Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
2022-10-27 | 25 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Дата|Авиацион- |Тип воздуш-|Полетное |Данные об эки-|Кому |Указания|
| |ная часть.|ного судна.|задание. |паже и лицах|доло-|старшего|
| |Аэродром. |Время совер-|Обстоятель-|органов ОрВД,|жено |началь- |
| |Кто доло-|шения инци-|ства и пос-|управлявших по-| |ника. |
| |жил. Время|дента. Время|ледствия |летом. Данные о| |Принятые|
| |доклада |суток. Мете-|инцидента |воздушном суд-| |меры |
| | |оусловия | |не, если инци-| | |
| | | | |дент связан с| | |
| | | | |отказом авиаци-| | |
| | | | |онной техники | | |
|————|——————————|————————————|———————————|———————————————|—————|————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|————|——————————|————————————|———————————|———————————————|—————|————————|
Указания по ведению журнала
Журнал ведется на каждом командном пункте авиационного соединения (авиационного объединения).
Ответственным за ведение журнала является начальник соответствующего командного пункта.
Доклады об авиационных инцидентах принимаются и обрабатываются дежурной сменой командного пункта федерального органа исполнительной власти или организации в хронологической последовательности.
Приложение N 11
к постановлению Правительства РФ
От 2 декабря 1999 г. N 1329
Карточка учета авиационного инцидента
1. Тип авиационного инцидента:_____________________________________
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
|2. Группы |Нарушения или упущения|Отказы авиаци-| Другие причины |
|факторов | личного состава |онной техники | |
|
|(причин) | | | |
|———————————|——————————————————————|——————————————|—————————————————————|
|подгруппы |НОП | НРП | НПП|НОбП |КПН | HP |ОПНУ| НИРЛ| НСОП| ПНУ| ВВФ|
|факторов | | | | | | | | | | | |
|(причин) | | | | | | | | | | | |
|———————————|————|—————|————|——————|————|————|————|—————|—————|————|————|
|номер | | | | | | | | | | | |
|в подгруппе| | | | | | | | | | | |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
3. Тип воздушного судна ____________________________________________
4. Дата ____________________________________________________________
5. Время ___________________________________________________________
6. Прогноз погоды __________________________________________________
7. Фактические метеоусловия:_______________________________________
8. Облачность _____________________________________________________б
Высота нижней границы _________________________________________м
Высота верхней грани __________________________________________м
9. Видимость ______________________________________________________м
10. Ветер:направление ________________________________________ град
скорость ____________________________________________________м/с
11. Федеральный орган исполнительной власти или организация ________
12. Род авиации ____________________________________________________
13. Авиационное объединение ________________________________________
14. Авиационная часть ______________________________________________
15. Час полетов ____________________________________________________
16. Какой полет в летную смену _____________________________________
17. Этап полета ____________________________________________________
18. Параметры полета в момент инцидента:
высота _______________________________________________________ м
приборная скорость ________________________________________ км/ч
угол крена ________________________________________________ град
вертикальная скорость ______________________________________ м/с
угол тангажа ______________________________________________ град
перегрузка _________________________________________________ ед.
19. Используемые РТС _______________________________________________
20. Данные о командире экипажа:
должность ______________________________________________________
воинское звание ________________________________________________
инициалы и фамилия _____________________________________________
возраст ____________________________________________________ лет
|
образование:общее _____________________________________________
военное ________________________________________________________
стаж летной работы _________________________________________ лет
классная квалификация __________________________________________
налет:общий ________________________________________________ ч.
на данном типе воздушного судна _____________________________ ч.
за 12 последних месяцев _____________________________________ ч.
перерыв в полетах:общий _________________________________ дней;
по данному виду __________________________________________ дней
минимум командира экипажа:
днем _______________________ м _______________________________ м
ночью ______________________ м _______________________________ м
диагноз:_______________________________________________________
какие инциденты допускал ранее _________________________________
21. Данные об авиационной технике:
воздушное судно двигатель агрегат (станция)
Заводской номер__________________ _______________ __________________
Завод-изготовитель ______________ _______________ __________________
Дата изготовления _______________ _______________ __________________
Налет с начала эксплуатации___ ч. ____________ ч. _______________ ч.
Количество ремонтов______________ _______________ __________________
Последний ремонт:
номер АРЗ _______________________ _______________ __________________
дата ____________________________ _______________ __________________
наработка после ремонта ______ ч. ____________ ч. _______________ ч.
22. Что отказало:__________________________________________________
система __________________________ подсистема ______________________
23. Отказы систем и средств радиотехнического обеспечения полетов
____________________________________________________________________
24. Данные о технике (инженере), обслуживающем отказавшую
авиационную технику, или должностном лице ГРП (органа ОрВД), допустившем
нарушение или упущение:
должность __________________________________________________________
воинское звание ____________________________________________________
инициалы и фамилия _________________________________________________
возраст ________________________________________________________ лет
образование:общее _________________________________________________
военное ____________________________________________________________
классная квалификация ______________________________________________
стаж работы:общий ___ лет;на данном типе воздушного судна ___ лет.
25. Задание на полет:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
26. Обстоятельства и последствия инцидента:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
27. Причина инцидента:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
|
28. Принятые меры, предложения и рекомендации:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Командир войсковой части
________________________
____________________________________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы и фамилия)
Заместитель командира войсковой части ______________________________
по инженерно-авиационной службе
____________________________________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы и фамилия)
М.П.
Приложение N 12
к постановлению Правительства РФ
От 2 декабря 1999 г. N 1329
Журнал
Учета авиационных инцидентов, нарушений и ошибочных действий
Летного состава (экипажей)
_________________________________________________________________________
(наименование авиационного подразделения)
I. Авиационные инциденты (нарушения и ошибки)
Летного состава (экипажей)
Должность, воинское звание, класс __________________________________
Фамилия, имя и отчество летчика (члена экипажа) ____________________
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
| |Время су-|Номер упражнения курса |Обстоя- |Причины |Указания и|
| |ток. Мете-|боевой подготовки рода |тельства и|авиаци- |принятые |
|Дата|оусловия. |авиации и краткое |характер |онного |меры ко-|
| |Тип и бор-|содержание полетного |авиацион- |инциден-|мандиром |
| |товой номер|задания. Какой полет по|ного инци-|та |(начальни-|
| |воздушного |счету и на каком часу |дента (на-| |ком) с от-|
| |судна. Этап|смены выполнял |рушения, | |меткой о|
| |полета | |ошибки) | |выполнении|
|————|———————————|———————————————————————|——————————|————————|——————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|————|———————————|———————————————————————|——————————|————————|——————————|
II. Меры, принятые командиром авиационного подразделения
III. Результаты проверки полноты учета и правильности
Классификации авиационных инцидентов
Указания по ведению журнала
Журнал ведется по каждому летчику авиационного подразделения раздельно.
|
Авиационные инциденты, нарушения и ошибки, допущенные другими членами экипажа, учитываются за командиром экипажа.
В разделе " Меры, принятые командиром авиационного подразделения" ежемесячно производится запись результатов анализа авиационных инцидентов, нарушений и ошибок летного состава, делаются выводы из анализа и указания по устранению вскрытых причин и недостатков.
Ответственным за ведение журнала является заместитель командира (командир) авиационного подразделения.
Приложение N 13
к постановлению Правительства РФ
От 2 декабря 1999 г. N 1329
Журнал
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!