Укладка стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом

Сложите вдвое слабину звена, образовавшуюся после контровки петли звена к кольцу на ранце, и заправьте в петлю, образованную резиновой сотой ранца (рис. 54).

Рис. 54. Укладка стабилизирующею парашюта на верхнюю часть ранца I с уложенным основным парашютом

1 — слабина звена; 2 — петля резиновой соты; 3 — звено; 4 — перья стабилизатора; 5 — камера с уложенным стабилизирующим парашютом; 6 — карабин прицепной

Предупреждение. Перед укладкой стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом узел соединения уздечек купола основного парашюта и камеры с петлей звена стабилизирующего парашюта заправить по центру между камерой с уложенным основным парашютом и дном ранца.

Уложите зигзагообразно звено и перья стабилизатора на верхнюю часть ранца поверх основного парашюта. Положите на них камеру с уложенным в нее стабилизирующим парашютом так, чтобы прицепной карабин располагался с правой стороны ранца (рис. 54).

Обогните резиновой сотой, закрепленной на правом клапане ранца, уложенный в камеру стабилизирующий парашют и пропустите соту в кольцо, закрепленное па ранце выше двухконусного замка, и вытяните резиновую соту через кольцо, произведите ее зачековку лентой зачековки, смонтированной на ушке карабина, а карабин заправьте под резиновую соту (рис. 55).

Рис. 55. Монтаж стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом

1 — сота резиновая на ранце; 2 — карабин; 3 — кольцо; 4 — лента зачековки

3. Монтаж серьги на петлю прибора ППК-У-165А-Д или АД-ЗУ-Д-165 и монтаж прибора на ранец

Монтаж прибора, проверенного согласно подразделу «Первый этап укладки», производится в следующей последовательности:

Рис. 56. Монтаж серьги к петле прибора

1 — шланг; 2 — штифт хомута; 3 — хомут; 4 — наконечник шланга; 5 — амортизатор; 6 — гайка специальная; 7 — винт специальный; 8 — петля прибора; 9 — серьга

выверните специальный винт с петлей из специальной гайки прибора, а петлю прибора выведите из прорези винта (рис. 56, А);

заведите петлю прибора в одно, из отверстий серьги (рис. 56, Б);

вставьте петлю прибора в прорези винта (ри

с. 56, В) и заверните специальный винт в специальную гайку (рис. 56, Г).

Рис. 57. Контровка гибкой шпильки с прибором

1 — ушко гибкой шпильки; 2 — нить контровочная; 3 — фал; 4 — затвор прибора; а — узел нити контровочной

Внимание! Специальный винт, крепящий петлю к специальной гайке, должен быть завернут до отказа.

Если специальный винт не вошел полностью в специальную гайку, то его выверните, а находящийся внутри гайки хомут с наконечником троса доверните до конца и после этого вверните специальный винт до отказа.

Сместите хомут относительно наконечника шланга в сторону петли прибора до упора (рис. 56). Вставьте гибкую шпильку с фалом в прибор (рис. 57) и плавно (без рывка) взведите его силовые пружины.

Установите шкалу высот прибора на отметку 4000 м (4,0 км), а стрелку механизма — на отметку 3 с (при применении прибора ППК-У-165А-Д).

Установите стрелку часового механизма прибора на отметку 3 с (при применении прибора АД-ЗУ-Д-165).

Законтрите гибкую шпильку в затворе прибора одной контровочной нитью, продев ее через отверстие затвора прибора, ушко гибкой шпильки и петлю фала. Завяжите концы контровочной нити тройным прямым узлом (рис. 57). На рис. 57 узел для наглядности показан незатянутым.

Предупреждение. При использовании анероидного устройства прибора шкалу высот установите в соответствии с заданием. При этом учитывайте атмосферное давление и рельеф местности в районе возможного приземления. В приборе ППК-У-165А-Д отметкой 300 м (0,3 км) шкалы высот пользоваться не рекомендуется, так как при отсутствии данных о рельефе местности и погоде это небезопасно.

Вставьте штифт хомута прибора в отверстие монтажной пластины двухконусного замка (рис. 58).

Рис. 58. Монтаж штифта хомута прибора в отверстие монтажной пластины

1 — пластина монтажная; 2 — штифт хомута; 3 — шланг прибора; а — отверстие

Развяжите ленты-завязки на кармане прибора, если они завязаны, и без резких изгибов шланга и приложения усилий вложите корпус прибора в карман (рис. 59).

