоек лап) под них подкладывают регулировочные шайбы, переставляют болты, соединяющие штангу с кронштейном грядиля, в верхнее отверстие нижних концов штанг или стойки лап перемещают в держателе с помощью болтов вверх.

Если отдельные лапы не касаются поверхности площадки, то (в зависимости от конструкции механизма крепления стоек) переставляют болты в нижнее отверстие нижних концов штанг или перемещают в держателе стойку вниз.

 

ü Давление пружин 24 на грядили изменяют перестановкой фигурного шплинта по отверстиям нажимной штанги.

  Сила сжатия пружин на всех штангах должна быть одинаковой, кроме штанг лап, движущихся вслед за колесами трактора (их сжатие увеличивают).

*На засоренных участках и твердых почвах сжатие пружин увеличивают.

ü Положение стрельчатой лапы по ходу движения культиватора изменяют, перемещая с помощью болта литой держатель 22 относительно стойки лапы (при другой конструкции механизма крепления стоек лап такой болт установлен сзади и упирается в торец стойки).

  * При небольшой глубине культивации и обработке легких почв лапы устанавливают так, чтобы они всей длиной лезвия касались опорной площадки.

  * При обработке тяжелых почв и большой глубине обработки стойки лап закрепляют так, чтобы их носки касались опорной площадки, а между ее поверхностью и концами лезвий образовался зазор 8-10 мм.

Для предпосевной обработки почвы при небольшом количестве сорняков лапы в первом ряду устанавливают шириной захвата 270 мм, а во втором -шириной 330 мм.

* При обработке сильно засоренных участков в обоих рядах закрепляют лапы 330 мм (схема расстановки рабочих органов показана на рис. 1.42).

Порядок работы агрегатов на загоне.

Во время первых проходов агрегата устанавливают скоростной режим его работы. Порядок установления скоростного режима ана­логичен пахотным агрегатам.

Чередование рабочих ходов и обработка загонов долж­ны соответствовать принятому способу движения. Работа агрегатов челночным способом осуществляется по схеме.

Схемы движения агрегатов способом с чередованием загонов и беспетлевым комбинированным такие же, как и при работе пахотных агрегатов.

По окончании работы на загонах обрабатывают пово­ротные полосы.

Лущильник ЛДГ- 5А

 

Лущильник ЛДГ-5А- прицепная почвообрабатывающая машина.

Предназначена для лущения почвы на глубину 4-10 см после уборки зерновых культур, а также для ухода за парами, ранневесеннего закрытия влаги и предпосевной обработки почвы на глубину 3-5 см без оборота подрезанного пласта.

Подготовка к работе и регулировки лущильника

ü При подготовке лущильника к работе проверяют комплектность и исправность всех механизмов и узлов, подтягивают крепления узлов, смазывают трущиеся детали, устанавливают давление в шинах колес 0,25-0,26 МПа (2,5-2,6 кгс/см²).

 

Рис. 1.39. Лущильник дисковый ЛДГ-5:

а- общий вид; б- механизм подъема батарей; в- регулируемый понизитель; 1,7,10- опорные колеса; 2- брус; 3,8- тяга; 4- гидроцилиндр; 5- серьга;

 6- рама; 7- опорные колеса рамы; 9- хомут; 11- понизитель; 12- рамка;

 13- батарея; 14- труба подъема; 15- перекрывающая батарея; 16- диски; 17- корпус понизителя; 18- болт; 19- ползун; 20- регулировочная гайка;

 21- штанга; 22,23- рычаги; 24- пружина

 

 

Дисковые батареи должны отвечать следующим требованиям, мм:

- размер фаски                          12-15

- толщина режущей кромки                           0,3-0,5

- зазор между чистиками и диском                2-4.     

 

ü Секции дисков должны свободно и без качания вращаться в подшипниках (осевой свободный ход дисков устраняют накручиванием гайки оси батарей).

ü Расстояние между лезвиями соседних дисков - 170 мм, между лезвиями смежных секций - 170-180 мм.

ü Серьгу прицепа лущильника присоединяют к скобе трактора. Поднимают стойку вверх до упора и фиксируют ее в этом положении быстросъемным шплинтом, вставив его в отверстие кронштейна, приваренного к снице.

 

 

ü Дополнительно соединяют раму лущильника с прицепной скобой трактора страховочной цепью.

ü Присоединяют гидросистему лущильника к гидросистеме трактора.

ü Проверяют работу механизма гидроуправления на подъем и опускание батарей.

ü При необходимости устраняют подтекание масла в местах соединения трубопроводов и шлангов.        Смазывают шприцем через масленку подшипниковые узлы дисковых секций, ходовых колес, втулки и ступицы самоустанавливающихся колес.

ü При установке лущильника на горизонтальную поверхность диски батарей должны касаться поверхности или иметь с ней просвет не более 3 мм.