Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
2022-09-01 | 29 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Снятие и установка
Примечание:
- Установку проводите в порядке, обратном снятию.
- Моменты затяжки приведены в тексте.
1. Отсоедините разъем датчика часто ты вращения.
а) Снимите подкрылок.
б) Отсоедините разъем.
2. Снимите датчик частоты вращения. а) Отверните болты крепления жгута проводов датчика.
Момент затяжки
при установке.................................. 5 Н -м
б) Снимите датчик частоты враще ния с поворотного кулака.
Момент затяжки
при установке.................................. В Н-м
Проверка
1. Проверьте датчики частоты враще ния переднего колеса.
а) Отсоедините разъем датчика час тоты вращения.
б) Измерьте сопротивление между выводами разъема каждого датчика.
Номинальное
сопротивление................. 1,6 - 1,8 кОм
+
Если значение не соответствует но минальному, то замените датчик.
184 Тормозная система
Датчики частоты вращения передних колес. 1 - под крылок, 2 - датчик частоты вращения переднего коле са, 3 - кожух защиты силового агрегата.
Датчики частоты вращения заднего колеса. 1 - спинка заднего сиденья, 2 - подушка заднего сиденья, 3 - дат чик частоты вращения заднего колеса.
в) Проверьте отсутствие проводи мости между каждым из выводов и корпусом датчика. Если имеется проводимость, то замените датчик. г) Подсоедините разъемы датчиков частоты вращения.
2. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения колеса и со ответствие момента затяжки болта кре пления датчика допустимому значению.
Момент затяжки............................. В Н-м
Датчики
частоты вращения задних колес Снятие и установка Примечание:
|
- Установку проводите в порядке, обратном снятию.
- Моменты затяжки приведены в тексте.
1. Снимите подушку и спинку сиденья.
2. Отсоедините разъем датчика.
3. Снимите датчик частоты вращения заднего колеса.
а) Отверните болты крепления жгута проводов.
Момент затяжки............................. 5 Н-м
б) Отверните болт крепления и сни мите датчик.
Момент затяжки............................. В Н -м
Проверка
1. Проверьте датчик частоты враще ния заднего колеса.
б) Отсоедините разъем датчика час тоты вращения.
в) Измерьте сопротивление между выводами.
Номинальное
сопротивление.................. 0,9 - 1,3 кОм
RR+ RR (RL+) (RL-) |
Если значение не соответствует но минальному, то замените датчик.
г) Проверьте отсутствие проводи мости между каждым из выводов и корпусом датчика. Если проводи мость есть, то замените датчик.
д) Подсоедините разъем датчика.
е) Установите спинку и подушку си денья.
2. Проверьте правильность установки датчика и соответствие момента за тяжки болта крепления датчика допус тимому значению.
Момент затяжки............................. 8 Н-м
3. Визуально проверьте зубцы ротора датчика частоты вращения.
а) Снимите ступицу в сборе.
б) Проверьте зубцы ротора датчика на отсутствие царапин, трещин и
Проверка цепи ABS
1. Проверьте напряжение аккумуля торной батареи при выключенном за жигании.
Номинальное
напряжение..............................1О - 14 В
2. Измерьте напряжение на выводах разъема блока управления ABS при включенном зажигании (см. таблицу "Напряжение на выводах разъема блока управления ABS").
Примечание: перед измерениями про верьте сопротивление между массой разъема и кузовом (при выключенном зажигании - не более 5 Ом).
Форма сигнала между выводами "FL+" - "GND", "FR+" - "GND", "RL+" - "GND", "RR+" - "GND".
Цена деления (клетки) 1 В и 2 мс
При скорости автомобиля 30 км/ч. Примечание: при повышении скоро
сти автомобиля уменьшается ши рина импульса.
|
а) Снимите подушку и спинку си денья.
деформации.
в) Установите ступицу в сборе.
Тормозная система 185
Форма сигнала между выводами "SP1" - "GND", "PRO" - "GND".
Цена деления
(клетки)........ 5 В и 2 мс (SP1 - 20 мс)
При скорости автомобиля 20 км/ч.
Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS.
Разъем В Разъем А
6" • 1 13 - 1 .111Ш HP""'U\ L_j 00 01•lslфl 2l1I 11 '1"7i"51•1 3 1 1 c:::J c:::J c:::J -!12H1ol, 1•171 l2 • l2 Ф 1 I * Р *, ФФ 1 Ф В '- -- - -- lE_J 1 □ 1 L □ 12 7 26 14 | ||||
Вывод
SFRR GND
SFRH GND
АЗ - А12
P GND
А4 -А12
N GND
А5 -А12
STP
GND
RRO GND
А8 -А12
Tc GND
RL- GND
WA GND
SP1 GND
|
TRA GND
186 Тормозная система
Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS (продолжение).
Вывод
А21-А12
* 1: (для аварийного режима работы электронного блока управления ABS (FAIL SAFE)). Если индикатор ABS горит, то проверка невозможна. На выводе "WA" для проведения проверки должно быть менее 2 В, на всех остальных вы водах из-за запрещения работы модулятора давления напряжение равно О.
|
*2_. модели с 1G-FE с АКПП.
,.з: кроме моделей с 3S-GE с АКПП.
Системы улучшения управляемости автомобиля {ABS и TRC)
Описание
ABS: антиблокировочная тормозная система. Помогает избежать блоки ровки колес при внезапном торможе нии или при торможении на скользкой дороге.
TRC: противобуксовочная система. Если возникает пробуксовка ведущих колес при ускорении, система авто матически снижает крутящий момент двигателя и подтормаживает со рвавшееся в пробуксовку колесо, способствуя восстановлению тягово го усилия.
Проверка системы ABS иТRС
1. Убедитесь, что напряжение аккуму ляторной батареи (при выключенном зажигании) соответствует номиналь ному значению.
187
Номинальное
напряжение............................. 1О - 14 В
2. Проверьте индикаторы системы ABS и TRC.
а) Включите зажигание.
б) Убедитесь, что индикаторы заго рается на три секунды. Если инди каторы не загорается, то проверьте цепи индикаторов.
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS и TRC). 1 - элек тронный блок управления ABS и TRC, 2 - модулятор давления, 3 - комби нация приборов, 4 - выключатель стоп-сигналов, 5 - диагностический разъем DLCЗ, 6 - датчик частоты вращения заднего правого колеса, 7 - ро тор датчика частоты вращения, 8 - датчик частоты вращения заднего ле вого колеса, 9 - выключатель "TRC OFF", 10 - датчик частоты вращения переднего левого колеса, 11 - диагностический разъем, 12 - датчик часто ты вращения переднего правого колеса.
3. Считайте код неисправности. а) Включите зажигание.
б) Закоротите выводы "1З" (Те) и "4" (CG) разъема DLCЗ или выводы "Те" и "Е1" диагностического разъема DLC1.
Диагностический разъем DLC1.
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!