Рис. 59. Размещение корпуса прибора в кармане

1 — ленты-завязки; 2 — корпус прибора; 3 — карман

Привяжите лентами-завязками корпус прибора в кармане (рис. 60) и шланг прибора на ранце. На рис. 60, А узел для наглядности показан незатянутым.

Сдвиньте амортизатор на тросе в направлении к шлангу прибора (рис. 60). Положите фал гибкой шпильки вдоль кармана фала и прикройте клапаном, после чего клапан заправьте в карман (рис. 60).

Рис. 60. Привязка корпуса прибора

1 — карман фала гибкой шпильки; 2 — клапан; 3 — фал гибкой шпильки; 4 — амортизатор; 5 — шланг прибора; 6 — ленты-завязки

4. Монтаж петли тpoca звена ручного раскрытия, серьги и пряжек силовых лент на двухконусный замок

Раскройте двухконусный замок и наденьте на конусы затвора замка петлю троса звена ручного раскрытия и серьгу, смонтированную на петлю прибора (рис. 61). Наденьте на конусы корпуса замка пряжки силовых лент так, чтобы силовые ленты, проходя через кольца клапанов и круглые отверстия ранца, не были перекручены, а опознавательные стрелки находились сверху.

Рис. 61. Монтаж петли троса звена ручного раскрытия, серьги и пряжек силовых лент на двухконусный замок

1 — пряжка силовой ленты; 2 — затвор замка с конусами; 3 — петля троса звена ручного раскрытия; 4 — конусы корпуса замка; 5 — серьга; 6 — петля прибора

Закройте затвор замка (рис. 62), при этом обратите внимание на то, чтобы петля троса, серьга и пряжки силовых лент не соскочили с конусов.

Рис. 62. Контровка затвора двухконусного замка с корпусом

1 — пряжки силовых лент; 2 — затвор замка; 3 — нить контровочная в одно сложение

Законтрите затвор замка с корпусом контровочной нитью в одно сложение тройным прямым узлом, оставляя концы контровочной нити 0,015-0,025 м (рис. 62, А).

Накройте двухконусный замок клапаном и застегните клапан на кнопки     (рис. 63).

Рис. 63. Застегивание клапана

1 — клапан; 2 — кнопка

5. Контроль пятого этапа

Рис. 64. Контроль пятого этапа

1 — сота резиновая на ранце; 2 — звено; 3 — парашют

· стабилизирующий в камере; 4 — лента зачековки; 5 — кольцо на ранце; 6 — направляющее кольцо для фала; 7 — фал гибкой шпильки; 8 — лента-завязка; 9 — контровка гибкой шпильки с прибором; 10 — прибор ППК-У-165А-Д или АД-3У-Д-165; 11 — петля звена

Проверьте:

укладку стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца поверх основного парашюта (рис. 64);

зачековку съемной парашютной соты лентой зачековки, смонтированной на петле соединительного звена, к которой крепятся уздечки купола и камеры;

зачековку резиновой соты лентой зачековки, смонтированной на карабине;

расположение свободных концов подвесной системы и между силовыми лентами (рис. 50);

узел соединения фала гибкой шпильки узлом-удавкой с петлей звена и контровку петли звена к кольцу на ранце, а также пропущен ли фал гибкой шпильки в направляющее кольцо для фала (рис. 64); на рис. 64, А узел для наглядности показан незатянутым;

установку корпуса прибора в карман на ранце (рис. 59);

привязку лентами-завязками корпуса прибора в кармане и шланга прибора на ранце (рис. 60);

установку времени на шкале прибор — 3 с и высоты на шкале высот — 4000 м (4,0 км);

заправку фала гибкой шпильки прибора в карман для фала гибкой шпильки и прикрытие его клапаном (рис. 64), а также контровку шпильки с прибором (рис. 57);

монтаж штифта хомута в отверстие пластины двухконусного замка, привязку шланга лентами-завязками (рис. 65);

присоединение серьги к петле прибора и установку ее и петли троса звена ручного раскрытия на конусы затвора замка, а также установку пряжек силовых лент на конусы замка и контровку двухконусного замка контровочной нитью в одно сложение (рис. 65).

Рис. 65. Контроль пятого этапа

1 — хомут; 2 — наконечник шланга; 3 — петля прибора; 4 — пряжки силовых лент; 5 — нить контровочная; 6 — серьга; 7 — лента-завязка

Убедившись в правильности перечисленных операций двухконусный замок закройте клапаном и застегните на кнопки (рис. 63).

