Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
2022-10-04 | 50 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Годовой объем работ складывается из объемов работ по ТО-2, КР, СР и ТР и самообслуживанию ПТЦ и ПО(Ч)ТС. Нормативы трудоемкости приведены в Приложении к приказу МВД России №366 от 25 сентября 1995 г. [3] для третьей категории эксплуатации и умеренной климатической зоны.
Корректирование нормативов трудоемкости производим в зависимости от категорий условий эксплуатации К1, природно-климатических условий К3 и коэффициента эксплуатации КЭ.(Приложение 9 [3])
Расчетную трудоемкость соответствующего вида ремонта вычисляют по формуле:
ti = ti н х К1 х Кз х Кэ
где K1, K3, КЭ - коэффициенты, учитывающие категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия и сроки эксплуатации, соответственно;
ti – расчетная трудоемкость соответствующего вида ремонта, чел-ч;
tiн – нормативная трудоемкость, чел-ч (берется по табл. 2,4,5,6 [3]);
Коэффициент К1 определяем из приложения 15 [2]:
для ТО-2 К1 = 0,8; для ТР К1 = 1,2; для СР К1 = 0,8; для КР К1 = 0,8.
Коэффициент К3 определяем из приложения 15 [2]. К3 = 1 для ТО-2, текущего, среднего и капитального ремонтов.
Коэффициент КЭ определяем из приложения 9 [3]. КЭ =1,2 для ТО-2, текущего, среднего и капитального ремонтов.
Расчетную трудоемкость для ТО-2 основного пожарного автомобиля АЦ-2.0-4(5301) определяем по формуле:
ti = ti н х К1 х Кз х Кэ = 68*0,8*1*1,2=65,28 чел.ч
Расчетную трудоемкость для остальных ПА по видам ремонта определяем аналогично. Полученные результаты приведены в таблице 2.4
Годовую трудоемкость капитального ремонта (ПКР) определяем для каждой марки шасси ПА по формуле:
|
Пкр= N кр * t кр
Где: Nкр- число капитальных ремонтов по видам и маркам ПА.
tкр-скорректированная трудоемкость КР основного ПА, чел.-ч
Таблица 2.4.
Значения трудоемкостей ТО-2, КР, СР и ТР
N п/п | Наименование параметров | Марка ПА | Корректирующие коэффициенты | Нормативное значение tiн чел.-ч | Значение принятое для расчета ti чел.-ч | ||
К1 | Кз | Кэ | |||||
1 | Трудоемкость ТО-2 | Основные |
0,8 |
1 |
1,2 | ||
АЦ-2,0-4 (5301) | 68 | 65,28 | |||||
АЦ-3-40 (4326) | 76 | 72,96 | |||||
АЦ-5-40 (43101) | 76 | 72,96 | |||||
АЦ-5-40 (5557) | 75 | 72 | |||||
АПТ-40 (53213) | 76 | 72,96 | |||||
АНР-40-1000 (433360) | 68 | 65,28 | |||||
ПНС-110 (131) | 85 | 81,6 | |||||
Специальные | |||||||
АР-2 (43101) | 68 | 65,28 | |||||
АЛ-50 (53228) | 120 | 115,2 | |||||
АГ-12 (3205) | 52 | 49,92 | |||||
АСА-20 (43101) | 7 | 6,72 | |||||
АШ-6 (3205) | 52 | 49,92 | |||||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 15 | 14,4 | |||||
ЗИЛ-130 | 10,6 | 10,17 | |||||
ВАЗ-2106 | 9,2 | 8,83 |
N п/п | Наименование параметров | Марка ПА | Корректирующие коэффициенты | Нормативное значение tiн чел.-ч | Значение принятое для расчета ti чел.-ч | ||
К1 | Кз | Кэ | |||||
1 | Трудоемкость КР | Основные |
0,8 |
1 |
1,2 | ||
АЦ-2,0-4 (5301) | 745 | 715,2 | |||||
АЦ-3-40 (4326) | 820 | 787,2 | |||||
АЦ-5-40 (43101) | 820 | 787,2 | |||||
АЦ-5-40 (5557) | 823 | 790,08 | |||||
АПТ-40 (53213) | 800 | 768 | |||||
АНР-40-1000 (433360) | 650 | 624 | |||||
ПНС-110 (131) | 690 | 662,4 | |||||
Специальные | |||||||
АР-2 (43101) | 625 | 600 | |||||
АЛ-50 (53228) | 726 | 696,96 | |||||
АГ-12 (3205) | 352 | 337,92 | |||||
