Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
2022-10-03 | 29 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
1. Укладка стабилизирующего парашюта в камеру, контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры
Возьмите купол за вершину и вытяните в одну линию купол, стропы и перья стабилизатора (рис. 41).
Положите перья стабилизатора одно на другое, заверните их в сторону лент с кольцами, дважды складывая пополам, и положите из них грузик (рис. 42).
Проденьте купол, стропы и часть перьев стабилизатора через камеру стабилизирующего парашюта до пришивки лент с кольцами (рис. 43).
Пропустите один контровочный шнур длиной 0,3 м (рис. 44, А) или два контровочных шнура (рис. 44, Б) длиной по 0,3 м через кольца перьев стабилизатора и кольца камеры.
Рис. 41. Укладка стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора; 2 — стропа; 3 — купол
Подтяните кольца стабилизатора к кольцам камеры так, чтобы они располагались на нижнем основании камеры. Контровочный шнур или два контровочных шнура туго стяните и завяжите прямым тройным узлом, оставляя концы контровки 0,015-0,025 м (рис. 44, А, Б). На рис. 44, А, Б узел завязки контровочного шнура для наглядности показан незатянутым. Снимите грузик со стабилизатора.
Рис. 42. Укладка стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора; 2 — грузик
Предупреждение! Контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры стабилизирующего парашюта производится только контровочным шнуром ШХБ-20 длиной 0,3 м, причем:
при укладке парашютной системы для прыжков из самолетов АН-12, АН-22, АН-26 и ИЛ-76 применяется один контровочный шнур длиной 0,3 м (рис. 44, А);
при укладке парашютной системы для прыжков из самолетов АН-2 применяются два контровочных шнура длиной по 0,3 м (рис. 44, Б).
Рис. 43. Укладка стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора; 2 — кольцо камеры; 3 — ленты с кольцами
|
Рис. 44. Контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры
1 — один шнур контровочный длиной 0,3 м; 2 — кольцо камеры; 3 — кольцо пера стабилизатора; 4 — два шнура контровочных длиной по 0,3 м
Уложите мелкими пучками в камеру вначале стропы, затем нижнюю кромку купола, его основу и вытяжное устройство.
Стяните верхнюю часть камеры шнуром-завязкой и завяжите любым легко развязывающимся узлом (рис. 45, А), а узел заправьте внутрь камеры (рис. 45).
Рис. 45. Затяжка камеры
1 — шнур-завязка
1.1. Укладка бесстропного стабилизирующего парашюта в камеру, контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры
Положите перья стабилизатора одно на другое (рис. 45а).
Заверните перья стабилизатора в сторону усилительных лент, дважды сложив пополам, и положите на них грузик (рис. 456).
Возьмите нижнее основание камеры и натяните на купол и часть перьев стабилизатора до пришивки лент с кольцами (рис. 45в).
Произведите контровку колец перьев стабилизатора с кольцами камеры.
Уложите в камеру мелкими пучками, вытянутые через ее верхнее отверстие, часть стабилизатора и купол.
Рис. 45а. Укладка бесстропного стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора
Произведите затяжку верхней части камеры шнуром-завязкой и завяжите шнур-завязку.
Рис. 45б. Укладка бесстропного стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора; 2 — грузик; 3 — усилительные ленты
Рис. 45в. Укладка бесстропного стабилизирующего парашюта
1 — перья стабилизатора; 2 — кольца камеры; 3 — ленты с кольцами, нашитые на стабилизатор
2. Укладка камеры с уложенным основным парашютом в ранец
Разведите клапаны ранца в стороны, на дно по центру положите свободные концы (рис. 46) так, чтобы пряжки располагались по линии метки внутренней части ранца.
Рис. 46. Размещение свободных концов подвесной системы на дне ранца и поворот камеры с уложенным парашютом перед укладкой на дно ранца
1 — клапаны; 2 — концы свободные; а — метка
|
Поверните камеру с уложенным парашютом сотами вниз (рис. 46) и положите ее на дно ранца так, чтобы соты со стропами расположились на дне ранца (рис. 47)
Рис. 47. Размещение камеры с уложенным основным парашютом в ранце
1 — дно ранца; 2 — камера с уложенны
· м парашютом; 3 — соты со стропами
Положите на камеру с основным парашютом сначала левый клапан, а затем правый (рис. 48).
Рис. 48. Размещение камеры с уложенным основным парашютом на дне ранца
1 — клапан правый; 2 — клапан левый; 3 — камера с уложенным основным парашютом
Произведите затяжку клапанов ранца.
