Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
2021-12-11 | 17 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Передаточное число трансмиссии на первой передачи подсчитывается по формуле:
,
Определяем знаменатель геометрической прогрессии по первому способу:
, где -коэффициент допустимой нагрузки двигателя. Рекомендуется =0,85. Отсюда находим заменитель геометрической прогрессии:
Передаточные числа подсчитываем следующим образом: ; ; , где i1, i2, iz - общие передаточные числа трансмиссий соответственных передач.
;
Считаем передаточные числа всех остальных передач:
и т.д.
Подсчитываем передаточные числа коробки перемены передач: ; ; , где i0 - передаточное число шестерен с постоянным зацеплением, принимаем .
, отсюда
и т.д.
Расчет теоретических скоростей движения
Зная VH1 - расчетную скорость на первой передачи (по заданию) и знаменатель геометрической прогрессии, для других основных передач скорость подсчитывают следующим образом:
, км/ч
км/ч и т.д. Таблица 1.3
Определяем промежуточную транспортную скорость:
,
где Vz - высшая основная скорость; Vтр. max - максимальная транспортная скорость (по заданию).
км/ч
Определяем силы тяги на крюке
Расчетная касательная сила тяги на всех передачах подсчитывается по формуле:
; Н=52,2кН и т.д.
Сила тяги на крюке трактора на 1-ой передаче при установившемся движении на горизонтальном участке определяется по формуле:
кН,
где Н=9кН - сила сопротивления качению трактора.
кН и т.д.
Буксование трактора
Рассчитываем сцепной вес:
Н,
Далее буксование определяем по графикам, получаем следующие данные:
Таблица 1.2
Расчет кривой буксования
0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | |
1,8 | 2,8 | 4,4 | 8,2 | 19 | |
17776 | 26663 | 35551 | 44439 | 53327 |
|
Расчет действительных скоростей движения
Действительные, или рабочие скорости движения определяют по формуле:
км/ч,
км/ч и т.д.
Расчет тяговой мощности трактора
Мощность на крюке для каждой передачи определяется по формуле:
, кВт, кВт и т.д.
Расчет удельного расхода топлива
Удельный расход топлива определяют по формуле:
, г/кВт·ч
г/кВт·ч и т.д.
Таблица 1.3 Основные расчетные данные технической характеристики трактора при работе на номинальном режиме
Показатели | Передачи | ||||||||||
Замедленные | Основные | Транспортные | |||||||||
1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | пр. | max | |
1. Передаточные числа трансмиссии, i | 121,771 | 60,886 | 41,278 | 38,686 | 36,257 | 33,980 | 31,846 | 29,846 | 21,972 | 19,382 | 17,400 |
2. Передаточные числа коробки передач, ik | 6,998 | 3,499 | 2,372 | 2,223 | 2,084 | 1,953 | 1,830 | 1,715 | 1,262 | 1,113 | 1 |
3. Теоретическая скорость, VT, км/ч | 2 | 4 | 5,9 | 6,3 | 6,7 | 7,2 | 7,6 | 8,2 | 11,1 | 12,6 | 14 |
4. Касательная сила тяги, Pr, кН | 154 | 77 | 52,2 | 48,9 | 45,9 | 43 | 40,3 | 37,7 | 27,8 | 24,5 | 22 |
5. Сила тяги на крюке, Pкр, кН | 145 40 | 68 40 | 43,2 | 39,9 | 36,9 | 34 | 31,3 | 28,7 | 18,8 | 15,5 | 13 |
6. Величина буксования, | 0,059 | 0,059 | 0,074 | 0,058 | 0,051 | 0,038 | 0,032 | 0,029 | 0,020 | 0,016 | 0,013 |
7. Рабочая скорость V, км/ч | 1,882 | 3,764 | 5,463 | 5,930 | 6,358 | 6,895 | 7,357 | 7,923 | 10,878 | 12,398 | 13,818 |
8. Тяговая мощность Nкр, кВт | 20,911 | 41,822 | 65,556 | 65,750 | 65,170 | 65,040 | 63,965 | 63,240 | 56,807 | 53,380 | 49,898 |
9. Удельный расход топлива, gкр, г/кВт*ч | 1148 | 574 | 366 | 365 | 368 | 369 | 375 | 379 | 422 | 450 | 481 |
10. Тяговый КПД трактора | 0,219 | 0,438 | 0,686 | 0,688 | 0,682 | 0,680 | 0,669 | 0,662 | 0,594 | 0,558 | 0,522 |
Тяговый КПД трактора
Тяговый КПД определяется по формуле:
и т.д.
Расчет и построение теоретической характеристики трактора
Результаты расчетов по этому разделу приведены в таблице 1.4
Мощностной баланс трактора
Эффективная мощность двигателя состоит:
, кВт
где - потери мощности на трение в трансмиссии;
- затраты мощности на буксование рабочих органов;
- мощность подводимая к рабочим органам;
- затраты мощности на качения трактора;
|
Nкр - полезная тяговая мощность, берется из таблицы.
Для примера подсчитаем для первой передачи:
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
Nкр =65,56 кН;
Получаем: кН
Заполняем таблицу для остальных передач:
Затраты мощности | Передачи | |||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||
кВт | % | кВт | % | кВт | % | кВт | % | кВт | % | кВт | % | кВт | % | |
10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | 10,04 | 10,50 | |
6,33 | 6,62 | 4,96 | 5, 19 | 4,36 | 4,56 | 3,25 | 3,40 | 2,74 | 2,86 | 2,48 | 2,60 | 1,71 | 1,79 | |
Nf | 13,49 | 14,11 | 14,64 | 15,31 | 15,70 | 16,42 | 17,02 | 17,81 | 18,16 | 19,00 | 19,56 | 20,46 | 26,86 | 28,09 |
Nкр | 65,56 | 68,58 | 65,80 | 68,83 | 65,17 | 68,17 | 65,41 | 68,42 | 63,97 | 66,91 | 63,70 | 66,63 | 56,81 | 59,42 |
| 95,42 | 99,81 | 95,44 | 99,83 | 95,27 | 99,65 | 95,72 | 100,13 | 94,91 | 99,28 | 95,78 | 100, 19 | 95,42 | 99,81 |
Мощностной баланс трактора
Тяговый расчет автомобиля
Полная масса автомобиля
Массу полностью груженого автомобиля можно определить следующим образом:
, кг
где - полная масса автомобиля, кг; m 0 =1150 кг- масса порожнего автомобиля по прототипу ВАЗ-2121 "Нива", кг; n - число пассажиров включая водителя; -масса багажа, по заданию - 4 человека, кг. 1550 кг
Определяем полный вес автомобиля: G a= m a g =1550·9,81=15206Н
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!