АСА-20 (43101) | 830 | 796,8 | |||||
АШ-6 (3205) | 460 | 441,6 | |||||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 443 | 425,28 | |||||
ЗИЛ-130 | 386 | 370,56 | |||||
ВАЗ-2106 | 405 | 388,8 |
N п/п | Наименование параметров | Марка ПА | Корректирующие коэффициенты | Нормативное значение tiн чел.-ч | Значение принятое для расчета ti чел.-ч | ||
К1 | Кз | Кэ | |||||
1 | Трудоемкость СР | Основные |
0,8 |
1 |
1,2 | ||
АЦ-2,0-4 (5301) | 430 | 412,8 | |||||
АЦ-3-40 (4326) | 440 | 422,4 | |||||
АЦ-5-40 (43101) | 440 | 422,4 | |||||
АЦ-5-40 (5557) | 450 | 432 | |||||
АПТ-40 (53213) | 450 | 432 | |||||
АНР-40-1000 (433360) | 380 | 364,8 | |||||
ПНС-110 (131) | 478 | 458,9 | |||||
Специальные | |||||||
АР-2 (43101) | 375 | 360 | |||||
АЛ-50 (53228) | 477 | 457,9 | |||||
АГ-12 (3205) | 265 | 254,4 | |||||
АСА-20 (43101) | 160 | 153,6 | |||||
АШ-6 (3205) | 300 | 288 | |||||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 170 | 163,2 | |||||
ЗИЛ-130 | 280 | 268,8 | |||||
ВАЗ-2106 | 130 | 124,8 |
|
N п/п | Наименование параметров | Марка ПА | Корректирующие коэффициенты | Нормативное значение tiн чел.-ч | Значение принятое для расчета ti чел.-ч | ||
К1 | Кз | Кэ | |||||
1 | Трудоемкость ТР | Основные |
1,2 |
1 |
1,2 | ||
АЦ-2,0-4 (5301) | 17,5 | 25,2 | |||||
АЦ-3-40 (4326) | 18 | 25,92 | |||||
АЦ-5-40 (43101) | 18 | 25,92 | |||||
АЦ-5-40 (5557) | 18,4 | 26,5 | |||||
АПТ-40 (53213) | 14,8 | 21,3 | |||||
АНР-40-1000 (433360) | 13 | 18,7 | |||||
ПНС-110 (131) | 21,5 | 30,96 | |||||
Специальные | |||||||
АР-2 (43101) | 13,2 | 19 | |||||
АЛ-50 (53228) | 20,4 | 29,37 | |||||
АГ-12 (3205) | 5,6 | 8,06 | |||||
АСА-20 (43101) | 20,4 | 29,37 | |||||
АШ-6 (3205) | 6,7 | 9,65 | |||||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 4 | 5,76 | |||||
ЗИЛ-130 | 5,6 | 8,06 | |||||
ВАЗ-2106 | 2,2 | 3,16 |
Годовая трудоемкость КР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
Пкр= N кр* t кр =12,57*715,2=8993,7 чел.-ч
Расчеты годовой трудоемкости КР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.5.
Пср= N ср* t ср
где: Nср – число средних ремонтов по видам и маркам ПА.
tср – скорректированная трудоемкость среднего ремонта ПА; чел.-ч
Годовая трудоемкость СР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
Пср= N ср* t ср =7,78*412,8=3211,5 чел.-ч
Расчеты годовой трудоемкости СР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.5.
Годовую трудоемкость ТР (ПТР) определяем по формуле:
Птр = (L ср* N па/1000)* t тр
где: Nпа – списочное количество ПА (по типам и маркам шасси).
tтр – скорректированная трудоемкость на 1000 км пробега ПА; чел.-ч
Lср – средний общий годовой пробег ПА, км.
Годовая трудоемкость ТР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
Птр = (L ср* N па/1000)* t тр= (12025*128/1000)*25,2=38787,8
Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.5.
Годовую трудоемкость ТО-2 (ПТО-2) определяем по формуле:
Пто-2= N то- 2 * t то- 2
где: NТО-2 – число технических обслуживаний ТО-2 ПА данной марки;
t ТО-2 - скорректированная трудоемкость ТО-2, чел.-ч [3]
Годовая трудоемкость ТО-2 для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
Пто-2= N то- 2 * t то- 2 =285*65,28=18295,8 чел.-ч.
Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.5.
таблица 2.5.
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!