Механические свойства судостроительных сталей по категориям приведены в ГОСТ Р 52927, ГОСТ 5520, ГОСТ 535 и ГОСТ 19281.

Максимально допустимая температура нагрева металла газовым пламенем при правке стальных корпусных конструкций и минимально допустимая температура окружающего воздуха указана в таблице 3.

Таблица 2.

Таблица 3.

Требования к конструкциям, подлежащим правке.

7.1 Правка корпусных конструкций должна производиться только в тех случаях, когда общие или местные деформации, вызванные сваркой, превосходят допустимые величины, регламентируемые чертежом на конструкции, к которым предъявляются особые требований нормативно-технической документации: ОСТ5.9324, ОСТ5Р.9613, РД5.9079 и другой нормативной документацией, действующей в судостроении на проверку и приемку корпусных конструкций. Максимальная величина как общих, так и местных деформаций (отдельно для общих и местных) корпусных конструкций, допускаемых к правке, не должна превышать пяти допустимых для данной конструкции величин допуска. При больших величинах деформаций, исправление конструкции следует производить по отдельным технологическим указаниям.

7.2 Недопустимые общие деформации изгиба узлов и секций, а также недопустимые местные деформации (например, залом монтажных кромок), должны быть устранены до сборки их с другими конструкциями и установки на стапеле.

7.3 Недопустимые местные деформации плоских секций (полотнищ, выгородок, переборок, платформ, стен и крыш надстроек и других конструкций) с толщиной металла до 8 мм исправляют после установки и вварки их в состав корпуса или блока. При толщине металла более 8 мм правку местных деформаций узлов и секций производят до установки их в корпус или блок, с учетом требований п. 7.4.

7.4  Правку деформаций объемных секций, изготовленных в цехе 12 и имеющих свободные кромки, допускается выполнять только в случае их жесткого раскрепления и установки силовых рыбин на свободных кромках. При этом районы, примыкающие к монтажным кромкам (две шпации) править после установки блока или конструкции на штатное место и приварки к смежным корпусным конструкциям. В случае невозможности или нецелесообразности такого раскрепления, правку выполнять только после монтажа секции в состав корпуса. Правку секций надстроек, в общем случае, производить после монтажа на заказе.

7.5 Наружную обшивку, в том числе и монтажные стыки правят по мере формирования корпуса. На остальных конструкциях (палубы, платформы, надстройки и т.д) следует выполнять предварительную правку в местах установки фундаментов и насыщения. Окончательную правку выполняют после окончания всех сварочных работ, приварки насыщения и фундаментов, при сдаче помещений на конструкцию, так как приварка насыщения и фундаментов к обшивке снижает бухтиноватость и часто заменяет правку.

7.6  При наличии в конструкциях клепаных соединений тепловая правка применяется только для уменьшения местных деформаций. Правку конструкций, имеющих клепаные соединения, следует выполнять до клепки последних. Расстояние от нагреваемых участков до клепаного шва должно быть не менее 1 м.

Примечания:

1) Общие деформации - укорочение, продольный или поперечный изгиб корпусных конструкций;

2) Местные деформации - отклонение формы корпусных конструкций на отдельных участках от заданных размеров.