 

Д-6 серии 4: Шестой этап укладки

1. Подгонка и надевание подвесной системы

Произведите подгонку и надевание подвесном системы без присоединения запасного парашюта следующим образом:

Возьмите подвесную систему руками за главную лямку у мест разветвления свободных концов и убедитесь в правильности расположения ее частей.

Отрегулируйте подвесную систему по росту, для чего:

1) отрегулируйте по росту наспинно-плечевые обхваты путем их перемещения через изогнутые пряжки главной лямки;

2) отрегулируйте грудную перемычку путем увеличения или уменьшения поясного обхвата при помощи прямоугольных пряжек, вшитых в концы наспинно-плечевых обхватов;

3) отрегулируйте ножные обхваты при помощи прямоугольных пряжек;

4) проденьте обе руки, сначала левую, затем правую, в соответствующие окна, образуемые главной лямкой и наспинно-плечевыми обхватами, и застегните карабины грудной перемычки и ножных обхватов так, чтобы пружины карабинов были обращены внутрь, а изогнутые пряжки располагались впереди на ключицах.

Подтяните регулирующие ленты, продетые в пряжки на подвесной системе так, чтобы ранец основного парашюта не мог перемещаться вверх во избежание удара им по голове парашютиста.

Нагнитесь вперед и в таком положении подтяните ленты подтяга нижней части ранца к главной лямке так, чтобы зазор между телом парашютиста и ранцем был перекрыт лентами подтяга. После выпрямления ленты подтяга не должны мешать сесть на подушку.

Концы лент подтяга заправьте под главную лямку (рис. 66, А). Правильно подогнанная подвесная система не должна стеснять движения парашютиста, она должна плотно облегать тело и обеспечивать равномерное распределение нагрузки, возникающей при раскрытии стабилизирующего и основного парашютов, по всему телу парашютиста.

Рис. 66. Подгонка и надевание подвесной системы

1 — парашют запасной; 2 — ремни крепления запасного парашюта; 3 — лента подтяга нижней части ранца; 4 — парашют основной; 5 — карабин ранцевый; 6 — полукольцо

2. Присоединение запасного парашюта

Присоедините запасной парашют к подвесной системе основного парашюта.

Для этого:

пристегните ранцевые карабины к полукольцам, расположенным по бокам ранца запасного парашюта, или за выступы рамы жесткости (рис. 66, Б);

подтяните ремни крепления, подтягивая основной и запасной парашюты друг к другу, после чего ремни крепления заправьте под запасной парашют (рис. 66, В).

Присоедините втулки или петли свободных концов промежуточной подвесной системы запасного парашюта к скобам крепления, смонтированным на подвесной системе основного парашюта (рис. 67)

Рис. 67. Подсоединение запасного парашюта

1 — головка пальца; 2 — палец скобы крепления; 3 — петля конца промежуточной подвесной системы; 4 — корпус скобы крепления

Для этого:

нажмите на головку пальца скобы крепления на правой стороне подвесной системы, поверните палец на четверть оборота и выньте его из корпуса скобы (рис. 67, А);

совместите отверстие втулки или петли одного конца промежуточной подвесной системы с отверстиями скобы крепления, вставьте палец скобы в отверстие, нажмите на головку пальца и поверните его на четверть оборота до полного попадания ушков в свои гнезда (рис. 67, Б);

присоедините второй конец промежуточной подвесной системы запасного парашюта к скобе крепления на левой стороне подвесной системы, как сказано в п. 1 и 2.

Предупреждение. Присоединение промежуточной подвесной системы к одной скобе крепления запрещается.

3. Контроль шестого этапа

Проверьте у парашютной системы:

исправность гибкого шланга;

исправность петли троса звена ручного раскрытия;

правильность монтажа прибора на ранце и пластине двухконусного замка, монтаж серьги на петлю прибора и серьги на конус затвора замка, а также контровку двухконусного замка на ранце;

исправность подвесной системы и правильную подгонку ее по росту, под обмундирование, снаряжение и вооружение и отсутствие или наличие шнура-блокировки свободных концов.

Проверьте у запасного парашюта:

легкость передвижения шпилек звена ручного раскрытия в конусах;

наличие ранцевых резин, их исправность и правильность монтажа на ранце, при этом ранцевые резины, идущие к верхнему клапану, должны быть натянуты поверх ручки ранца и пристегнуты, а ручка заправлена под дно ранца;

исправность втулок или петель промежуточной подвесной системы, исправность конусов, люверсов и шпилек звена ручного раскрытия.