Возьмитесь за кольцо левого клапана и, расправляя клапана, подтяните его к правому круглому отверстию на ранце (рис. 49). Пропустите в кольцо и круглое отверстие ту силовую ленту с пряжкой, на продолжении которой нашито направляющее кольцо для фала гибкой шпильки (рис. 49, A).
Подтяните эту силовую ленту к двухконусному замку и наденьте пряжку на конус корпуса замка так, чтобы указательная стрелка на силовой ленте находилась сверху (рис. 49, Б), а силовая лента не была перекручена. Закройте затвор замка.
Рис. 49. Затяжка клапанов ранца
1 — клапан левый; 2 — кольцо левого клапана; 3 — лента силовая; 4 — кольцо направляющее для фала; 5 — пряжка; а — отверстие круглое
Возьмитесь за кольцо правого клапана и, расправляя клапана по поверхности камеры, подтяните к левому круглому отверстию на ранце. Пропустите вторую силовую ленту с пряжкой в кольцо и круглое отверстие, при этом свободные концы подвесной системы должны находиться внутри между силовыми лентами (рис. 50, А).
Подтяните эту силовую ленту к двухконусному замку и, удерживая ранее установленную пряжку, откройте затвор замка и наденьте вторую пряжку на конус корпуса замка так, чтобы опознавательная стрелка находилась сверху (рис. 50, Б), а силовая лента не была перекручена. Закройте затвор замка.
Рис. 50. Затяжка клапанов ранца
1 — клапан правый; 2 — кольцо правого клапана; 3 — лента силовая; 4 — пряжка; 5 — концы свободные
Контроль четвертого этапа
Проверьте:
укладку верхней части стабилизирующего парашюта в камеру (рис. 45);
контровку колец перьев стабилизатора с кольцами камеры одним контровочным шпуром ШХБ-20 длиной 0,3 м (рис. 51, А и рис. 51, Б) или двумя контровочными шнурами длиной по 0,3 м (рис. 51, В и рис. 51, Г), учитывая, что при прыжках из самолетов Ан-12, Ан-22, Ан-26 и Ил-76 контровку производят одним контровочным шнуром длиной 0,3 м, а при прыжках с самолета Ан-2 двумя контровочными шнурами длиной по 0,3 м. На рис. 51, Б И 51, Г узел завязки контровочного шнура для наглядности показан незатянутым;
|
правильность затяжки клапанов ранца, монтажа силовых лент в кольца клапанов ранца и на двухконусный замок (рис. 50).
Рис. 51. Контроль четвертого этапа
1 — кольцо стабилизатора; 2 — кольца камеры; 3 — стабилизатор; 4 — один шнур контровочный длиной 0,3 м; 5 — два шнура контровочных длиной 0,3 м
Пятый этап укладки
1. Подсоединение фала гибкой шпильки к петле звена и контровка петли звена к кольцу на ранце; зачековка резиновой соты лентой зачековки
Присоедините к петле звена петлей-удавкой фал гибкой шпильки и пропустите его в направляющее кольцо (рис. 52). Длина фала 0,36 м.
Рис. 52. Подсоединение фала гибкой шпильки к петле звена
1 — петля звена; 2 — фал гибкой шпильки; 3 — кольцо направляющее для фала гибкой шпильки
Подтяните узел соединения фала с петлей звена стабилизирующего парашюта к кольцу на ранце. Пропустите через петлю звена и кольцо на ранце контровочную нить в два сложения (рис. 53, А) и свяжите вплотную прямым тройным узлом (рис. 53, Б), оставляя концы контровочной нити 0,015-0,025 м. На рис. 53, Б узел для наглядности показан незатянутым.
Произвести зачековку съемной парашютной соты, смонтированной на кольце правого клапана ранца лентой зачековки, смонтированной на петле соединительного звена стабилизирующего парашюта, к которой крепятся уздечки купола и камеры.
Рис. 53. Контровка петли звена стабилизирующего парашюта к кольцу на ранце
1 — нить контровочная; 2 — кольцо на ранце; 3 — фал; 4 — петля звена стабилизирующего парашюта
Для этого:
съемную парашютную соту протяните через кольцо, нашитое на верхней части ранца с внешней стороны левого клапана ранца, и зачекуйте ее лентой зачековки (рис. 53а), при этом съемная парашютная сота должна располагаться по линии метки ленты зачековки, а узел крепления ленты зачековки (петля-удавка ленты зачековки) должна располагаться на линии метки на одной из ветвей петли звена.
Рис. 53а. Зачековка съемной парашютной соты лентой зачековки
1 — лента зачековки; 2 — кольцо; 3 — сота съемная парашютная; 4 — линия метки на одной из ветвей петли звена; 5 — линия метки на ленте зачековки
|
|
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!